Отзывы о Suzuki DF70 ATL

[Старпом]

Несколько слов о моторе. Он и в предыдущей версии был хорош.

Suzuki DF 70 ATL - следующее поколение мотора. Идет в группе 70-80-90 л.с.

В данной модификации применены следующие инновации Suzuki:

1. Конструкция со смещенными валами. Она позволяет делать мотор более компактным. Улучшает развесовку на транце. Вначале данная конструкция применялась на моторах большой мощности. Сейчас реализована и на средней.

2. В моторе используется система управления впрыском на обедненной смеси. Это позволяет контролировать и подавать топливо в зависимости от режима нагрузки на моторе. И позволяет значительно снижать расход топлива.

3. Новая форма корпуса редуктора. Так же пришла с более мощной серии. Редуктор более обтекаемый. Следовательно, сопротивление меньше, скорость выше расход меньше.

4. Система плавного переключения передач. Не только механическая система. Еще через датчики положения подключена электроника управления мотором. Более точное и плавное включение передачи.

5. Система легкого запуска. Поворачиваете и отпускаете ключ. Стартер работает сам пока не запустит мотор. Запуск более плавный. Снижает расход в момент запуска.

6. Из полезного. Есть ограничитель наклона мотора.

В целом, мотор с двумя распредвалами и 4-мя клапанами на цилиндр.

Из не очевидного.

Цена: 10200 долл. Курс рассета (нбу+3 % ). На вчера: 16,33. Цена в грн. 166566,00 грн. Наличный доллар вчера в Харькове можно было сдать по 18,8 -19,2. Берем по меньшему курсу: 8860 долл. Экономия: 1340 долл. Это без скидок чито на курсовой разнице.

Мое мнение относительно Сузуки. Этот производитель рвется в лидеры на мировом рынке. Очень динамично развивается. Работает над инновациями и обновлением моделей. В отличии от многих "ведущих" лидеров, почивающих на лаврах. В Украине однозначный лидер.

И еще . В Украине у Сузуки очень сильный дистрибьютор. Широкая дилерская сеть. Это и сервисные центры в том числе. Отличная логистика (наверное, лучшая на сегодня по Украине) по запчастям. Дмитрий, для Вас плюс в том, что Дистрибьютор в Днепре :).

[в1961]

Цитата: Мое мнение относительно Сузуки. Этот производитель рвется в лидеры на мировом рынке. Очень динамично развивается. Работает над инновациями и обновлением моделей. В отличии от многих "ведущих" лидеров, почивающих на лаврах. В Украине однозначный лидер.

Лидер????? 3% в мире против 40% у Ямы и 38% у Мерка.....не смеши мои тапки
Я бы сказал, что еле держится на рынке.....наверное за счёт Украины

[Бодя]

Отличный двигатель, пользовался 70-й, теперь 90-я из того же семейства, ни разу не подводил и бывал во многих передрягах, даже поход по Чёрному морю выдержал
Из минусов
1. Расход несколько больше чем у 70-й ямы
2. Отсутствие цифровых приборов контроля (расходомер и т.д.)
Не знаю Витя какой % в мире,но на Канарах все прокатчики на сузах гоняют от 60 до 300 сил. и они даже не глушатся

[в1961]

Я и не говорил, что он ломается на каждом шагу....возмутило что он лидер в мире
По поводу Канар я немного ошибся
Ямах даже больше

Цитата: Главная YAMAHA произвела 10-миллионный лодочный мотор! Новости YAMAHA произвела 10-миллионный лодочный мотор! YAMAHA произвела 10-миллионный лодочный мотор! Новости Yamaha | Дата: 10-04-2013 С момента производства первого лодочного мотора в 1960 году, YAMAHA Motor прочно захватила мировое лидерство в этом сегменте рынка. Сегодня доля моторов с тремя камертонами на логотипе уже превышает 43% от общего количества подвесных двигателей в мире и постоянно растёт. Начало апреля было ознаменовано производством 10-миллионного по счёту лодочного мотора YAMAHA, с чем мы рады поздравить всех ценителей легендарного японского качества и надёжности!