Помогите с советом (Corsair 550)

[Denis 840]

Цитата: Допис від angelvalery  по поводу дров - они бывают разные. Если вас,Денис, они не интересуют, по большому счёту не зачем терять своё драгоценное время в дискуссиях о данном плавсредстве. Для тех, кому интересно: в средине апреля ездил к ним в Харьков, заказал 550-й, с 50% предоплатой. У всей команды прослеживается линия разума. О реданировании всем интересующимся много инфы выложено в инете. Почитайте, там много полезного и интересного. Знающие люди в водомоторной технике,отмечали лихие конструктивные особенности корсаров. 550-ю модель в этом году они усовершенствовали. Подняли ей борт и носовую часть. В базе теперь ставят носовую лестницу. Правда все лодки после модернизации они выпускали только с "очками", я заказал стекло с форточкой, это на один месяц продлило производство лодки((. Касательно прочности корпуса уверили, что если катер за транец приковать к столбу,то без риска для здоровья можно легко в нем потанцевать. Веса в катере,по моему мнению,достаточно,учитывая специфику формы днища и килеватость,я думаю ходовых качеств ему не занимать. Иллюминатор в днище идёт как доп опция. Стекло триплекс 15мм,трехслойное. Устанавливается на эпоксидку и герметизируется. Кстати,на затонувшем на 6-РОПе корсаре и вовсе днищевых иллюминаторов не было. Специально ездил смотрел,есть фотографии. В Харькове и вовсе пролили свет на тот несчастный корсар. Одним словом уникальная лодка. Тем,кто собирается что-либо у них заказывать-рекомендую всё оговаривать. Ребята адекватные. Добавлено через 1 час 10 минут Андрей! если чего еще интересует, спрашивай, напишу

Я еще раз вам повторюсь, Харьков деревня маленькая)))) поэтому все производства знаю не по наслышке! Это кустарное производство, производством назвать нельзя! В Харькове таких катеров эксплуатируется буквально пару штук, технологии производства пластика всем известны, секретов нет, но так катера не строят. Сайт сама безграмотность!!! Вы можете конечно купить себе это геморрой и упражняться с ним всю жизнь!!! Я вас не отговариваю, а мягко предупреждаю)))) А выбор конечно делать Вам!!!

[Евгенич]

Цитата: Допис від Denis 840  все производства знаю не по наслышке!

Вы были на этом производстве? Знаете весь технологический процесс? Сырьё?

Я не защищаю производителя лодок, своё мнение по весу лодок я уже писал... но зная славянский менталитет- мнение о товаре зачастую складывается из таких безосновательных отзывов как Ваш. Так что думаю о репутации предприятия надо судить исходя из фактов, а не домыслов.

Zonda Pagani (самый быстрый авто в мире)- тоже собирался в гараже.

Принесу свои извинения если Вы знаете производство ИЗНУТРИ.

[Denis 840]

Цитата: Допис від Евгенич  Вы были на этом производстве? Знаете весь технологический процесс? Сырьё? Я не защищаю производителя лодок, своё мнение по весу лодок я уже писал... но зная славянский менталитет- мнение о товаре зачастую складывается из таких безосновательных отзывов как Ваш. Так что думаю о репутации предприятия надо судить исходя из фактов, а не домыслов. Zonda Pagani (самый быстрый авто в мире)- тоже собирался в гараже. Принесу свои извинения если Вы знаете производство ИЗНУТРИ.

Повторю и вам, это производством даже с натяжкой назвать нельзя!!! Сама технология покраски нового пластикового корпуса это абсурд, поэтому и выглядят по уродски и люди об этом и пишут, за десять лет сколько я знаю это производство оно не изменилось в лучшую сторону не на миллиметр, а это показатель!!! Тотальная экономия на материалах и комплектующих это почти у всех производств. В Харькове все знают что АлександрЯхт купить может только новичок как первую лодку, второй раз на грабли не наступают. Так вот Корсаиру до АлександрЯхт как до Киева рачки!!!