Порекомендуйте мощность двигателя

[Любитель воды]

Здравствуйте Всем!!!!

У нас тут с товарищами разногласия по поводу мощности движка на небольшую резинку 3,3 м.
2,5 л.с. или всетаки 5-6 л.с?

Какой опыт?

[lisnik]

Дайте больше информации о лодке.

[MERLIN]

С 5-6 л.с при определённых раскладах есть шанс выхода на глисер. Ну и никто не отменял правило - " Запас в ж... не ..." ну и далее по тексту.

[Fix]

+100 к MERLIN-2!

[Бекас]

Резинки разные бывают. У меня была ЛАС-5 м3 и Салют. Было мало, поставил ветерок 8 так на волне переламывать стало, ходил в пол газа

[Shel]

Имхо самый лучший вариант для такой лодки - Тохатсу 9.8 2 такта (он же Ниссан).Мотор 5-6 л.с. - выброшенные деньги.Экономно-бюджетный вариант - 2.5 - 3.5 силы.

[Святовит]

Цитата: Допис від Любитель воды  Здравствуйте Всем!!!! У нас тут с товарищами разногласия по поводу мощности движка на небольшую резинку 3,3 м. 2,5 л.с. или всетаки 5-6 л.с? Какой опыт?

Опыт общения с резинками (разными, от 2,9 м до 4,2 м) - более 10 лет. С радостью поделюсь с вами, но к сожалению для того, что бы мои "опусы" не стали напрасной тратой времени, нужно значительно больше информации о том, какие цели вы преследуете садясь в лодку, на каких водоемах юзаете плав-средство, в каком составе все это происходит, чего ожидаете от комплекта и каков ваш опыт эксплуатации резинки и ПЛМов.
Буду рад помочь.

[Любитель воды]

Спасибо всем, кто откликнулся. Даю более точную информацию.
Лодка Колибри 330 с жестким ковриком на всю длину, цель-сугубо рыбалка, на глиссер надобности выходить нет, но мощности должно хватить чтобы потралить и переправить шмотки и 3-4 человека. Места использования в основном Днепр и Десна, течение сами понимаете. В пршлом году вышли на Днепр в разливе с движком 1,5 (Ветерок) на лодке Holyday280, в рукаве там где течение не очень, еще ничего, но когда вышли на русло ..... в общем движок сдох, пока догребли до берега, вот только тогда я понял как тяжело было на галерах :))) Поэтому я и думаю, возможно 5-6 л.с. оптимально для течения, а в спокойной воде использовать в 1/4 силы?

[Гена]

Берите или 9,8 Тоху Нисан или 8 Ямаху.

[Святовит]

.................Роман, здравствуйте. Ну места и цели - приблизительно уяснили и это уже что то, хотя к сожалению не понятно, каков ваш личный опыт "юзания" лодок с ПЛМ и рыбалки из них, ну да ладно. "Лодка Колибри 330 с жестким ковриком на всю длину" - что такое жесткий коврик ? Надеюсь имеется ввиду полностью жесткое, составное днище из бакелитки ? Размер выбранный вами, дает возможность комфортно рыбачить - 2 чел. и ни как не больше. перевезти на нужное место можно и троих, а если аккуратно то и четверых, но только из пункта "а" в пункт "б", полускрючившись, ужавшись и пригнувшись - таковы реалии данного размера. В отношении мощности двигателя. Мне кажется, что вы сами себя обманываете, говоря о том, что выход в глиссирующее положение, вас не интересует. Все мы когда то проходили этот этап и в результате обязательно приходили к моторам, мощность которых, позволяет и дорожить и преодолевать достаточно большие расстояния, за минимальный отрезок времени (к примеру от баз в "Сорокошичах" или "Страхолесье" к Нептуну"), в том случае если конечно же эта лодка является не вспомогательным средством (как у Саши Стп), а именно основным плав-средством, предназначенным для рыбалки и отдыха на природе. По сему, мой вам совет - обратите внимание на моторы имеющие мощность не менее чем 9,8 л/с, а еще лучше и логичнее 15 л/с, для вашей лодки и ваших нужд это будет оптимальный выбор, который не потребует через год очередного "перевооружения" и лишних финансовых затрат. Если для вас критичен вес и транспортировка, то смотрите на Тоху 9,8 2т, она самая легкая (26 кг) и наименее объемная, при этом очень надежная и не требует особого к себе внимания. Если все же мне удалось убедить вас "не наступать на все те же грабли.......", тогда выбирайте любую пятнашку(вес около 38кг), от известного Японского или Американского производителя и "будет вам счастье", я бы поступил именно так, по скольку однажды уже проходил всю эту цепочку, начиная со "Спорт-бота" - 290 и салютика, за тем "Сельвы" и заканчивая "Бригом" четырех метровым и 15 сильной Сузой, но все это было до того, как все же пересел, не без "натырки" всем известного форумчанина , на "Амур" и сразу переделал под ПЛМ.

[Гена]

Вадим, днищевый коврик - это слань, но от самого транца и до носа, скреплённая между собой.
Вот она Надувная моторная лодка КМ-330 - Колибри
Так что 9,8 Тоха Ниссан туда в притык.