![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Переходим на пластик!
Дописи: 1.358
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях
|
И вот еще парочка, тут четко видно что мотор нужно отодвинуть немного назад (там где вид почти впрофиль), а за кормой Крым Андрея Вареника.(http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...1&d=1337792882) и вот (http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...1&d=1338320170)
Короче говоря попробовал яна 2-ю, а потом на 3-ю. Четыре человека на фотке с рыбалки на треьем отверстии от транца и ход отличный. Так что смотри под каким углом мотор и все будет оК. И еще вид с тахометром. Правда его специально не фоткал, нашел ту где видно что он есть.
__________________
stp ,зачем ты кинул меня на деньги? Востаннє редагував SUAL: 15.10.2012 о 23:49. Причина: не все |
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Санек
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс 4 evinrude big twin 40
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
|
Александр спасибо Вам огромное за подсказки
я сегодня поеду на РОП с фоткаю свой мотор как он стоит .У меня клин не стоит и шпильку регулировки угла я снял но мотор отодвинут от транца . Сфоткаю так а потом с клином . |
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Переходим на пластик!
Дописи: 1.358
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях
|
2 Санек807.
Посмотри внимательно на фотки на твою и мою(мои сделаны коряво в темноте), моторы вывешены под разными углами. Учти еще то , что у меня лодка на лафете и нос немного поднят сейчас . Где в таком положении она идет по воде. И при этом мотор немного отклонен назад. Думаю те 40 сил которые в нем еще его придавливают к корпусу лодки и получается 9.9 из 10 возможных. В твоем варианте если учесть, что лодка уже стоит горизонтально, и мотор перпендикулярно относительно воды. То получается при выходе на глиссер нос лодки приподнимается, а мотор в свою очередь толкает корму вверх, нос соответственно зарывается и лодка тормозит, да плюс еще те-же 40 сил прижимают редуктор ближе и уже угол становиться еще меньше. Мое мнение отклонить мотор путем переставки шпильки назад. Ну хотя-бы на 2-ю от кормы. (У меня на 3). А потом попробуй и на 3 и на 4 для эксперимента. Кстати надо добавить, что мотор если раскручивается на оптимальное количество оборотов (4500), то и про свечи и карбюратор и бензонасос говорить не стоит.
__________________
stp ,зачем ты кинул меня на деньги? |
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Владислав
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
Карапь: Buster-XL+H150 и UMS410OC+Suzuki DF20ATL
Дописи: 375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 384 раз(а) в 140 сообщениях
|
Если мне не изменяет зрение, то на первом фото просто отсутствует упорный штифт регулировки наклона двигателя и отчётливо просматриваются все 4 отверстия.
|
|
|
|
|
|
#5 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Санек
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс 4 evinrude big twin 40
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
|
Добрый вечер всем!!!!
Да Вы правы его нет по тому что не было клина теперь он есть установлю на днях выложу фото |
|
|
|
![]() ![]() |
| Мітки |
| big twin , evinrude 40 |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Продам лодочный мотор мотор Suzuki 2.5 | Grisha75 | Архив | 1 | 31.03.2012 13:03 |
| Вот, такое чудо! | Fix | Самострой | 3 | 28.06.2011 17:45 |