Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Подвесные двигатели > Подвесные отечественные (СССР, СНГ)

 
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Prev Попередній допис   Наступний допис Next
Старий 19.10.2012, 22:29   #11 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Самострой сталь + П4
Дописи: 2.036
Сказал(а) спасибо: 1.238
Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях
Типово Re: МС-40 против Parsun 40

Цитата:
Допис від Рамзес Переглянути допис
Опять же, если мотор с нуля правильно прикатать и смотреть за ним и не лезть в него то он будет работать.

Ничего личного... однако это лишь твое ИМХО про МС40... ИМХО не подтвержденное личным опытом...

Очень часто слышу аналогичные высказывания от разных людей... вот только почему то не от счастливых владельцев МС40... счастливых - это купивших новый и сжегших хотя бы пару тонн горючки без капиталки... Очень надеюсь что НАСТОЯЩИЙ СЧАСТЛИВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ появится в этой теме
Sven зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Angler2012 (19.10.2012)
 


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.


Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
мотор на крым ,все за и против 4-т. или 2-т. -Александр- Подвесные импортные брендовые 3 17.02.2011 18:59


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 20:50.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0