Вихрь 30 "вал-рессора"?

[A_Hill]

Он и должен быть скрученным.

[BRYK]

Цитата: Допис від A_Hill  Он и должен быть скрученным.

Хотелось бы услышать мнение уважаемого "вихревода" Вовчик ну в любом случае теперь у меня есть запасной!
И вот еще если кто в курсе, отверстие в которое нужно "добавлять" циатим или тефлоновую смазку... в общем оно попадает срединой: снизу подшипник, сверху сальник. Таким образом практически перекрыто для добавления! Когда снял помпу то увидел, что верхний сальник перекошен (поднят в зоне винта-отверстия) очевидно ранее через пресс-шприц вдавливали смазку и так как ей кроме как задрать сальник и создать щель деваться некуда от сюда и перекос сальника где как следствие доступ воды к подшипнику который и перестал вращаться и теперь как считаете если прокернить шейку под посадку подшипника это -вариант? (вал в зоне внутренней обоймы 202 подшипника прослаблен)

[Вовчик]

Перепроверю.Но по памяти у меня прямой.

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від A_Hill  Он и должен быть скрученным.

Да, но не совсем так. На снимке действительна скрученная вал-рессора. Новая имеет лишь небольшое начальное скручивание(толи на 90 град, толи чуть болше - по памяти сейчас не помню). При скручивании концы пластин меняют форму и пластины слегка "выдавливает" из четырегранника. Поэтому общая длинна мало меняется. Даже сильно скрученная в спираль рессора по прежнему остается работоспособной(иногда - даже если одна из пластин лопнула) до тех пор, пока её длина не уменьшится и под нагрузкой(как правило большой) квадраты не начнут терять сцепление с концом коленвала или вал-шестерней редуктора. Это проявляется в виде резких рывков при увеличении нагрузки на мотор...

[BRYK]

Пробовал сбить на новом квадраты, кукумаку! Еще пара попыток и придется ставить старый. А жаль, интересно заглянуть под трубку.
Разобрал редуктор, дабы заменить 202 подшипник и сальники. С удивлением обнаружил, что ни прокладки, ни следов герметика на стыке редуктора нет! Это че получается 7-мь винтов на 6 обеспечивают такую герметичность? Или при сборке все ж помазать герметом?

[УНА-0531]

Цитата: Допис від BRYK & bryk  Пробовал сбить на новом квадраты, кукумаку! Еще пара попыток и придется ставить старый. А жаль, интересно заглянуть под трубку. Разобрал редуктор, дабы заменить 202 подшипник и сальники. С удивлением обнаружил, что ни прокладки, ни следов герметика на стыке редуктора нет! Это че получается 7-мь винтов на 6 обеспечивают такую герметичность? Или при сборке все ж помазать герметом?

Прокладки там и не должно быть, а когда ставят на лаке (например бакелитовом) то ты мог его и не заметить.
Да и вообще отнесись серьезно к этой рессоре. Как правило, после подобных симптомов "слизывается" квадрат прекрасного коленвала.

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від BRYK & bryk  Пробовал сбить на новом квадраты

Плох пробовал :)
Квадрат упирается со стороны кожуха во что-то подходящее и через свободных конец чем-то подходящим по толщине(чтобы не упиралось в заклепку) и надежности ударами выбиваются пластины.

Цитата: С удивлением обнаружил, что ни прокладки, ни следов герметика на стыке редуктора нет! Это че получается 7-мь винтов на 6 обеспечивают такую герметичность? Или при сборке все ж помазать герметом?

Прокладку там отродясь не ставят(разве что кому-то пришлось "химичить" и ставить "чужую" торпедку от другого рудуктора и есть большая щель). Герметик желателен, но и простая краска(даже лак) спокойно его заменяет...

[A_Hill]

Цитата: Допис від Vodnik-D  Да, но не совсем так. .................

Совершенно согласен!!
Та, что на фото, имеет уж больно много витков скручивания.
В оригинальных, что у меня были, было скручивание максимум на 1/2 витка.

Цитата: Допис від Vodnik-D  ............. Герметик желателен, но и простая краска(даже лак) спокойно его заменяет...

Можно делать по-американски - жвачкой.

[BRYK]

На старой рессоре концевые квадраты снимаются рукой без напряга и трубка там из двух частей, я с вновь купленной пробовал. Бакелитовый лак каким можно заменить? Думаю он на сегодняшний день не "современен" и есть ли необходимость "упираться" на его поиски?
Квадратики целенькие.

[Толяныч]

Чтобы так скрутило рессору необходимо было подклинить редуктор, например попасть в сеть или на мелководье винтом поработать по грунту. Я после такого рессору выкидывал и ставил новую. Длинна с кручиной рессоры уменьшается незначительно - до 3...5 мм.
Видел скрученную рессору до разрыва напополам. Там рассыпался редуктор и его заклинило.
Я у себя много лет использую для герметизации плоскостей редуктора резиновый клей "Глобус" (5 грн за тюбик), только смотрите дату. Течи по стыку никогда не было и зачищать его легко при следующих сборках.

[BRYK]

С рессорой ясно, со стыком редуктора также ясно, а вот как быть с точкой смазки 202 подшипника?
Может что б его не подымало и не перекашивало сверху на него кольцо подпорное, под зеркало помпы выточить? Да как обеспечить подачу смазки к подшипнику? напротив окна в сальнике пазик пропилить?