Mercury 40 в 60?

[Shel]

Цитата: Допис від Igor kr  ОГРОМНАЯ просьба не мерятся пи..к..ми, а выражаться по теме...опыт и знания никогда не бывают лишними)

Ну вот 4 года назад этот вопрос пытались понять:http://www.barkas.net/forum/viewtopi...er=asc&start=0

[promokan]

Руслан 35, а у 40 с 60 разница в 8-10 км/ч?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Руслан 35, а у 40 с 60 разница в 8-10 км/ч?

А, что говорит статистика?
Проблема 40-ки не способность вывести на глисс груз который может вывести 60-ка.
А вот для движения очень часто достаточно и 40 лс.
Кстати пример.
П4 с 40- кой едет 50-52 км/ч, с 60-кой можно разогнать до 60- ти на грани суицыда.
Так, что не так?

[promokan]

Цитата: Допис від Руслан 35  П4 с 40- кой едет 50-52 км/ч, с 60-кой можно разогнать до 60- ти на грани суицыда. Так, что не так?

По Вашему если с сороковки снять шайбу то на Прогрессе4 она пойдёт под 60 л/с на грани суицида?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  По Вашему если с сороковки снять шайбу то на Прогрессе4 она пойдёт под 60 л/с на грани суицида?

Я имел в виду экипаж П4 на скорости 60 км/ч.

[promokan]

Прирост есть спору нет, но не полноценный.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Прирост есть спору нет, но не полноценный.

Еще раз повторю, что для прироста в 10 км/ч нужно увеличить мощность на 30%.

Парадокс, название темы всем по барабану.

[в1961]

Цитата: Допис від Руслан 35  Еще раз повторю, что для прироста в 10 км/ч нужно увеличить мощность на 30%. Парадокс, название темы всем по барабану.

Я так и сделал на предыдущем комплекте.
На Яме 70 ехал максимум 65 к/час, а на Яме 100 поехал 78 км/час.
И это с очень скрупулёзно подобранными винтами.
Добавлю, расход топлива на крейсере в 50 км/час не изменился.

[Andrey 09]

То есть чет там не все так просто с этой шайбой. Видимо одним её снятием вопрос не решается?

[Donald O]

Я что то не пойму, 40 л.с. увеличиваем мощность на 30% а это 12л.с и получаем 52л.с. которые и дают увеличение скорости? Так? Ну наверное так, 60-ка Прогресс-4 один хер больше 62 км/ч не потянет, бо Прогресс-4 не захочет! Наверно и 40 ка толкнёт до 60км/ч, если ХЛАМА в Прогрессе не будет, а он будет наверняка...

Неужели так просто буржуины 60-ку дефорсировали? Х...р его знает

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Donald O  Я что то не пойму, 40 л.с. увеличиваем мощность на 30% а это 12л.с и получаем 52л.с. которые и дают увеличение скорости? Так? Ну наверное так, 60-ка Прогресс-4 один хер больше 62 км/ч не потянет, бо Прогресс-4 не захочет! Наверно и 40 ка толкнёт до 60км/ч, если ХЛАМА в Прогрессе не будет, а он будет наверняка... Неужели так просто буржуины 60-ку дефорсировали? Х...р его знает

А Вы для начала попробуйте, а потом теоретизируйте.

[Donald O]

А что мне сравнивать, моя 50-ка крутит 5250 и скорость еле-еле 56км/ч у кореша 40-ка но 4такта, крутит почти до 5800 и скорость то же почти 55-56км/ч , бензина жрёт его меньше, я не думаю что если ему проделать операции, то его Прогресс-4 побежит ну хоть 62, не побежит... а вот бензина сожрёт как 60-ка, не знаю есть ли смысл...

[Kostass]

Цитата: Допис від Donald O  А что мне сравнивать, моя 50-ка крутит 5250 и скорость еле-еле 56км/ч у кореша 40-ка но 4такта, крутит почти до 5800 и скорость то же почти 55-56км/ч , бензина жрёт его меньше, я не думаю что если ему проделать операции, то его Прогресс-4 побежит ну хоть 62, не побежит... а вот бензина сожрёт как 60-ка, не знаю есть ли смысл...

А, что винты одинаковые?

[Donald O]

у меня 10х3/8х14 алюмишка Квиксильвер у него какой-то Солас кажется 11*13 ...

[ferro_dn]

Может, и не совсем в тему... Но!
Увидел в этом посте Mercury 40 в 60? наклейку без года выпуска. Недавно столкнулся с такой же но на 60-ке. Кто что расскажет?
Официал кричит, шо наклейка неоригинальная...

[Гена]

Цитата: Допис від ferro_dn  Может, и не совсем в тему... Но! Увидел в этом посте Mercury 40 в 60? наклейку без года выпуска. Недавно столкнулся с такой же но на 60-ке. Кто что расскажет? Официал кричит, шо наклейка неоригинальная...

Их сейчас стали клепать с весьма плохим качеством Артём, нужно фото. Бо по ссылке качество не очень.

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Гена  Их сейчас стали клепать с весьма плохим качеством Артём, нужно фото. Бо по ссылке качество не очень.

Отправил тебе на Вайбер

[ralfox]

Привет всем. года 4-5 назад Гена обьяснил как снять шайбу. Раскажу о результате. Мерк 40 стоял тогда на днепре, винт родной 10 3/4*12, обороты макс 5700. После снятия шайбы обороты перевалили за 6000 и командер орал как резаный. Пришлось менять винт. Появился провал если резко стартовать . При более плавном старте неощущается. Сейчас стоит мерк на москве, полет норм. Судя по винтам получилась 50.

[Гена]

Цитата: Допис від ralfox  Привет всем. года 4-5 назад Гена обьяснил как снять шайбу. Раскажу о результате. Мерк 40 стоял тогда на днепре, винт родной 10 3/4*12, обороты макс 5700. После снятия шайбы обороты перевалили за 6000 и командер орал как резаный. Пришлось менять винт. Появился провал если резко стартовать . При более плавном старте неощущается. Сейчас стоит мерк на москве, полет норм. Судя по винтам получилась 50.

Провал бывает из-за уже подгулявшего бензонасоса, уже разобрался с этим. И получится при снятии шайбы должен был всё таки 60, а не 50, как винтами можно это определить?

[mig29]

Привет!

Хочу поднять эту тему в разрезе мотора F30 efi elpt CT, тоже есть кольцо ограничитель, ну и по каталогу два номера мозгов для 40 и 30 л.с. Будет ли эффект уже от снятия только кольца...? Продавцы запчастей говорят, что мотор может работать с перебоями.