Запуск мотора с разряженным аккумулятором

[Alexribalka]

Уважаемые капитаны!
Вчера столкнулся с проблемой разрядки аккумулятора, до состояния "еле крутит". Пришлось снимать с авто и клещами заводить.
Вот возник вопрос: сущесвует ли приблуда для заводки электростартерного мотора вручную. На маховике есть три отверстия с резьбой, наверное для съемника. Вот подумал-неплохо бы иметь съемный шкив для "дернуть", подзарядить аккуму?

[Александр В]

мы включали зажигание, снимали кожух и заводили шворкой.

[Viachek]

70-ку не тяжело будет дёргать?

[Роман 37]

Так она 2-тактная.

[oleglena]

Недели две назад за ночь посадил в ноль аккум. Смоял на якоре в затоке. Пришлось заводить шворкой. Завел без проблем. Мотор ямя 70 4т. Через пять минут поднял якорь, правда через каждый метр приходилось делать паузу.

Я думаю и на 2т 70ке должен быть на маховике шкив для запуска веревкой. На конце веревки завязываете узел, вставляете в прорезь узлом вверх, два оборота вокруг шкива и..... вперед.

[Александр В]

На конце веревки завязываете узел, вставляете в прорезь узлом вверх, два оборота вокруг МАХОВИКА и..... вперед.[/QUOTE]

Вот человек все написал! просто и понятно, простите но по другому Вас только запутает.

[bredley]

Вопрос дилетанта, никогда раньше даже не видел как это делается, в какую сторону надо крутить маховик?

[Alexribalka]

Цитата: Допис від oleglena  Я думаю и на 2т 70ке должен быть на маховике шкив для запуска веревкой. На конце веревки завязываете узел, вставляете в прорезь узлом вверх, два оборота вокруг шкива и..... вперед.

Ну вот как и обещал. Не сразу гладко все получилось , но когда удлинил шворку до двух оборотов (как советовали), все произошло!
Ура...!!
ПС Кстати у товарища на МЕРКЕ 100 4т (который снимал) даже в инструкции аварийный запуск описан.

ВНИМАНИЕ: в видео присутствует немного ненормативной лексики. Лицам не достигшим +18 лет, просматривать не рекомендуется , правда Андрюха в этом отдыхает против некоторых школьников.
http://www.youtube.com/watch?v=Qpm9L1r_mIw

[Виталий28]

Цитата: Допис від Alexribalka  ПС Кстати у товарища на МЕРКЕ 100 4т (который снимал) даже в инструкции аварийный запуск описан.

Видимо древний мотор MERCURY F 115 ELPT EFI (2003-2006 год), который выпускался до горбатого. Да там действительно предусмотрено конструкцией.

Так как начиная с горбатого мєрка 80-115 я найти в инструкции раздел аварийного запуска не смог. Так же на маховике этих двигателей отсутствует проушина. Подтверждения, что в моделях 2015 года тоже есть она, я не нашел. Конечно на выходных я еще гляну свой двигатель в живую, но сомневаюсь, что обнаружу ее. Про модель мерков 80-115 2015 года выпуска утверждать на 100% не берусь, но что то мне подсказывает, что там тоже "дело табак". Если бы кто то выложил фото этих движков, это было бы более убедительно. И обсуждения как запустить двигатель где отсутствует отверстие для шнурка, было бы более интересно чем обсуждать какой длины должен быть шнурок. Метод запуска со шнурком изложен в ютубе и в инструкции и тут уже на двух листах описано что шнурок должен обматывать маховик два раза, в крайнем случае один. А вот как быть когда конструкцией не предусмотрен такой запуск двигателя. Что делать? Может можно, что то придумать на быструю руку или ..... Вот такой метод на видео покажите.
Mercury 80 EFI (4-STROKE) (в природе горбатый)

[Странник]

Цитата: Допис від Viachek  70-ку не тяжело будет дёргать?

Мерк 125 й двухтактный,не раз заводил со шкворки,под колпаком в кармашке шкворка производителем предусмотрительно положена.Не сложно на самом деле,включаешь зажигание,бензин подкачиваешь и дергаешь порезче

[Alexribalka]

Спасибо !
В том то все и дело что нет для шворки канала нигде, или я не нашел. Может америкосы думают что такого не бывает, хотя врядли

[MERLIN]

Недавно заводил Мерк 60 4тактн. Впервые! Под капотом в карманчике лежала аккуратно сложенная шворка. Открутил 4 болта с кожуха маховика и очень лёгенько дёрнул. Завёл с пол оборота. Олег Шурави свидетель.
Ничего сложного и очень легко, если всё исправно, кроме аккумулятора.

[Александр В]

Цитата: Допис від Viachek  70-ку не тяжело будет дёргать?

дергали и 4х тактный 40 яму

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Alexribalka  Спасибо ! В том то все и дело что нет для шворки канала нигде, или я не нашел. Может америкосы думают что такого не бывает, хотя врядли

есть посмотри внимательно

[oleglena]

От многих слышал что мерки коплектуют шворками. А вот в ямах не встречал. Была и суза 140. Тоже не было. А жаль. Шворка должна быть под колпаком.

[Zhuzhik]

Цитата: Допис від oleglena  От многих слышал что мерки коплектуют шворками. А вот в ямах не встречал. Была и суза 140. Тоже не было. А жаль. Шворка должна быть под колпаком.

у меня на яме 30 2т под капотом в спец коробке была шворка...
и сейчас на яме 100 4Т в комплекте шворка есть...

[Александр В]

фото

[Alexribalka]

Вот энта чуть выше зубчатого венца?

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Александр В  фото

А нука еще раз объясните, как правильно все это делать. Веревка с ручкой понятно...

[stp]

В походе на Змеиный мою 150-ку завести вручную не удалось. Тяжело.
Зато завели "с толкача"

[oleglena]

Цитата: Допис від stp  В походе на Змеиный мою 150-ку завести вручную не удалось. Тяжело. Зато завели "с толкача"

Саша, если засосало топливо в цилиндры то могли не прокрутить...

[oleglena]

Наматывать нужно по часовой стрелке, если смотреть сверху на маховик. Да и в обратном направлении не получится. Узел будет выскакивать из паза.
И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАМАТЫВАТ ОБРАТНУЮ СТОРОНУ ВЕРЕВКИ НА РУКУ. Можно остаться без руки. Либо петлю связать либо палочку привязать.