Карбюратор Ветерок 8

[Иванович]

Смотрел на ютубе видео о Ветерках с карбюраторами от импортных скутеров, бензогенераторов, мотоблоков. Кто занимался такими переделками? Какие были результаты? Расход топлива? Запуск? Работа на малых и больших оборотах? Поделитесь опытом Если есть видео то будет супер

[AlexGrom]

ничего лучшего относительно приведенного в порядок стокового к 33 не будет...расход такой же...чуть лучше с клм 100 обороты хх и малого хода, ну и звук работы чуть меняется=другой. С китаем не все однозначно, и тяжело в настройке, хотя ХХ лучше но мощности по сравнению со стоковым не развивают=необходима доработка и подгонка жиклеров и далеко не всегда с положительным результатом(минус часто приходится уродовать поддон или колпак).

а чем родной карб не устраивает?

[Fixxers]

А смысл? Сделай: проставку, сделай, вырежь в блоке отверстие туда, сюда и не только. Дайте "Ветру" отдохнуть. ))) Скоро дырки протрете! ))

[Иванович]

Минус К 33:1-при поднятом моторе бензин течёт в лодку. 2- хх. 3-не один мотор не развивает положенных 5000об. 4-запуск. 5-ремкомплектов нет. 6- расход топлива.

[Иванович]

Установил карбюратор от китайской "Альфы 100" Прошёл испытания на воде. Итог :расход топлива снизился на 15-20%, запуск с первого раза, холостые супер, максимальная скорость увеличилась, при поднятии двигателя топливо не протекает. В принципе добился чего хотел. Да при установке достаточно только пересверлить отверстия под шпильки на карбюраторе. Время работы 1час. Ещё был расврлен гтж до 1мм. Всем удачи на воде!

[tarantas]

Фоты есть, какие нюансы по установке?

[Иванович]

Процесса нет а готовность сделаю вечером. Пришлось повозиться с согласованием уоз и карбюратором. Но это ерунда.

[Иванович]

Фото отчёт

[Витёк]

Поставил вот такой карб. Все хорошо работает. Только холостые не держит. Промудохался с ним, что только не делал. Поработает на холостых около минуты и глохнет.

[Иванович]

А с чего это карбюратор? И как он заводится после того как заглох нет? Похоже на проблему с поплавком

[Александр30]

Цитата: Допис від Витёк  Поставил вот такой карб. Все хорошо работает. Только холостые не держит. Промудохался с ним, что только не делал. Поработает на холостых около минуты и глохнет.

Не решили проблему с холостыми? Вчера в очередной раз поставил такой карбюратор на 12 ветерок, все норм работает! Вы же, судя по фото, развернули др заслонку? Так теперь отверстия ХХ за заслонкой получается стоят... Мотор не всасывает просто с отверстия ХХ. Я еще немного рассверлил это отверстие, и жиклерчик, который под пластиковой пробкой

[Витёк]

Карбюратор ХОНДА GX240. Диаметр дифузора 21. После того как заглохнет,заводится сразу. Первоначально вообще не хотел заводится, пока ему в горло не прысниш. И работал только с закрытой воздушной заслонкой. После увеличения ГТЖ стал заводиться и работать хорошо.Вот только с холостыми проблема. Есть еще такой же с дифузором 19мм буду пробовать его. А вообще родной К33Б работает превосходно!

[Иванович]

А если игла на заслонке подъемная Попробуй приподнять на одно деление похоже просто бедная смесь И он не может работать

[Витёк]

Пробовал. Чуть приподнял- перелив. Там такая конструкция, практически не возможно что то сделать.

[Иванович]

Я на Альфовском карбюраторе только поднял иглу на одно деление и рассверлил главный топливный жиклёр и всё больше принципе ну и винтами под регулировал и всё-равно сразу тоже он заводился на холостых держал очень плохо пока не поднял иглу

[Санёк 1973]

А разве дифузор у 8 и12 одинаковые.

[AlexGrom]

Витёк...а текст обьявы на олх зачем с поста дяди Саши 33 содрал? или долго штудировал, таких словооборотов больше ни у кого нет)) ну, или не было))

диффузоры разные...у к33в больше на 2мм чем у к33б

сколько карбюраторов не тулил, к 33 почти лучший, с лмз 100 тоже очень гуд.

п.с. тут мозг включать надо, и понимать как оно работает...просто притулить не получиться, цука на одном режиме гуд, а в переходном хреново или ХХ нет. И еще, зачем заниматься овцелюбством, если стоковый отличненько работает, только шадринскую корявку до ума довести прямыми руцями...

.

[Витёк]

Здравствуйте,Александр! С огромным уважением к Вам отношусь. Считаю, что благодаря Вам и только Вам из ВЕТЕРКА можно сделать настоящий мотор. Таких оборотов речи больше ни у кого нет. Простите за плагиат, если скажите убрать-уберу.Просто у Вас настолько четко все расписано. На МОТОРКЕ и МОТОЛОДКЕ развелось много спецов выдающих ваши идеи и наработки за свои. Свои моторы дорабатываю по вашей методике,правда по электронике кое что добавил. Доработанный стоковый карб действительно работает хорошо.НоGX все равно добью или разобью. С уважением-Виктор.

[AlexGrom]

да нет, все нормально, более того мне приятно даже, что есть рукастые в наших селеньях...Всегда рад помочь и приятно что полезен, старался заполнить пустующую нишу и поделится с народом полезными и простыми в повторении вещами и своими наработками по одному из простых и отличных моторов)), ушло все в массы, на почту до сих пор народ трезвонит...замучали....

По твоим работам молодца, в правильном направлении двигаешься, уважаю рукастых и одобряю твою работу(судил по фото)...
МТЛру меня потеряла, партизаны в гестапо не регистрируются

Будет свободная копейка, обращусь по вопросу венца и крепежа под стартер, или голову пришлю чтоб прилепил все гамузом, а то у меня такой возможности сейчас почти нет=сложно. Сделаешь? по цене вопроса в личку скинь, спс.

С уважением...быть добру...если чего, пиши в личку, фрегатовцу никогда не откажу.
.

[Витёк]

С холостыми все нормально. Вылезли другие проблемы. Игла не держит давление насоса, поставил от скутера. В бочке работает хорошо,а вот на лодке не развивает обороты. В нем нет регулировки подачи топлива. Заказал на АЛИ другой карб. Там есть все регулировки.