|
|
|
19.02.2011, 17:10
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Олег
Звідки Ви: Николаев
Карапь: "Прогресс-4"
Дописи: 547
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 35 раз(а) в 25 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Не в виде поучения, а как обмен информацией: "Некомплектная замена средней части, верхней или нижней крышек недопустима, так как посадочные гнезда подшипниковых узлов обрабатываются за один проход на собранном картере". (Р.В.Страшкевич "Вихрь" без секретов", Ленинград, 1990г.) В свое время столкнулся с проблемным картером при ремонте. Нашел у дедов на причале "0" среднюю часть и отдельно "0" верх с низом бе середины. Обрадовался, но оказалось, что рано. Сосед, высококлассный станочник с п\я объяснил суть проблемы (книги тогда у меня еще не было), поэтому пришлось идти другим путем.
|
|
|
|
19.02.2011, 17:41
|
#5 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Самарская обл, г. Сызрань
Карапь: П-2, В-25
Дописи: 729
Сказал(а) спасибо: 390
Поблагодарили 260 раз(а) в 72 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Мне нужно полностью менять среднюю часть, у Сташкевича по этому поводу ничего нет написано только, что посадочные места под коренные подшипники точатся только на заводе при собранных всех трёх частях картера
|
|
|
|
|
19.02.2011, 17:41
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Виктор
Звідки Ви: Киев
Карапь: Отрезанный Пузырь
Дописи: 3.385
Сказал(а) спасибо: 1.103
Поблагодарили 2.276 раз(а) в 796 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Семенов энд Страшкевич , стр 128 - 129
__________________
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
19.02.2011, 18:02
|
#8 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Виктор
Звідки Ви: Киев
Карапь: Отрезанный Пузырь
Дописи: 3.385
Сказал(а) спасибо: 1.103
Поблагодарили 2.276 раз(а) в 796 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Так у тебя " Вихрь без секретов " , а у меня " Моторы Вихрь на лодке ".
__________________
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
