![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Petrovich
Звідки Ви: берег р.Десна, Жавинка, Чернігів
Карапь: КРИМ
Дописи: 5.735
Сказал(а) спасибо: 3.161
Поблагодарили 3.203 раз(а) в 1.232 сообщениях
|
Готов ответить на все ваши вопросы.
Для тех кто хочет повторить нужно для начала узнать адрес пункта по приёмке цвет-мета.(для тех кто не знает) Все материалы необходимые для воплощения своих идей находим именно там. P.S. Первый раз попав туда был шокирован наличием и количеством увиденного. Хотя уже и осень , но все таки. 1. Кусок трубы нержавейки Dнар. -21мм с толщиной стенки 3мм (не путать с 2мм ) конечно ровной с минимальной длинной 350мм 2. Кусок болванки дюраля в D-60мм. и длиной 300мм 3. Самое дорогое в конструкции капролон D-30мм и длиной 150мм |
|
|
|
|
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Самострой сталь + П4
Дописи: 2.036
Сказал(а) спасибо: 1.238
Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях
|
Позволю себе не согласиться... поставил импортную рулежку на Н23 (кто видел - на экстрим комплект)... Н23 сам по себе по определению хуже рулится чем В25-30 те требует большего усилия ососбенно на скоростях... так вот, не ощутилось абсолютно никаких неудобств все управляется замечательно... Обобщить можно так - На штуртросовой рулежке есть некий лаг отклика обусловленный наличием пружин - На "импортной" рулежке есть штатный люфт обусловленный технологией шестерня - трос... Так вот, мякгость лага пружины более непредсказуема чем четкий всегда одинаковый люфт импорта... |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.706
Сказал(а) спасибо: 9.570
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
У меня стоят растяжки без пружин, и передаёться чётко малейшее движение. Не знаю как кому мне импортные рулёжки всё равыно кажуться медленее простого штуртроса.Естественно штуртрос актуален на малых мощностях.ИМХО
|
|
|
|
|
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.706
Сказал(а) спасибо: 9.570
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
Ну в принципе есть немного. Но у меня если долго на холостых работает , то тогда немного колбасить начинает. Я просто уже знаю когда начнёт, и просто глушу мотор. Всё выведенно на панель. Слава богу заж чел сделал отличное, заводиться с стартера , только кнопку нажмёшь.Но я говорю из-за того что в некоторых случаях,а порой очень чаксто на волнении, оч важно быстро подкоректировать курс, на Проге, и за-за особеностей Прогресса. Тут это важно.Но опять же это сугубо моя практика. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Олег
Звідки Ви: Киев
Карапь: Сарепта
Дописи: 351
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 80 раз(а) в 49 сообщениях
|
Понял.. об этом и речь,заход и выход с РОПа подход к берегу ну т.д. З.Ы. А то я грешным делом подумал,что у Вас ваще Вихор идеальный, Москва с иноматором не догоняет,руль не колбасит да еще и c кнопки заводится. (Шутка). Так держать! МОЛОДЕЦ!
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Кировоград
Карапь: Прог 2М
Дописи: 137
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях
|
Вот за это - СПАСИБО!
Первые два пункта - более-менее, если не на металлоломе, так на базаре. А вот где брать капролон? Пы Сы. Оказалось, что капролон - это самое простое. Если, конечно, это то. По объяве позвонил на фирму, там посмеялись над количеством, но пообещали выслать. А деньги за товар (14 грн.) получить как нибудь потом. Востаннє редагував Тер: 25.11.2010 о 10:50. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#8 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Petrovich
Звідки Ви: берег р.Десна, Жавинка, Чернігів
Карапь: КРИМ
Дописи: 5.735
Сказал(а) спасибо: 3.161
Поблагодарили 3.203 раз(а) в 1.232 сообщениях
|
Материал обладающим большей твёрдостью чем похожие материалы и втоже время минемальным трением. http://www.kaprolon.com/content/view/11/25/ Что избовляет этот узел от обслуживания. Отличный материал для направляющей втулки редуктора. Сам направляет и сам служит сальником.(как выточить) Что конкретно интересует - размеры ? Востаннє редагував P_Petrovich: 25.11.2010 о 21:40. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#9 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Кировоград
Карапь: Прог 2М
Дописи: 137
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях
|
И размеры, и детализация. И поэтапность. Втулка, что Вами указана - цельная? Или 130мм капролона - это на 2 втулки?
И ещё: есть капролон графитонаполненный (по моему так звучит). Этот подходит? |
|
|
|
|
|
#10 (permalink) |
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Был Крым-М+Parsun F25BML
Дописи: 781
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 130 раз(а) в 76 сообщениях
|
Вот и я решил Нептун-23 переделать под импортный рулевой трос...
Что из этого выйдет после отпишусь.
__________________
Был Крым-М + Parsun F25BML Востаннє редагував Highlander®: 07.02.2011 о 17:52. |
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Современный гидроцикл: что он может. | Старпом | Гидроциклы | 11 | 23.02.2017 11:05 |
| Рулевой трос | dimon | Установка и настройка двигателя | 13 | 14.05.2011 18:21 |
| Панели управления для лодок и катеров | vik | Архив | 5 | 22.02.2011 13:13 |
| Панель управления помпой | Andrey55 | Электрика | 46 | 16.12.2010 12:44 |
| Рулевой трос. | esvesk | Архив | 1 | 30.09.2010 12:20 |