Улучшение Вихря - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Бекас · 27.01.2011, 20:32

Да нет, коленвал я распрессовывать не буду, у меня есть ещё 2 собранных. Просто хочу поменять, заодно посмотреть состояние золотниковых шайб, состояние кривошипно-шатунной камеры и тд. А весной буду ездить на своём Вихре. Хотя до весны хотелось бы собрать, по холодной воде обкатывать лучше. У Вас просто волговская катушка на электронном зажигании или батарейное зажигание?

Бекас · 27.01.2011, 22:08

Ребята, а зачем дейдвуд и редуктор красить? У нас бытует мнение, что это актуально для солёной воды.

Шамич · 27.01.2011, 22:31

Бекасу.Проверьте биение шеек коленвала,если биение будет более 0,05мм,то такой собранный мотор не даст максимальной мощности,и его необходимо "рихтовать"- делается это на прессе.Биение можно вывести вноль,но эту работу должен делать специалист,который понимает суть вопроса.Это одна из основных составляющих получения максимальной мощности.

Даю конструктивный размер биения шеек коленвала 0,03-0,05мм,идеальный вал 0,00мм.В книге по Вихрям этого параметра почемуто не давалось.Это важная составляющая получения максимальной мощности мотора,при правильной сборке с учетом всех нюансов потери мощности,мотор будет выдавать верхний предел мощности в плюсе.

Бекас · 28.01.2011, 08:33

Спасибо за подсказку. Вообще планирую, разобрать всё полностью и собирать как положено с учетом всех нюансов.

Sven · 28.01.2011, 09:33

никакого батарейного, индукционное безконтактное.

Бекас · 02.02.2011, 22:02

Джентельмены стоит ли красить дейдвуд и редуктор. У нас на причале бытует мнение что покраска двигателю нужна только в соленой воде. Хотелось бы узнать Ваше мнение

Вовчик · 02.02.2011, 23:31

Я так думаю что лично для себя приятно видеть, покрашенный, моторчег. У меня вот так , другого фото нет.

27.01.2011, 20:32	#1 (permalink)
Бекас Забанен Псевдо: Александр Звідки Ви: Самарская обл, г. Сызрань Карапь: П-2, В-25 Дописи: 729 Сказал(а) спасибо: 390 Поблагодарили 260 раз(а) в 72 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Да нет, коленвал я распрессовывать не буду, у меня есть ещё 2 собранных. Просто хочу поменять, заодно посмотреть состояние золотниковых шайб, состояние кривошипно-шатунной камеры и тд. А весной буду ездить на своём Вихре. Хотя до весны хотелось бы собрать, по холодной воде обкатывать лучше. У Вас просто волговская катушка на электронном зажигании или батарейное зажигание?

27.01.2011, 22:08	#2 (permalink)
Бекас Забанен Псевдо: Александр Звідки Ви: Самарская обл, г. Сызрань Карапь: П-2, В-25 Дописи: 729 Сказал(а) спасибо: 390 Поблагодарили 260 раз(а) в 72 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Ребята, а зачем дейдвуд и редуктор красить? У нас бытует мнение, что это актуально для солёной воды.

27.01.2011, 22:31	#3 (permalink)
Шамич Активный участник Псевдо: Михаил Звідки Ви: г.Киев Карапь: Длинномер+Сузуки ДФ 70 Дописи: 10.028 Сказал(а) спасибо: 7.974 Поблагодарили 3.437 раз(а) в 1.309 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Бекасу.Проверьте биение шеек коленвала,если биение будет более 0,05мм,то такой собранный мотор не даст максимальной мощности,и его необходимо "рихтовать"- делается это на прессе.Биение можно вывести вноль,но эту работу должен делать специалист,который понимает суть вопроса.Это одна из основных составляющих получения максимальной мощности. Даю конструктивный размер биения шеек коленвала 0,03-0,05мм,идеальный вал 0,00мм.В книге по Вихрям этого параметра почемуто не давалось.Это важная составляющая получения максимальной мощности мотора,при правильной сборке с учетом всех нюансов потери мощности,мотор будет выдавать верхний предел мощности в плюсе. Востаннє редагував Шамич: 27.01.2011 о 22:38.

28.01.2011, 08:33	#4 (permalink)
Бекас Забанен Псевдо: Александр Звідки Ви: Самарская обл, г. Сызрань Карапь: П-2, В-25 Дописи: 729 Сказал(а) спасибо: 390 Поблагодарили 260 раз(а) в 72 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Спасибо за подсказку. Вообще планирую, разобрать всё полностью и собирать как положено с учетом всех нюансов.

28.01.2011, 09:33	#5 (permalink)
Sven Активный участник Псевдо: Андрей Звідки Ви: Киев Карапь: Самострой сталь + П4 Дописи: 2.036 Сказал(а) спасибо: 1.238 Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях	Re: Улучшение Вихря никакого батарейного, индукционное безконтактное.

02.02.2011, 22:02	#6 (permalink)
Бекас Забанен Псевдо: Александр Звідки Ви: Самарская обл, г. Сызрань Карапь: П-2, В-25 Дописи: 729 Сказал(а) спасибо: 390 Поблагодарили 260 раз(а) в 72 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Джентельмены стоит ли красить дейдвуд и редуктор. У нас на причале бытует мнение что покраска двигателю нужна только в соленой воде. Хотелось бы узнать Ваше мнение

02.02.2011, 23:31	#7 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.713 Сказал(а) спасибо: 9.571 Поблагодарили 7.190 раз(а) в 3.178 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Я так думаю что лично для себя приятно видеть, покрашенный, моторчег. У меня вот так , другого фото нет. Мініатюри долучень

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)