Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Подвесные двигатели > Подвесные импортные брендовые


Відповідь
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Старий 07.01.2012, 22:17   #1 (permalink)
Участник
 
Аватар для rshaporenko
 
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Grand Silver Line S470L, Suzuki DF-60A TL
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 41 раз(а) в 5 сообщениях
Типово "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Здравствуйте!

Нахожусь в стадии покупки подвесного мотора 50L для лодки Grand Silver Line S470L. пока оснановился на выборе "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU".
Ходна нравится больше, но говорят что сервис хонды в киеве намного хуже чем от Меркури. Вот и не знаю, покупать Меркури тогда, что ли.
Буду признателен, если кто поделится своим мнением.
Заранее спасибо!
rshaporenko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.01.2012, 22:23   #2 (permalink)
Клубень
 
Аватар для dberegovoy
 
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Херсон
Карапь: Крым
Дописи: 7.462
Сказал(а) спасибо: 3.226
Поблагодарили 3.786 раз(а) в 1.606 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Сузу 50 не рассматриваете в принципе?
Не зря ведь в народе ей дали прозвище "форева", очень не плохой моторчик. Если бы себе выбирал 50ти сильный то искал бы первоочередно сузу.
__________________
Крым + Mercury 25 EFI
Сбавь скорость и начни жить!!!
dberegovoy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (07.01.2012)
Старий 07.01.2012, 22:33   #3 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Руслан 35
 
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

На Гранде с его цветом очень здорово смотрится Хонда и Ямаха, это если Вы эстет.
Разочарованы не будете любым новым мотором в этом мощностном диапазоне. Суза 50 имеет самый убогий дизайн среди всех полтинников, а так мотор отличный. Хотя новая модель очень и очень.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (07.01.2012)
Старий 07.01.2012, 22:33   #4 (permalink)
Участник
 
Аватар для rshaporenko
 
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Grand Silver Line S470L, Suzuki DF-60A TL
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 41 раз(а) в 5 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Спасибо за совет. Рассматриваю любой.
Просто хотелось бы выбрать лучший. Посмотрю на сузуки тоже.
rshaporenko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.01.2012, 22:42   #5 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Руслан 35
 
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Кстати новая Сузка будет самой тяговитой из-за редукции, а Ямаха самой дешевой.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (07.01.2012)
Старий 07.01.2012, 22:56   #6 (permalink)
Клубень
 
Аватар для masionas
 
Псевдо: -
Звідки Ви: -
Карапь: -
Дописи: 1.173
Сказал(а) спасибо: 595
Поблагодарили 230 раз(а) в 172 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від rshaporenko Переглянути допис
Здравствуйте!

Нахожусь в стадии покупки подвесного мотора 50L для лодки Grand Silver Line S470L. пока оснановился на выборе "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU".
Ходна нравится больше, но говорят что сервис хонды в киеве намного хуже чем от Меркури. Вот и не знаю, покупать Меркури тогда, что ли.
Буду признателен, если кто поделится своим мнением.
Заранее спасибо!

У меня вот есть абсолютна противоположная информация. Сервис Хонда сделали оперативно трим, и когда нужно было заказать катушки зажигания заказал без проблем. С мерком на Столичке были качели, морочили голову месяц но так и не смогли продиагностировать мотор (в итоге я потерял месяц в сезон), порвали тент на лодке.
masionas зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (07.01.2012)
Старий 07.01.2012, 23:09   #7 (permalink)
Участник
 
Аватар для rshaporenko
 
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Grand Silver Line S470L, Suzuki DF-60A TL
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 41 раз(а) в 5 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Спасибо. Я исхожу из того, что мотор хонда легче моторов от конкурентов, и действительно лучше других смотрится на гранде Разница в цене у всех полтийников +-300у.е. - мне кажется ею можно пренебречь. Ну, а если сервис тоже приемлемый, то это хорошо. Может есть и недостатки, конечно. Но о них я не пока слышал.

Востаннє редагував rshaporenko: 07.01.2012 о 23:15.
rshaporenko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.01.2012, 23:17   #8 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Руслан 35
 
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від rshaporenko Переглянути допис
Спасибо. Я исхожу из того, что мотор хонда легче моторов от конкурентов, и действительно лучше других смотрится на гранде Разница в цене у всех полтийников +-300у.е. - мне кажется ею можно пренебречь. Ну, а если сервис тоже приемлемый, то это хорошо. Может есть и недостатки, конечно. Но о них я не пока слышал.

При всём при этом, я бы очень внимательно присмотрелся к Сузуке новой.

Кстати вот эта Ямаха по цене отличается от Сузуки более чем на 1000уе http://sail.com.ua/yamaha/f50detl.html

Востаннє редагував Руслан 35: 07.01.2012 о 23:21.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (08.01.2012)
Старий 07.01.2012, 23:23   #9 (permalink)
Клубень
 
Аватар для dberegovoy
 
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Херсон
Карапь: Крым
Дописи: 7.462
Сказал(а) спасибо: 3.226
Поблагодарили 3.786 раз(а) в 1.606 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Вес то такое дело, он ведь достигается за счет чего-то.
Мотор с весом в сотку не руками же носить каждый раз.
Как по мне +-10кг не в счет.
Первое что пришло в голову у Сузы 2 распредвала, а у Хонды? (реально не интересовался)
__________________
Крым + Mercury 25 EFI
Сбавь скорость и начни жить!!!
dberegovoy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (08.01.2012)
Старий 07.01.2012, 23:23   #10 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для VladSVS
 
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
При всём при этом, я бы очень внимательно присмотрелся к Сузуке новой.

Причём, если будет вариант DF-60, я бы предпочёл именно его.
VladSVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (08.01.2012)
Старий 07.01.2012, 23:30   #11 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Руслан 35
 
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від VladSVS Переглянути допис
Причём, если будет вариант DF-60, я бы предпочёл именно его.

Согласен, тем более они в одном корпусе и отличаются только ценой.
Лично я выбрал бы именно новую Сузу.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (08.01.2012)
Старий 07.01.2012, 23:39   #12 (permalink)
Участник
 
Аватар для rshaporenko
 
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Grand Silver Line S470L, Suzuki DF-60A TL
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 41 раз(а) в 5 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від dberegovoy Переглянути допис
Вес то такое дело, он ведь достигается за счет чего-то.
Мотор с весом в сотку не руками же носить каждый раз.
Как по мне +-10кг не в счет.

Согласен. Различием в весе тоже можно пренебречь. Спасибо
__________________
Grand Silver Line S470L, Suzuki DF60A TL
rshaporenko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.01.2012, 23:50   #13 (permalink)
Клубень
 
Аватар для dberegovoy
 
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Херсон
Карапь: Крым
Дописи: 7.462
Сказал(а) спасибо: 3.226
Поблагодарили 3.786 раз(а) в 1.606 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Типа коученг
Вес отпал.
Остается: Цена, Сервис, Характеристики, Дизайн
Цену из Ваших постов тоже понимаю отбрасываем?
Сервис? Я бы не заморачивался, вроде как новый мотор берете (или путаю?) а уже думаете о поломках (Не по феншуЮ), т.е. пока о поломках не стоит думать. Я бы на сервис забил но это сугубо личное, тут лучше не советовать.
__________________
Крым + Mercury 25 EFI
Сбавь скорость и начни жить!!!
dberegovoy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (08.01.2012)
Старий 07.01.2012, 23:59   #14 (permalink)
Участник
 
Аватар для rshaporenko
 
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Grand Silver Line S470L, Suzuki DF-60A TL
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 41 раз(а) в 5 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від dberegovoy Переглянути допис
Типа коученг
советовать.

Получается так :) Не ожидал такой активности на форуме. Только час назад зарегистрировался, а уже столько полезных советов.

Итак: Вес, Цена, Сервис, Характеристики, Дизайн

отбрасываем: Вес, Цена, Сервис (не заморачиваемся).

Дизайн мне нравится больше всего у Хонды.

Остаётся определиться с характеристиками.

60 сил много, нужно именно 50.
наверное инжекторный (не карбюраторный).
Посмотрю ещё на сузуку.
__________________
Grand Silver Line S470L, Suzuki DF60A TL
rshaporenko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.01.2012, 00:10   #15 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для VladSVS
 
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від rshaporenko Переглянути допис
........60 сил много, нужно именно 50.
наверное инжекторный (не карбюраторный).
Посмотрю ещё на сузуку.

Не, 60 будет не много для RIBа. Гораздо хуже будет когда при большой загрузке не хватит 50ти сил.
Тут как говорится запас жо... не е..
Для справки, мы на такую же лодку повесили DF-90 и хозяин остался очень доволен.

Востаннє редагував VladSVS: 08.01.2012 о 00:14.
VladSVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (08.01.2012)
Старий 08.01.2012, 00:22   #16 (permalink)
Участник
 
Аватар для rshaporenko
 
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Grand Silver Line S470L, Suzuki DF-60A TL
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 41 раз(а) в 5 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від VladSVS Переглянути допис
Для справки, мы на такую же лодку повесили DF-90 и хозяин остался очень доволен.

очень странно, т.к. в спецификации лодки указано:

Мощность двигателя рекомендованная (л.с.) 50
Мощность двигателя максимальная (л.с.) 60

Да и продавец рекомендовал, что идеально - 50л.с.
__________________
Grand Silver Line S470L, Suzuki DF60A TL
rshaporenko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.01.2012, 00:39   #17 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для VladSVS
 
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від rshaporenko Переглянути допис
очень странно, т.к. в спецификации лодки указано:

Мощность двигателя рекомендованная (л.с.) 50
Мощность двигателя максимальная (л.с.) 60

Да и продавец рекомендовал, что идеально - 50л.с.

А что же тут странного, даже производитель говорит, что разрешено 60 сил. На практике даже этой мощности оказывается зачастую маловато. Для выбора мотора необходимо как минимум определиться с задачами которые будут ставиться перед этой лодкой. Как правило большинство RIBов с достаточно большим углом килеватости, а это в свою очередь предъявляет повышенные требования к мощности двигателя. Вот к примеру взять Buster-L, которому положено 50 сил максимум, но эта лодка при такой мощности мотора выглядит очень вялой, а двигатель в 70-90 сил преображает эту лодку кардинально.
VladSVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rshaporenko (08.01.2012)
Старий 08.01.2012, 02:35   #18 (permalink)
Участник
 
Аватар для rshaporenko
 
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Grand Silver Line S470L, Suzuki DF-60A TL
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 41 раз(а) в 5 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від dberegovoy Переглянути допис
Первое что пришло в голову у Сузы 2 распредвала, а у Хонды? (реально не интересовался)

У хонды тоже 2 распредвала. По крайней мере так у них на сайте написано.
__________________
Grand Silver Line S470L, Suzuki DF60A TL
rshaporenko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
dberegovoy (08.01.2012)
Старий 08.01.2012, 03:08   #19 (permalink)
Клубень
 
Аватар для masionas
 
Псевдо: -
Звідки Ви: -
Карапь: -
Дописи: 1.173
Сказал(а) спасибо: 595
Поблагодарили 230 раз(а) в 172 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від VladSVS Переглянути допис
А что же тут странного, даже производитель говорит, что разрешено 60 сил. На практике даже этой мощности оказывается зачастую маловато. Для выбора мотора необходимо как минимум определиться с задачами которые будут ставиться перед этой лодкой. Как правило большинство RIBов с достаточно большим углом килеватости, а это в свою очередь предъявляет повышенные требования к мощности двигателя. Вот к примеру взять Buster-L, которому положено 50 сил максимум, но эта лодка при такой мощности мотора выглядит очень вялой, а двигатель в 70-90 сил преображает эту лодку кардинально.

Но не стоит забывать что чрезмерно мощный, а значит и тяжелый мотор создает проблему дифферента на корму и дельфина, что в конечном итоге приводит к ухудшению ходовых характеристик и перерасходу топлива.

Конкретно по этому топику если производитель разрешает макс. 60 то лучше ставить конечно 60, а не 50.
masionas зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
rshaporenko (08.01.2012), Shara (08.01.2012)
Старий 08.01.2012, 09:48   #20 (permalink)
Клубень
 
Аватар для dberegovoy
 
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Херсон
Карапь: Крым
Дописи: 7.462
Сказал(а) спасибо: 3.226
Поблагодарили 3.786 раз(а) в 1.606 сообщениях
Типово Re: "Mercury F50ELPT EFI" или "Honda BF50 LRTU"

Цитата:
Допис від rshaporenko Переглянути допис
У хонды тоже 2 распредвала. По крайней мере так у них на сайте написано.

Зашел на украинский сайт хонды, так там вообще про карбюраторную модель описано. Пришлось буржуинские читать.
Хонда
Суза
Объем суза - 941куб.см, хонда - 808куб.см.
Обороты практически одинаковые Суза 5300-6300, Хонда 5500-6000
Передаточное отношение редуктора. Суза 2.27:1, Хонда 2.07:1
На максимально заявленных оборотах двигателя с учетом редукции обороты на винте выходят: Суза 2775, Хонда 2898.
Теоретически Хонда для более легких лодок и получения большей скорости на легке при одиноковом винте. Но суза из за большего обьема и редукции сможет раскрутить винт большего шага и в итоге уделает хонду как по тяге так и максимальной скорости.
Количество клапанов на цилиндр Суза 4шт, Хонда 2шт (про два распредвала на хонде вопрос???)
Генератор Хонда 17А, Суза 19А
Суза вроде как с рождения инжекторный (поправьте если ошибаюсь), хонда пару лет назад только стала инжекторной.

Суза 50-60 это один и тот же мотор при не большой разнице в цене есть смысл выбирать при том же весе 60 а не 50
Хонда 50 и 60 разный.

Если бы выбирал себе то выбрал бы 60 Сузу или на крайняк 50 Сузу
Речь о новых моторах.
__________________
Крым + Mercury 25 EFI
Сбавь скорость и начни жить!!!

Востаннє редагував dberegovoy: 08.01.2012 о 10:07.
dberegovoy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
hooker (31.03.2012), rshaporenko (08.01.2012)
ВідповідьПереход на главную страницу

Мітки
honda , mercury , выбор , подвесной мотор


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.


Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
СЛОВАРЬ "летучих" выражений и фраз "ФРЕГАТА". Святовит Общалка 101 14.12.2017 20:57
Пейнтбол 2. ВМК "Фрегат" - "Рекстон клуб" Чехардон Общалка 77 04.11.2013 10:41
Команда "Фрегат" на чемпионат "Формула мини" Чехардон Клубные мероприятия 767 25.01.2012 13:44
Теплоход проекта Т-101(Т-101ПМ) "Такелажница", "Колхозница" и. т.п. Vodnik-D Стальные корабли советской постройки 1 01.09.2011 12:06
"Страхи на выхи" или "до 4 марта еще дожить"... Deniz76 Общалка 41 24.03.2011 14:13


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 16:12.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0