115-й?

[в1961]

Цитата: Допис від Гена  Все машины современные ездят с такими катушками,а Мерк типа сделал фуйню, да Витя? Ну и не забываем про обьём и вес нового 115 Мерка. И он не серый

Современные уже не ездят на сухом картере и с катушками на свечах....лет 10 уже не ездят.
А летят эти катушки очень часто и стоят сумасшедших денег. Имхо.
Та и разница 115 и 130 сил существенная....а вес - 10 кг. это как раз из-за сухого картера.....

[Гена]

Цитата: Допис від в1961  Современные уже не ездят на сухом картере и с катушками на свечах....лет 10 уже не ездят. А летят эти катушки очень часто и стоят сумасшедших денег. Имхо. Та и разница 115 и 130 сил существенная....а вес - 10 кг. это как раз из-за сухого картера.....

Дай ссылку про сухой картер, и вопрос Витя, а на чём ездят современные машины? Неужели одна катушка и трамблёр, как в Гольфе? И обьём у 115 больше даже чем у твоей 130, но мощность достигнута за счёт клапанности, но ты же противник пронресса и это получается плохо. Да, а у Ямы как сделано, не так что ли? Думаю, тоже по катушке на цилиндр есть. И расскажи, чем плох так сухой картер.

[в1961]

Цитата: Допис від Гена  Дай ссылку про сухой картер, и вопрос Витя, а на чём ездят современные машины? Неужели одна катушка и трамблёр, как в Гольфе? И обьём у 115 больше даже чем у твоей 130, но мощность достигнута за счёт клапанности, но ты же противник пронресса и это получается плохо. Да, а у Ямы как сделано, не так что ли? Думаю, тоже по катушке на цилиндр есть. И расскажи, чем плох так сухой картер.

Зайди на сайт и прочитай, спорщик.
Катушка на цилиндр это хорошо, а вот катушка на свечу, это очень дорого и не так надёжно.

[Гена]

Цитата: Допис від в1961  Зайди на сайт и прочитай, спорщик. Катушка на цилиндр это хорошо, а вот катушка на свечу, это очень дорого и не так надёжно.

Почитать о чем Витя? О редукторах Ямахи, на которых Андрюша с константиновской очень хорошие бабки имеет? Так расскажи, чем плох сухой картер, чем плохо катушка на свече? Ведь даже у Тоёты есть такие на машинах.

[A]

Ну чтоб было понятней - речь не о 555 фишпро или спортэнглер. Речь о новой модели - 555эво или он же 525 и даже 535. Этот корпус гораздо легче, потому избыточная мощность наверное не нужна. Как то так))
Ну а как Игорь определится с цифрами в названии, так я в профайле и подправлю :)

[в1961]

Цитата: Допис від A  Ну чтоб было понятней - речь не о 555 фишпро или спортэнглер. Речь о новой модели - 555эво или он же 525 и даже 535. Этот корпус гораздо легче, потому избыточная мощность наверное не нужна. Как то так)) Ну а как Игорь определится с цифрами в названии, так я в профайле и подправлю :)

Это понятно.
У каждого свой подход к подбору мотора. У меня такой подход, что если мотор в одном корпусе то нужно ставить тот который мощнее.....

[A]

С литровой Я70 это особо не чувствовалось имхо. Ну и вопрос в цене. Ведь лишних 10-15-25-35 кобыл чего то да стоят.

[popovitch]

Цитата: Допис від Гена  Почитать о чем Витя? О редукторах Ямахи, на которых Андрюша с константиновской очень хорошие бабки имеет? Так расскажи, чем плох сухой картер, чем плохо катушка на свече? Ведь даже у Тоёты есть такие на машинах.

Отвечу я. Сухой картер это круто тем что эксплуатировать и транспортировать двигатель, можно практически в любом положении.
Катушка на свече в данное время применяется во всех авто, высоковольтные провода это прошлый век.