МС-40 против Parsun 40

[Sven]

Цитата: Допис від Рамзес  Опять же, если мотор с нуля правильно прикатать и смотреть за ним и не лезть в него то он будет работать.

Ничего личного... однако это лишь твое ИМХО про МС40... ИМХО не подтвержденное личным опытом...

Очень часто слышу аналогичные высказывания от разных людей... вот только почему то не от счастливых владельцев МС40... счастливых - это купивших новый и сжегших хотя бы пару тонн горючки без капиталки... Очень надеюсь что НАСТОЯЩИЙ СЧАСТЛИВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ появится в этой теме

[Рамзес]

Андрей, я описал свой опыт.
Или ты предлагаешь молчать и не делиться опытом, хоть и маленьким но горьким опытом эксплуатации МС40.

[Sven]

Наоборот, за то что поделился опытом - уважуха!

Однако, часто ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ повторенные разными людьми много раз начинают восприниматься как ФАКТЫ... а это - нехорошо.

Вот про Парсун - есть предположения, что это кетайское гавно а фактов нет...

Про МС40 - есть масса фактов о том что от покупки до капиталки тонну бензина не сжигали... и при этом есть предположения, что если все волшебным образом сделать правильно, то мотор будет ходить...

[Рамзес]

Не ну понятное дело что он не будет ходить если его не делать))
Но вопрос стоит МС40 против Парсун 40.
Про Парсун фактов и инфы нет.

Ну вот смотри, вот Андрей 09 у него мотор два года, и ничего нормально.

Да мотор сырой, да мотор не супер, но за свои деньги он нормальный.
Я не пойму, что Мы хотим получить от УКРАИНСКОГО производителя?? Ничего хорошего не получим, мы не умеем делать ПЛМ.
Не нужно МС или Парсун сравнивать с иномарками.

Добавлено через 9 минут
Вот например Я, у меня есть МС40 после капиталки и на гарантии.
Но он мне не нужен так как есть у меня длинномер и вешать его на длинномер никакого резона нет.
Не было бы длинномера Я бы дальше ходил бы под ним и абсолютно не боясь. Но он мне нафиг не нужен))