Троллинговый подвесник

[Sakfan]

Вот и мне предлагают 9,9 установить. У Меркури это самый маленький мотор с электрозапуском и гидравлическим управлением наклоном. Да еще и БигФут. Смущает, правда, что аналогичный 20-сильный ( правда с обычным редуктором) стоит всего на 500 доларов больше... 4470 и 4983 - соответственно.

А по поводу электромоторов, вот нашел на одном прибалтийском форуме интересный отзыв:

Цитата: ээээ, я уже 2 года как с носовым электромотором катаюсь, так что это показатель Автопилот, действительно, ориентируется по встроенному компасу, выставляешь направление и лодка шурует туда сама. У меня еще и CoPilot дистанционное управление (как часы на руку или на спининг), так что мне педаль не нужна и я могу спокойно расхаживать по лодке и управлять поворотами и газом с любого места. Основной выигрыш в перемещениях в заводях, когда обловил этот участок и надо сдвинутся на 50 метров дальше, тут тебе нужно или грести, заводить мотор или включить самую малую скорость на электромоторе, установив автопилот. Лодка будет постоянно еле-еле плыть в нужном направлении, а ты будешь постоянно джиговать, облавливая все. Насчет аккумуляторов - зарядка не запарывает, если у тебя лодка стоит в гараже, а не на стоянке на прицепе. Вообщем, все хаят электромоторы, но когда сами прокатятся, мнение меняют радикально. Сам электромотор мне обошелся порядка 25 тысяч крон и я ни разу не пожалел о его приобретении. Это все равно, что пересесть с ТАЗа на иномарку. С ручными электромоторами прошу не сравнивать - небо и земля

[RINO]

Цитата: Допис від Sakfan  ...по поводу электромоторов, вот нашел на одном прибалтийском форуме интересный отзыв:

Интересно, а скока это: "25 тысяч крон" ??? В любом случае, если тролл, то электро. ИМХО

[Денис]

Примерно 1670 Евро - нехило за моторчик!

[RINO]

Цитата: Допис від Денис  Примерно 1670 Евро - нехило за моторчик!

А за Мерк 9,9 - 4470 зелени? ... в два раза

[Andrey 09]

Да чет с ценами происходит...

[Sakfan]

Цитата: Допис від Andrey 09  Да чет с ценами происходит...

- а самое обидное, как я понял, вообще желательно иметь
и электрический - для троллинга, облова заводей, маневрирования в камышах, бесшумного перемещения и т.п.,
и бензиновый - для облова больших площадей в течении длительного времени, наслаждения прогулкой в водоизмещающем режиме и, в конце концов, для безопасности, в качестве резервного...

Вывод: не спешить*, и определиться с выбором в течении сезона

* - с этим у меня туговато...)))

[Andrey 09]

Вот в том то и проблема....
У меня есть суза 2,5 но она на другой лодке вот сейчас тоже думаю что на прог брать электро или малыша сил до 5

[Бодя]

Цитата: Допис від Sakfan  - а самое обидное, как я понял, вообще желательно иметь и электрический - для троллинга, облова заводей, маневрирования в камышах, бесшумного перемещения и т.п., и бензиновый - для облова больших площадей в течении длительного времени, наслаждения прогулкой в водоизмещающем режиме и, в конце концов, для безопасности, в качестве резервного...

Если у вас будет мотрчик 9,9 с дистанцией, то в электрическом смысла не вижу. Если вы определились с мотором 175 сузуки, то я слышал, там 6-ка переделывается под дистанцию, поспрашивайте у них, всё равно будет дешевле чем мерк 9,9 покупать и завести всё на один командер