А какой двиг мне нужен? Тема на поговорить.

[Denis_gl]

Цитата: Допис від Механик  Чому була? Вона є.

Гена, а можешь написать, что за двигатель? И почему повесил Мерк? Увеличение на л.с?

Добавлено через 36 секунд

Цитата: Допис від Роман 37  Незнаю але чогось мені вважаєттся шо днепр під тою ямою буде ракета.

Усиливать транец придется значительно :)

[Механик]

Цитата: Допис від Denis_gl  Гена, а можешь написать, что за двигатель? И почему повесил Мерк? Увеличение на л.с?

Всегда хотелось 4-х тактный двигатель. Хотя, если положить руку на сердце, ожидал от затраченных не малых средств бОльшего. Прошли времена, когда мы путешествовали на дальние расстояния. На оставшиеся 15-20 выходов в сезон, я, кроме кучи бабла, получил дополнительный вес на корме с внушительными размерами мотора, необходимость консервации на зиму, теперь еще и задумываюсь над покупкой и установкой дополнительных приборов... По скорости практически ничего не изменилось. Было 52 км/ч, сейчас 54. При загрузке в лодке пяти человек, появился "дельфин", которого раньше не было. При небольшом опускании мотора, появляется щлейф брызг, как будто тяну плуг. Думаю это из-за дополнительного веса на транце. Надо ставить крыло, но оно съест несколько км/час. При сегодняшних реалиях я уже стремаюсь оставлять лодку с этим мотором зимовать на причале, посему забираю ее домой в гараж, что тоже добавляет некоторых неудобств. При этом я исправно плачу за охрану на причале в межсезонье. По расходу, теоретически этот мотор экономнее, но при небольших пробегах это слабо ощущается. Масло в 2-х такнике использовал Мотюль. Канистры на 5 литров мне хватало на два сезона. Тут же нужно менять каждый сезон, плюс фильтр. Правда тут его 3 литра, но то вже таке...

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Механик  ....Прошли времена, когда мы путешествовали на дальние расстояния. ...

Не надо пессимизма!!!

[AlexGrom]

не надо крыло на мотор...кринолины лепить на корму

но это будет уже другая лодка

[Donald]

Цитата: Допис від Механик  Всегда хотелось 4-х тактный двигатель. Хотя, если положить руку на сердце, ожидал от затраченных не малых средств бОльшего. Прошли времена, когда мы путешествовали на дальние расстояния. На оставшиеся 15-20 выходов в сезон, я, кроме кучи бабла, получил дополнительный вес на корме с внушительными размерами мотора, необходимость консервации на зиму, теперь еще и задумываюсь над покупкой и установкой дополнительных приборов... По скорости практически ничего не изменилось. Было 52 км/ч, сейчас 54. При загрузке в лодке пяти человек, появился "дельфин", которого раньше не было. При небольшом опускании мотора, появляется щлейф брызг, как будто тяну плуг. Думаю это из-за дополнительного веса на транце. Надо ставить крыло, но оно съест несколько км/час. При сегодняшних реалиях я уже стремаюсь оставлять лодку с этим мотором зимовать на причале, посему забираю ее домой в гараж, что тоже добавляет некоторых неудобств. При этом я исправно плачу за охрану на причале в межсезонье. По расходу, теоретически этот мотор экономнее, но при небольших пробегах это слабо ощущается. Масло в 2-х такнике использовал Мотюль. Канистры на 5 литров мне хватало на два сезона. Тут же нужно менять каждый сезон, плюс фильтр. Правда тут его 3 литра, но то вже таке...

...наверное, как для меня, который сильно хочет Хонду 60 и стоющую ... та и так все знают, думать и думать, менять 2 -т на 4-ре. За причал тоже плачу, но комплект стоит в гараже, но воруют у нас и в гаражах так же легко... и 15 выездов в сезон, это вааще счастье.... нет времени...! ...вот и думаю...

[Механик]

Не, у меня гараж в часном дворе, забор, видеонаблюдение, освещение, собака... Сплю спокойней, чем, если бы под "присмотром" на причале.