ПРОШУ СОВЕТА по покупке нового Mercury (например90ELPTO)

[Евгений 28]

Нашел мотор Mercury 90 elpto.
Цена дешевая. 2010 г.в. в коробке. Поехал посмотрел. Сфотал. Новый с "целками" везде. Тахометр в подарок, тросса, тахометр, управление.

Пересчитал, что есть взять 4-х тактный 80л.с. то затраты топлива и масла отобью через 3,5года. А это хороший кредит по стоимости.
Мужчины, что мне делать?

Брать? или не брать?

[morgan]

А наличие каких лобо доков есть? и не мешало бы его на стенде пргнать ИМХО.

[Евгений 28]

Цитата: Допис від morgan  А наличие каких лобо доков есть? и не мешало бы его на стенде пргнать ИМХО.

Спастбо. Молодца. Доки дают. Утверждают что при помощи их (они честные) я смогу: поставить на регистрацию мото. Это для меня лично важно. Думаешь обман? Левые доки разве бывают? (Да, это не официал, привезено из ОАЭ)

Стендовая "гонка" как мне кажется лишняя. Он в коробке меркурия лежит, деревянный ящик и т.д. и т.п. Пыль 2010 года. Неужели он не стартанет? Видно что он с завода.
Заранее благодарю за ответ!

[воважвв]

Согласен. Но 3,5 года - это нормальный срок окупаемости. А масло и частые заправки? А ресурс?
Лично я бы брал четырехтактник. Карбовые ЕЛПТО - это уже история. И достаточно затратная.
А если захочется проехаться на небольшой скорости или в водоизмещающем режиме - негуманно расход вырастет. Не потому что денег жалко. С бензом таскаться неохота. И на бачок оглядываться с маслом.
Пусть не официал, но растоможка есть?

[Евгений 28]

Растаможка - я не совсем компетентен. Зачем мне эти доки? Дают документы в руки, которые дают возможность вписать мотор в билет. Вот и все. Этого мало или нет?

Стенд - не разрешают, да и нет возможности у них. На складе лежит в кортонной коробке. Низ коробки железный, бока деревянные, накрытый картонном. Картон снял , говорю - новый.

Если я туплю где-то обязательно подскажите, пожалуйста!!!!

Например я переживаю про налог на богатство (типа выше= 90л.с.), и доки тоде переживаю...

[Карапуз]

Цитата: Допис від Евгений 28  затраты топлива и масла отобью через 3,5года.

3,5 года очень быстро проходят.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Евгений 28  обязательно подскажите, пожалуйста

Прикиньте потери в цене + сложности в поиска покупателя в случае продажи. Если решите покупать-торгуйтесь, пусть ещё скидывают.

[Алексей 513]

у меня такой мотор 2009 года
Расход 20-22.5 /ч это средняя цифра за 3 года эксплуатации....
катаюсь активно
50-60 % кого то тянет(лыжи вейк плюшки)
20 % дальние прогулки с полной загрузкой 7-8 чел
остальные 20 беру на прогревы,малые переходы,и дурачество когда один в катере (виражи повороты и .т.д.думаю все понимают...)
катер ок 350 кг мотор 140 наполнение пусть 100 кг + народ...т.е. это среднее на 600 кг.
масло ест не много и зависит от нагрузок,мешает сам,от 1 до 2 %
за сезон 2012 потратили нашей компанией
12 литров родного премиум плюс (3 канистры)
примерно 750-800 литров 95 окко(мог где то не записать)

это на 27 выходов и порядка 40 мото/часов
и масса позитива!!!!!!!
что еще интересно спрашивайте.
вот видео как катаемся:
Катер Флинт покатушки - YouTube
и вот начало с 60,а потом с 90 сил
катер ФЛИНТ Вейкборд нарезка - YouTube

[Бодя]

Цитата: Допис від Алексей 513  Расход 20-22.5 /ч это средняя цифра

Вполне лояльный расход, у меня 90 сил 4 т., в крейсере 15-17 л.ч. (4000-4500 об.)

[vital-777]

Цитата: Допис від воважвв  Согласен. Но 3,5 года - это нормальный срок окупаемости. А масло и частые заправки? А ресурс?

если для коммерции то да все сказано правильно, если мотор для лодки выходного дня, где из сезона 20 дней поездка в крым и т.п. окупатся будет очень и очень долго, И ресурса еще хватит детям. На форумах люди ходят под1985 годами и ресурса хватает!!

Цитата: Лично я бы брал четырехтактник. Карбовые ЕЛПТО - это уже история. И достаточно затратная.

Согласен!! с затратами не согласен категорично!!! при наличии еще более тостого кошелька я бы вообще на этот двигатель в 4 такта не засматривался!!! вокруг столько приятных стационаров

Цитата: А если захочется проехаться на небольшой скорости или в водоизмещающем режиме - негуманно расход вырастет.

Опя. с чего это вдруг? у меня М40 ЕЛПТО так расход растет в полный газ а на тролее и не заметно!!!

Цитата: Не потому что денег жалко. С бензом таскаться неохота.

Так на запрвке заправляешься, а если на большое расстояние что в 2 такта 350мл=1 л.с.что 4 такта 250 м=1л.с. разница бегать на треть канистры меньше.

Цитата: И на бачок оглядываться с маслом.

он сам напоминает , и так настойчиво что хочется его
Вывод: если есть деньги брать рыбацкую лодку стационар с каютой, если нет то и резинка по 15 л.с. отличная лодка -предел мечтания!!!

Главная проблема на мой взгляд- это постановка его на учет !!!!!
обещают что все хорошо, это еще не значит женится! Пробуйте договариваться за пол цены сразу и пол цены после постановки на учет!!! иначе попадете на деньги!!!
п.с. а лучше отказаться, если бы там было все хорошо двигатель ушел бы среди своих!!!!

[Верхолаз]

Цитата: Допис від Алексей 513  Расход 20-22.5 /ч это средняя цифра за 3 года эксплуатации.... катаюсь активно

реальный расход Х= мощьность/2
в вашем случае гдето 40 л/ч на полном газу
"ладога - 2" на 60% от 90 л.. это мало!!! поэтому расчитывайте на полный газ в комфортном режиме при всех выше описаных загрузках!!!

Цитата: Допис від Алексей 513  масло ест не много и зависит от нагрузок

+ 1 грн к каждому литру бензина - это масло!!!

[Карапуз]

Цитата: Допис від Алексей 513  Расход 20-22.5 /ч это средняя цифра за 3 года эксплуатации.... катаюсь активно

При активном катании на правду не очень похоже. Очень не похоже скорее.

[Алексей 513]

Ну приезжайте сделаем замер!!!!!
вот мой расход за 12 год,есть такой же за 11 и 10 Вам не достаточно????
а "абы поговорить" милости прошу в курилку.....

[Denis 840]

Цитата: Допис від Верхолаз  реальный расход Х= мощьность/2 в вашем случае гдето 40 л/ч на полном газу "ладога - 2" на 60% от 90 л.. это мало!!! поэтому расчитывайте на полный газ в комфортном режиме при всех выше описаных загрузках!!! + 1 грн к каждому литру бензина - это масло!!!

Это если к барже его прикрутить)))

[Карапуз]

Цитата: Допис від Алексей 513  "абы поговорить"

У меня до четырёхтактника пять двухтактных было. Вот почему . У Ямахи 40 четырёхтактной около 15 литров расход на полном газу (это когда она 40 сил выдаёт). Это честно, без таблиц.

[Алексей 513]

Цитата: Допис від Denis 840  Это если к барже его прикрутить)))

только и тут я не согласен!!!!!!!!
даже если к барже(хотя для нас это просто "ЛАСТОЧКА"),правда тогда было 60 сил.....все одно не такой расход)))))

[alexwas]

У Ямахи 40 четырёхтактной около 15 литров расход на полном газу (это когда она 40 сил выдаёт). Это честно, без таблиц.---Ну и зачем тогда Вам 4х такник? Это расход 2х тактн.мотора. Или кто то, что то путает, или мотор на сервис (для начала).

[Алексей 513]

кста тот 60 что на фот кушает 12!!!!!со слов владельца,а катался но не замечал.
но знаю что хонда 50 сил и весе под сотку кушает 8-9 литров.....но у 40ки 15....точно на сервис...
F40FETL 40,0/5500 13,6
взял тут....
YAMAHA -

[Карапуз]

Цитата: Допис від Алексей 513  F40FETL 40,0/5500 13,6

Я написал около 15. При 6000 так и будет.

Цитата: Допис від Алексей 513  хонда 50 сил и весе под сотку кушает 8-9 литров

ВРАКИ

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від Алексей 513  взял тут...

Тут про 90 написано 34,5, но когда я покупал М 15 в прайсе было написано 3,8. Прозрел сразу после обкатки. Очень хорошо помню этот момент.Так что не всё то правда, что в прайсе.

[Алексей 513]

о 34 я и не спорю,так и написал МОЙ катер весит 350 кг!!!!!!!!
у приятеля 90 на катере чуть больше и тяжелее,так он 90 уже на 150 сменил!!!!!
на 90 ЖРАЛ 36 и что?
это тоже не показатель....

[Верхолаз]

Цитата: Допис від Евгений 28  Брать? или не брать?

расход топлива явление приближенное к закономерному!!! Вот ссылка на замеры шведов в 1997 г.
Расход топлива лодочного мотора и катера - замеры.

Если вас не смущает расход и шумность мотора - надо брать!!