Обсуждение моторов Parsun

[Sten1988]

Цитата: Допис від Дядя Саша  Форумчане. Нужен совет. Имею Прогресс с Вихрями. В этом году очень даже недорого достался ПВХ Storm 300 с документами. Есть мысль использовать его при весенних, на щуку, и одиночных рыбалках. Какой мотор (по мощности) лучше подобрать, чтобы и как мотовесло на Прогресс и на ПВХ можно было повесить. Пока есть мысль - Парсун 5,8, поэтому в этой теме пишу.

По своему опыту скажу что 5,8 самый бесполезный размер как мотовесло очень большой и тяжелый, и при этом крым под ним идет не больше 8 кмч. А для надуваса он слабый вдвоем также грустно как и на 2.6лс. Поэтому я бы смотрел в сторону 2-3лс не больше

[Влад222]

Тоже так думаю в водоизмещающем макс 4 л.с. для глиса в надувас от 10 в кастрюлю от 15 л.с.

[AlexGrom]

для одного на хорошем надувасе 5 кобыл более чем достаточно, бежит до 30 км в час...а на 2-3 кобылах чихпых до 12-17 км в час...и 5 кобыл тянет хоть прог хоть сарепту груженую...а на 2 кобылах против ветра и течки можно и на месте постоять...

вот скоростные характеристики моего комплекта эгоиста Энерджи 350 нднд
https://www.youtube.com/watch?v=pD9a4jChYKI

но имхо лучше бу бренд чем новый парсун и лучше два цилиндра однозначно...

[2093306]

Подскажите плииз
Переделать с уплотнительного колечка тяги переключения на гофру.
От какого мотора купить чтобы на Парсун т15вмs подошло-----может и с пропилом пластины помпы?
Переделывал под сальник от клапана (на фото)----часов 100проехало,....но масло слегка таки побелело...эмульсия.
Есть гофры, какую купить чтоб по диаметру и длинне подошла?
Есть от 15 ПРО 30 позиция Каталоги
И куча других https://www.google.com.ua/search?q=6...w=1280&bih=635

[Aлeксандр]

Цитата: Допис від 2093306  Подскажите плииз

Идея с маслоотражателем интересная, но гофра надёжней. ИМХО. Могу промерять размеры той, что из оф. каталога.

[2093306]

Цитата: Допис від Aлeксандр  Идея с маслоотражателем интересная, но гофра надёжней. ИМХО. Могу промерять размеры той, что из оф. каталога.

На моем влезет 3см максимум по длинне гофры, тяга коротковата....резьба слишком близко к редуктору.
Если есть гофры с другиз моторов маленькие....гляньте плииз!
Спасибо.

[2093306]

Чур не смеяться)))
Продолжаю тернистый путь по переделке манжетки редуктора на гофру.
Все лодочные слишком длинные, .....накупил автомобильного хлама и леплю)))))
Что из этого выйдет дня через два выложу.
,..,.,...
А происходит то, что за рыбалку из масла в релукторе эмульсия получается.
Во время опресовки редуктора сальник от клапана держит......но если начать ререключать то по тяге начинает шипеть......таки сальника маловато(((((
И в редукторе образовывается вакуум. При перевозке на солнце редуктор нагревается, и при погружении в воду остывает и всасывает воду.
После рыбалки откручивая пробку заливки масла четко слышно что в охлажденном редукторе вакуум....слышенно шипение всасывания аоздуха черезрезьбу пробки.
Гофра всетаки и герметичнее будет намертво задатой на тяге и в корпусе, и сама гофра будет компенсировать температурные перепады по давлению в редукторе надуваясь как шарик.
Так что посмотрим.