МС-40 против Parsun 40

[yya-Юра]

Цитата: Допис від Андрей.А.Ш.  а зря ,лучше взял бы китайца

обоснуйте, я не то чтобы за мс но все же... у мня китайский мопед, я то же рассматривал вариант нового мопеда, так вот, на 2500 км. я поменял поршневую, задымил мотор, а бу японцы выхаживают по 50000 км. и ничего не делают (у соседа хонда мопед 100 кубовая, 2т, купил её с пробегом 16000км. и 40000км сам накатал) вот и решайте что лучше, качественное бу. или новое .......

[ice6911]

Доброго дня. Пользую МС-40 с весны 2010 года, за два года была одна поломка которую устранили за счет завода несмотря на то что гарантия уже закончилась. Просто при покупке нужно понимать, ето не японец и не америкос. Расход бензина лично у меня получился немного меньше чем на Вихре-30. Мощности гораздо больше чем у Вихря. А вот про китайцев нечего сказать не могу.

[Гена]

Цитата: Допис від yya-Юра  обоснуйте, я не то чтобы за мс но все же... у мня китайский мопед, я то же рассматривал вариант нового мопеда, так вот, на 2500 км. я поменял поршневую, задымил мотор, а бу японцы выхаживают по 50000 км. и ничего не делают (у соседа хонда мопед 100 кубовая, 2т, купил её с пробегом 16000км. и 40000км сам накатал) вот и решайте что лучше, качественное бу. или новое .......

Ну тут Юрий обсуждаются новый МС и новый Парсун.
Про б.у. японцев, американцев вопрос не идёт. Андрей 09 наприрмер не любит вещи б.у., хотя лодку такую купил и ремонт почти на шару сделал, хотя и долго.

[Модернизатор]

Подобная тема конечно вроде была но так до конца и не дошла не было сказано не чего конкретного. МС-40 как везде пишут что двигатель фантом нареканий у владельцев не много, больше критикуют те которые его и в глаза не видели. Про Parsun -40 нет вообще не чего не хорошего не плохого.
Сначала присматривался на Parsun -40 но и за отсутствия какой либо информации теперь больше склоняюсь к МС-40. Мотор б/у брать не хочу, боюсь.

[shahter]

Иван, зачем плодить темы близнецы? Поднимите старую http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%BF%D...rsun-40-a.html и поверьте если у кого-то изменилось мнение Вам обязательно здесь ответят и помогут

[Модернизатор]

я писал что тема уже поднималась но ответов конкретных я там не нашол. Просто прошло время может кто то купил и может точно рассказать.

[Рамзес]

Со стороны МС40 я в принципе по работе движка проблем не вижу.
Заводиться хорошо, тяне отлично, генератор хороший, за свои деньги мотор нормальный.
Сервис отличный, запчасти есть, цены вменяемые, крупный ремонт да, это долго но он есть.
Помощь сервисного центра при решении всяких проблем радует.
Главное при покупке с нуля, правильно его обкатать, следить за ним, делать ТО ВОВРЕМЯ!! лить нормальное масло, и не мешать ему работать.

Если сам не понимаешь то лучше найти специалиста.

Главное правило ЛЮБЫХ моторов НЕ МЕШАТЬ ЕМУ РАБОТАТЬ.

Если смотреть по ценовой политике и хочется брать новый мотор, то он этого стоит.

Если есть возможность то рекомендую поискать б/у посвежее но иномарку.

По китайцу ничего не скажу, не пользовался, но видел как они работают.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Модернизатор  я писал что тема уже поднималась но ответов конкретных я там не нашол

Надо было там и продолжать, плодить темы нет смысла и ответа ты не найдешь когда туча тем.

п.с. Модераторы разберутся переносить или нет, но давайте не будем им подкидывать работу))))

[Роман 37]

Новый МС40 стоит как хорошая б/у иномарка. Если очень хочется то можно найти. Парсун дороже но по нему нет информации. Мое мнение любая иномарка в нормальном состоянии лучше. Имхо.

[Sven]

Цитата: Заводиться хорошо, тяне отлично, генератор хороший, за свои деньги мотор нормальный. Сервис отличный, запчасти есть, цены вменяемые, крупный ремонт да, это долго но он есть. Помощь сервисного центра при решении всяких проблем радует.

Вот Рами и добавь плиз в копилку знаний, раз уж тема поднялась, - сколько ты на нем проехал до капиталки, и как использовал в среднем.

[Novell]

Цитата: Допис від Роман 37  Мое мнение любая иномарка в нормальном состоянии лучше.

100%
у меня БУ и все ок..... брал в слепую.... это сейчас я уже умный и начитаный....
главное не економить на предродажной проверке на сервисе.....

[Рамзес]

Цитата: Допис від Sven  Вот Рами и добавь плиз в копилку знаний, раз уж тема поднялась, - сколько ты на нем проехал до капиталки, и как использовал в среднем.

Я его купил б/у, он мне проипал мозг очень долго ипал карбюратор так как бывший владелец накрутил черт знает что.
Потом я походил примерно пару недель- в основном плюшка, вейк, отдых на воде.
Потом на ходу отлетает клапан и пипец ( ну эту историю Вы знаете).

Опять же, если мотор с нуля правильно прикатать и смотреть за ним и не лезть в него то он будет работать.
НО Б/У ИНОМАРКА ВО СТО РАЗ ЛУЧШЕ но надо искать проверенный мотор.
Ну и опять же все зависит от фин положения.

[Andrey 09]

Брал новый, уже 2 года полет нормальный. Все правильно нехрен в него лазить и все будет работать. Тоже стоял перед выбором: новый или БУ. Если чет поломается в иномарке то ремонт влетит в хорошую денежку. А у МС цены адекватные, сервис хороший.

[Модернизатор]

Да может б/у иномарка лучше МС-40 но в Кривом Роге моторов практически нет, а в другие города не очень удобно ездить смотреть, по об явлениям все моторы в основном в Киеве и Одессе. да и бюджет до 2500 у.е.

[dimon]

Недавно отдал мотор Суза-40 2т 2006 за меньший бюджет......

[Модернизатор]

а за 2500 у.е это в основном моторы до 2003 года, а с 2008 цена 3500 и выше.

Добавлено через 26 минут
Andrey 09,
Скажи пожалуйста что приходилось делать за 2 года эксплуатации? Сколько часов наработки? Обкатывал как заявлено в инструкции по эксплуатации 30 часов?

[Роман 37]

Цитата: Допис від Модернизатор  а за 2500 у.е это в основном моторы до 2003 года, а с 2008 цена 3500 и выше.

Ерунда! На емаркете висела тоха 40-ка 2006 г за 20000гривен. Я свою яму 2007 года почти новую отдал за 20000гривен. надо искать. Кто ищет тот найдет.

[Sven]

Цитата: Допис від Рамзес  Опять же, если мотор с нуля правильно прикатать и смотреть за ним и не лезть в него то он будет работать.

Ничего личного... однако это лишь твое ИМХО про МС40... ИМХО не подтвержденное личным опытом...

Очень часто слышу аналогичные высказывания от разных людей... вот только почему то не от счастливых владельцев МС40... счастливых - это купивших новый и сжегших хотя бы пару тонн горючки без капиталки... Очень надеюсь что НАСТОЯЩИЙ СЧАСТЛИВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ появится в этой теме

[Рамзес]

Андрей, я описал свой опыт.
Или ты предлагаешь молчать и не делиться опытом, хоть и маленьким но горьким опытом эксплуатации МС40.

[Sven]

Наоборот, за то что поделился опытом - уважуха!

Однако, часто ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ повторенные разными людьми много раз начинают восприниматься как ФАКТЫ... а это - нехорошо.

Вот про Парсун - есть предположения, что это кетайское гавно а фактов нет...

Про МС40 - есть масса фактов о том что от покупки до капиталки тонну бензина не сжигали... и при этом есть предположения, что если все волшебным образом сделать правильно, то мотор будет ходить...

[Рамзес]

Не ну понятное дело что он не будет ходить если его не делать))
Но вопрос стоит МС40 против Парсун 40.
Про Парсун фактов и инфы нет.

Ну вот смотри, вот Андрей 09 у него мотор два года, и ничего нормально.

Да мотор сырой, да мотор не супер, но за свои деньги он нормальный.
Я не пойму, что Мы хотим получить от УКРАИНСКОГО производителя?? Ничего хорошего не получим, мы не умеем делать ПЛМ.
Не нужно МС или Парсун сравнивать с иномарками.

Добавлено через 9 минут
Вот например Я, у меня есть МС40 после капиталки и на гарантии.
Но он мне не нужен так как есть у меня длинномер и вешать его на длинномер никакого резона нет.
Не было бы длинномера Я бы дальше ходил бы под ним и абсолютно не боясь. Но он мне нафиг не нужен))