Мотор Сич долго заводится

[Руслан 35]

И что из этого, если просто прорвало прокладку, хоть это и гипотеза? Тут ведь фокус именно в резкой потере компрессии, а мотор охлаждался до этого.
Снимай блок цилиндров или просто головку, вот и узнаеш что случилось.

[Рамзес]

Цитата: Допис від Руслан 35  И что из этого, если просто прорвало прокладку, хоть это и гипотеза? Тут ведь фокус именно в резкой потере компрессии, а мотор охлаждался до этого. Снимай блок цилиндров или просто головку, вот и узнаеш что случилось.

Завтра начну с блока цилиндров, если там все в порядке, тогда сниму и головку.

[Andrey 09]

Ага я же говорил что 1 к 25 не так уж и плохо....
Если честно то до сих пор лью в такой пропорции (просто не правильно посчитал и таки запомнилось), воняет... Но едет... В мануале 1:25 обкатка и 1:50 после, смотрел пару дней назад

[Рамзес]

Цитата: Допис від Andrey 09  Ага я же говорил что 1 к 25 не так уж и плохо.... Если честно то до сих пор лью в такой пропорции (просто не правильно посчитал и таки запомнилось), воняет... Но едет... В мануале 1:25 обкатка и 1:50 после, смотрел пару дней назад

Та да, помню говорил))
Но я блин поверил мануалу.
Теперь буду лить так как умные люди советуют.
Андрюха, а у тебя прокладки нет запасной?? То я отдало соседу, у него прокладку прорвало.

[Andrey 09]

а фиг его знает, завтра буду на станции гляну

Добавлено через 8 минут
Меня Руслан ругает, говорит, что надо лить 1:50. Так и буду в дальнейшем. Но пока все это время лил в обкаточной пропорции

[Рамзес]

Мне испытатель этих моторов порекомендовал лить именно 1*33.
То есть на 20л бенза 660грамм масла.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Andrey 09  а фиг его знает, завтра буду на станции гляну Добавлено через 8 минут Меня Руслан ругает, говорит, что надо лить 1:50. Так и буду в дальнейшем. Но пока все это время лил в обкаточной пропорции

Андрей я уже сказал, что важно что льеш, а не сколько. В данном случае, если виновата прокладка, то причем тут пропорция?
Кстати если помниш, то я тебе говорил лить 0,5 л масла на твой бак 22л объемом.
И не спеши отдавать прокладку иначе ты будеш следующим в этой теме. Про зонт я уже писал.

[chaser]

Заходил недавно в фирменный магазин Сича на Довженко. В новом рекламном описании мотора масло 1:40. Продавец сказал что это новые рекомендации завода. В мануале на образец осталось 1:50.

[Рамзес]

Ну что, решил все таки снять мотор, и дома его ковырять, проверю все что можно и нужно проверить.
Поменяю масло в редукторе.

п.с. Огромная благодарность Сане (Пасику) за помощь в доставке мотора и Боцику за козла под мотор)

[biocon]

а я бы не советовал лить 1:25, прошлой осенью перед консервацией я так спецом ездил, так карбюратор реально черный был свечи все в нагаре (масло квиксильвер), мой мотор 2006 года, всегда в него лили 1:50 но хорошее масло (Джонсон-Эвинруд хд50) стоит оно 50уе за 4 литра, так я за сезон 2 банки и выезжаю...выхлоп чистый, работа стабильная...можно лить хд30 будет дешевле...так прошлый хозяин до этой марки экспериментально дошел, Бриг им торгует...

[Angler2012]

Подскажите причину после перерыва5-6дней если поработает на холостых 5-6 минут то при включении скорости глохнет а потом заводится с 7-9 раза

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Angler2012  Подскажите причину после перерыва5-6дней если поработает на холостых 5-6 минут то при включении скорости глохнет а потом заводится с 7-9 раза

Заливает свечи или не поступает бензин на ХХ-ду.

[biocon]

всему виной карбюратор, я в пятницу приложил к нему белы рученьки, хотел холостые уменьшить, вылезла та же хня, при переключении с нейтрал глохнет-лечится регулировкой винта оборотов в сторону повышения

а еще повылазила везде трава мурава даже на форваторе кучи плавают...опять под мостом метро курил немного, пока пищалка не успокоится...будьте внимательны, о владельцы запорожцев :) без датчика перегрева...этот девайс нужно ставить раньше чем мотор

[Angler2012]

Цитата: Допис від biocon  всему виной карбюратор, я в пятницу приложил к нему белы рученьки, хотел холостые уменьшить, вылезла та же хня, при переключении с нейтрал глохнет-лечится регулировкой винта оборотов в сторону повышения а еще повылазила везде трава мурава даже на форваторе кучи плавают...опять под мостом метро курил немного, пока пищалка не успокоится...будьте внимательны, о владельцы запорожцев :) без датчика перегрева...этот девайс нужно ставить раньше чем мотор

А где этот винт оборотов и в какую сторону по часовой или против? простите чайникаи скоко оборотов

[Рамзес]

Цитата: Допис від Angler2012  А где этот винт оборотов и в какую сторону по часовой или против? простите чайникаи скоко оборотов

Винт оборотов находиться с правой стороны карба ( если смотреть со стартера) в горизонтальном положении.
Крутить ( закручиваешь- ты увеличиваешь хол.ход, откручиваешь- ты уменьшаешь хол.ход.)
По оборотам смотри на месте, главное что бы мотор на холостых при включении передач не глох и не было удара в редукторе.

Масло с бензином хорошо перемешай, и регулировку производи на прогретом двигателе, и постоянно наблюдай за контроль охлаждения.!!

[Andrey 09]

Александр а вы делали что-либо с мотором? Постарайтесь вспомнить, так как не с того не с сего он не должен был снизить обороты. Тем более сейчас температура окружающей среды слегка упала и обороты наоборот должны были слегка подрасти

[Рамзес]

И еще рекомендую глянуть все же клапана, эта процедура не тяжелая.

[biocon]

Рамзес, это тебе не тяжелая, а на воде без соответствующих знаний и опыта...ээээх, я уже почти созрел передать свой агрегат кому порукастей, бо как не полезу в него...больше вреда

[Рамзес]

Цитата: Допис від biocon  Рамзес, это тебе не тяжелая, а на воде без соответствующих знаний и опыта...ээээх, я уже почти созрел передать свой агрегат кому порукастей, бо как не полезу в него...больше вреда

Помогу чем могу Буду скоро ночевать на Шестом, так что если что подтягивайся, покрутим вместе.

[biocon]

о спасибо, если можно в регулировки карба, бо у меня тахометр сломался,а Саша Доберман занят все время...