Выбор двигателя на "Навигатор 500"

[Гена]

Цитата: Допис від VladSVS  Дааа, тут наверняка сразу две ошибки. 8 лопастей, эт вряд ли, а диаметр 18,75 просто не поместится. Похоже, как говорит Гена, 3х13.75Х21. Для Suzuki-115, очень близко к правде, если будет недокрут, я бы попробовал точно такой винт, только стальной и должно быть в аккурат.

Влад, получается тогда как то неправильно. У меня на моём бывшем на Мерке 115 Оптимакс винт подобралодин 13 на 22, крутил как раз максимум 5700-5800, а другой 4-х лопастной Меркури Трофи Плюс крутил чуть меньше, где то на 50 оборотов, его параметры 13,75 на 21. Как Сузе может такой же винт подходить с редукцией больше 2,5, а у меня редукция всего 2,07. Должен точно шаг быть больше.

[VladSVS]

Цитата: Допис від Гена Б.  Влад, получается тогда как то неправильно. У меня на моём бывшем на Мерке 115 Оптимакс винт подобралодин 13 на 22, крутил как раз максимум 5700-5800, а другой 4-х лопастной Меркури Трофи Плюс крутил чуть меньше, где то на 50 оборотов, его параметры 13,75 на 21. Как Сузе может такой же винт подходить с редукцией больше 2,5, а у меня редукция всего 2,07. Должен точно шаг быть больше.

Всё правильно получается Гена, потому, что у Suzuki DF-115 редукция 2,08 и пиковые обороты до 6 тыс.
А 4-х лопастной для такого комплекта вАще как корове седло, если ты конечно не собрался грузить в него тонну или ходить исключительно до 50 км/ч. После 50 км., от четвёртой лопасти только потери, КПД этих винтов резко падает при таких скоростях.

Добавлено через 16 минут

Цитата: Допис від Jaguarkr  как все говорят - лучшая машина - новая машина не возможно было не соблазнится на такой вариант.... Суза черезвычайно понравилась, но не данный экземпляр Мерк ГРОМИЛА

Старая Suzuki DF-115 тоже была не верхом изящества, даже DF-140 смотрелся аккуратней. Оба эти мотора уже сняты с производства и им на замену пришли три обновлённых мотора в одном корпусе - Suzuki DF-100/115/140, разумеется легче, изящней и экономичней.

[Гена]

Цитата: Допис від VladSVS  Всё правильно получается Гена, потому, что у Suzuki DF-115 редукция 2,08 и пиковые обороты до 6 тыс. А 4-х лопастной для такого комплекта вАще как корове седло, если ты конечно не собрался грузить в него тонну или ходить исключительно до 50 км/ч. После 50 км., от четвёртой лопасти только потери, КПД этих винтов резко падает при таких скоростях.

Влад, ты наверное не ходил на нормальных 4 лопастниках. Скажу тебепро результаты на моём комплекте - Навигатор 500 и Оптимакс-115. Винт 13 на 22 скорость 75-79, 4-х лопастной Меркури Трофи Плюс 13,75 на 21 скорость 73-76 км в час.Так что не бери Ни Солас, ни оригинал Сузы, что впрочем тоже Солас.