60л.с. 4т (2010г.)- Yamaha или Mercury?

[99alex]

Голова ямаховская в обоих...
Единственная разница безанасос в мерке ихний... догадайтесь какой дороже стоит..
Нога - у мерка маленькая плита на ноге, что требует гидрофойла.
Шайба контрирующая на винте мерка специализированная и одно-двух разовая. у Ямы простая шпилька!!!
На лодках угол транца 10-20 градусов. Для ямы нужен 10-15, для мерка 20-25. Т.е. автоматом доп.клин.
П.С.
после подбора винтов, клиньев и гидрофойлов...
мерк показал лучший результат в скорости 68 км/ч, а ямаха в тяговитости - 1200 кг загрузки

[Supervitold]

Цитата: Допис від 99alex  Голова ямаховская в обоих... Единственная разница безанасос в мерке ихний... догадайтесь какой дороже стоит.. Нога - у мерка маленькая плита на ноге, что требует гидрофойла. Шайба контрирующая на винте мерка специализированная и одно-двух разовая. у Ямы простая шпилька!!! На лодках угол транца 10-20 градусов. Для ямы нужен 10-15, для мерка 20-25. Т.е. автоматом доп.клин. П.С. после подбора винтов, клиньев и гидрофойлов... мерк показал лучший результат в скорости 68 км/ч, а ямаха в тяговитости - 1200 кг загрузки

Саша, правильно ли я понимаю, что для Ямахи на лодку Робинзон клин на транец не надо ставить, а если вешать Мерка то клин нужен?

Добавлено через 13 минут
А Ямахи и Мерка ремень ГРМ или цепь?

[99alex]

Цитата: Допис від Supervitold  Саша, правильно ли я понимаю, что для Ямахи на лодку Робинзон клин на транец не надо ставить, а если вешать Мерка то клин нужен? Добавлено через 13 минут А Ямахи и Мерка ремень ГРМ или цепь?

Стояла задача - улучшить выход на глис при загрузке, без замены винта. Ради эксперемента ставили под оба мотора клинья. У мерка координально улучшился выход на глис и поменялась динамика. На ямахе - практически ничего не изменилось и выходит на глис с неполностью поджатой ногой. Как потом выяснилось, у меркури, более крупные цилиндры гидротрима. Из-за этого требуется угол наклона транца 20-25%.
Еще два минуса, которые лично мне не нравятся в мерке:
-свои троса, которые на 30-50% дороже
-выход троса из командера. Т.е. их движение вниз...
Но это мое личное ихмо и не более. Оба мотора заслуживают внимания.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Руслан 35  У Мерка тоже ремень

Руслан, если мне правильно объяснили, на мерке стоит ямаховская голова! Отличие только в бензонасосе. Если это соответствует истине, тогда сравнивать там нечего.

[Руслан 35]

Саша, у меня под руками оба мотора, поэтому я и говорю, что это два равноценных мотора с разным подкапотным обвесом.

[в1961]

Цитата: Допис від Руслан 35  Саша, у меня под руками оба мотора, поэтому я и говорю, что это два равноценных мотора с разным подкапотным обвесом.

Это разные моторы.
Объём другой. Редуктор другой. Обвес другой.
Попытаюсь объяснить почему?
Когда Мерк дружил с Ямахой, он смело ставил себе Ямаховские разработки.
После того как разругались, Мерк был вынужден что то менять. Получились почти одинаковые, но не взаимозаменяемые.
Ямаховского в инжекторных Мерках ничего нет. Но за время сотрудничества Мерк значительно повысил свой рейтинг......на некоторое время.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від в1961  Это разные моторы. Объём другой. Редуктор другой. Обвес другой. Попытаюсь объяснить почему? Когда Мерк дружил с Ямахой, он смело ставил себе Ямаховские разработки. После того как разругались, Мерк был вынужден что то менять. Получились почти одинаковые, но не взаимозаменяемые. Ямаховского в инжекторных Мерках ничего нет. Но за время сотрудничества Мерк значительно повысил свой рейтинг......на некоторое время.

По моему речи о взаимозаменяемости не было.
А вот если глянуть на блок мотора, то взаимозаменяемые детали найти можно без увеличительного стекла. Там приливы даже в одних и тех же местах, а вот головки разные, откуда и разный объём цилиндров.