|
28.04.2012, 21:35
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Россия Кинешма Волга
Карапь: Прогресс 4 Mercury 40 E EFI
Дописи: 27
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
Вобщем лодка прогресс 4 мотор Mercury 40 EFI Антивентиляционная пластина ниже днища на 25-30 мм на полном ходу от мотора идут вертикальные брызги с права и с лева от мотора практически по вертикальной плоскости транца (частично забрызгивает в лодку). Регулировка тримом ничего не дает. Хотим поднять мотор повыше. Хочется узнать мнение спецов.
|
|
|
|
28.04.2012, 21:55
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Влад
Звідки Ви: Дніпро
Карапь: Ю-2, Мерк-40
Дописи: 18.183
Сказал(а) спасибо: 11.888
Поблагодарили 12.362 раз(а) в 3.030 сообщениях
|
Re: Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
Наверное Вы имели ввиду кавитационную пластину(она же плита).... нужно поднять. Рекомендуемая разница 10-15мм.
__________________
Москаль мені не брат Востаннє редагував Вовчик: 28.04.2012 о 22:18. Причина: Поправил цитату |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28.04.2012, 22:39
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Россия Кинешма Волга
Карапь: Прогресс 4 Mercury 40 E EFI
Дописи: 27
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
По мануалу она называется Антивентиляционная пластина 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28.04.2012, 23:54
|
#4 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев
Карапь: GT205 5,0 V8
Дописи: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 365 раз(а) в 115 сообщениях
|
Re: Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
Одно и то же. Вентиляция гребного винта вызывает кавитацию. Одно и второе — нежелательный процесс.
|
|
|
|
|
30.04.2012, 19:27
|
#6 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Россия Кинешма Волга
Карапь: Прогресс 4 Mercury 40 E EFI
Дописи: 27
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
Подняли все супер НО!!! на оборотах через анод Коробки передач (так по схеме чуть выше КавПл 2 пластины с обоих сторон металлического цвета) идет выхлоп и мотор довольно сильно тарахтит так должно быть?
|
|
|
|
|
01.05.2012, 00:37
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Re: Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
Нет. По всей видимости надо где то посередине вешать мотор между этими двумя полоджениями. Какие обороты были в обоих случаях?.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
01.05.2012, 06:32
|
#8 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Россия Кинешма Волга
Карапь: Прогресс 4 Mercury 40 E EFI
Дописи: 27
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
Подняли на одно монтажное отверстие выше это примерно 20-25 мм.Получается чтобы опустить на 10 мм нужно пропиливать отверстия в транце и делать их овальными?
И еще интересует сам факт выхлопа через эти пластины так должно быть? Может мы редуктор не правильно подсоединили? но там кроме трубки забора воды и штанги коробки передач ничего не было. |
|
|
|
|
02.05.2012, 10:19
|
#10 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Re: Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
Булькать должен, но через воду, а не прямо в воздух. Гена верно говорит, что нужно промежуточное положение. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
03.05.2012, 15:20
|
#11 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киевская обл.
Карапь: Днепр+Мерк 40ELPT EFI
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
|
Re: Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
Редуктор такой?
Пластины позиция 13. У меня вместо этих пластин просто решетка в корпусе, походу похоже на дополнительный канал выхлопа. Есть один момент - пока его не погрузишь в воду из контрольки вода не идет. |
|
|
|
|
03.05.2012, 21:50
|
#12 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Россия Кинешма Волга
Карапь: Прогресс 4 Mercury 40 E EFI
Дописи: 27
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
Так точно поз №13 у нас 2 анода стоят как по схеме .Но контроль течет нормально просится на 10 мм ниже будем пропиливать вниз транец.
|
|
|
|
|
20.08.2012, 22:44
|
#13 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Виктор
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Sea Ray Signature 2000 5.7l Воронеж Mercyru 25EFI ELPTO2010г
Дописи: 8
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Еще раз про установку мотора Mercury 40 EFI
Звук реально так громче,зато скорость выше, мы 40 ку EFI 2006 так целый день двигали и по жипиесу скорость меряли -разница в 6 км при одинаковых оборотах. Подымали еще выше-бистрее еще на 5км. едет- только на резких поворотах срывается. Остановились на громче но быстрее, в час на 6 км дальше -это уже экономия ! Сейчас кавитационная плита выше киля днища на 4 см.
|
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Переделка мотора MERCURY 4лс 4Т | Олег Д. | Подскажите плиз... | 9 | 20.12.2011 20:49 |
| год выпуска мотора | akhill | Подвесные импортные брендовые | 4 | 22.09.2010 10:28 |
| кража мотора | ВинБот | Флудилка | 1 | 29.08.2010 20:36 |
| Защита от мотора | Михаил | Надувнухи, РИБы | 13 | 16.06.2010 01:40 |
| Обкатка 4 т мотора | Андрейкин | Гидроциклы | 11 | 22.03.2010 22:59 |
Лінійний вигляд
