Запуск мотора с разряженным аккумулятором

[Зяма1972]

а у меня на мерк 80 4 такта, нифига не было, ни веревки ни куда ее вматывать(

[Виталий28]

Цитата: Допис від Зяма1972  а у меня на мерк 80 4 такта, нифига не было, ни веревки ни куда ее вматывать(

У меня тоже!
В общем походу у 4-х тактных Мэрком со шнурка можно завести движки до 60 сил. Потом все! Конструкцией не предусмотрено. По крайней мере подтверждений, что можно завести нет.

[Владимир гризли]

Совет!!!!!! ВСЕМ кто будет когда либо заводить что либо со шворки НЕ НАМАТЫВАЙТЕ ВЕРЁВКУ НА РУКУ (ЧРЕВАТО СИЛЬНЫМИ ТРАВМАМИ)

[Верхолаз]

Цитата: Допис від Владимир гризли  Совет!!!!!! ВСЕМ кто будет когда либо заводить что либо со шворки НЕ НАМАТЫВАЙТЕ ВЕРЁВКУ НА РУКУ (ЧРЕВАТО СИЛЬНЫМИ ТРАВМАМИ)

Про случай с веревкой на руке можно долго ... Вообщем если вы не имеете отношение к тайскому боксу то
Вообще никогда не наматывайте веревку на руку!!!

[Fix]

Цитата: Допис від Alexribalka  Это как? Потоком воды провернули коленвал? Я думал что это только у меня бурная фантазия!

Так, как был свидетелем заводилки с толкача, отвечу за Саню!
Вручную завести не удалось, очень туго крутился маховик. Было принято решение дёргать лодкой! Верёвку с узлом на маховик, другой конец к корме второго катера и полный газ!

[voxa zp]

У меня в лодке, был мотоциклетный аккумулятор, для пожарных случаев, Мерк 60, крутил на ура.

[Alexribalka]

Цитата: Допис від voxa zp  У меня в лодке, был мотоциклетный аккумулятор, для пожарных случаев, Мерк 60, крутил на ура.

За ним же тоже нужно следить! Как правило запаска оказывается пустой, когда колесо в хлам.
Кстати, коль его "зацепили", меня убеждают хлопцi шо я переборщил с емкостью 72 Ач. Нужно ставить мотоциклетный на 15 Ач, иначе недозаряжает генератор и большой ток в цепи рано или поздно убъет сам генератор. Хотя читал в темке про "правильную электрику" шо кипят маленькие аккумы. Но это другая тема.

[dberegovoy]

Мерк/Тоха/Ниссан 25-30 ЕФИ оснащен штатно шворкой (как у без электростартерного мотора). Несмотря на то что инжекторный (электро насос высокого давления, мозги) отлично заводится без АКБ вручную

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від stp  Зато завели "с толкача"

А чуть подробней можно, реально интересно.

[asergey]

А чуть подробней можно, реально интересно.[/QUOTE]

Пост №24, куда ж подробней От нашей инженерной мысли америкосы нервно курят в сторонке

[A]

а ещё совет из практики - если акум сел до состояния "не крутит", то одновременно со шворкой можно ещё пытаться стартёр крутануть (товарища попросить) - ему будет легче и завестись получилось. Особенно касается новых движков, комплектуемых короткой заводской шворкой, которой завестись не всегда получается, особенно утром с бодуна..

[Alexribalka]

Цитата: Допис від A  а ещё совет из практики - если акум сел до состояния "не крутит", то одновременно со шворкой можно ещё пытаться стартёр крутануть (товарища попросить) - ему будет легче и завестись получилось. Особенно касается новых движков, комплектуемых короткой заводской шворкой, которой завестись не всегда получается, особенно утром с бодуна..

Кстати заодно и зажигание не забудешь включить, а то так и протрезветь недолго

[A]

Цитата: Допис від Alexribalka  Кстати заодно и зажигание не забудешь включить, а то так и протрезветь недолго

у меня так с авто было первым - первая заводка с толкача.. Мужики минут 15 толкали - ну не заводицца и всё тут.. Потом их отпустил, сижу сам и осенило - надо бы зажигание включить! И в результате сам, чуток подтолкнув, завёл с полтыка...

[4umebli]

И я в этом году попробовал свою сузу завести шворкой после забытой включеной магнитолы. Скинулся, стартер тык-тык, шо робыть..Снял колпак, открутил винты защиты, взял веревку, привязал ключ, намотал, включил зажигание, приготовился (последний раз шворкой заводил вихрь лет двадцать назад, мышечная память помнит) как дерну...А оно так чик-чик-чик... Работает, воще усилия не почувствовал. Все в обратном порядке собрал и Е-Г-Е-Г-Е-Й...

[Zhuzhik]

А еще лучше соломки подстелить... http://forum.fregat.kiev.ua/%D1%8D%D...%81%D1%8B.html

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

А что это за красный флажок на Джонсанах?

[Alexribalka]

Цитата: Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ  А что это за красный флажок на Джонсанах?

Для запуска после длительной стоянки .
Прямая подача топлива в карбы. Если заводишь с ключа, то утапливашь его-соленоид также подает в карбы топливо.

[Muller]

Цитата: Допис від Zhuzhik  А еще лучше соломки подстелить...

Соломка не всегда помогает. Этим летом на острове подошёл мужик, не запускается оптимакс 150. Говорит, у меня два аккумулятора.
- Зачем?
- Чтобы не было таких случаев..
Моя жена говорит, что бы не было таких случаев, нужно три ставить.
Товарищ снял свой аккумулятор, запустили его.
Мораль сей басни такова: если не следить за батареями, то и три не поможет.

[Виталий28]

Цитата: Допис від Alexribalka  отдельно выточенную обыкновенным токарем из легкосплавного металла с таким же крючком для захвата шворки.

Я тоже об этом подумал, но получится кустарно. Дополнительная приблуда не позволит одеть колпак на двигатель. И двигателю придется 1 час (а то и больше с генераторами от 24-35 А) работать без колпака, что бы зарядились АКБ. Вытачивать новый маховик с проушиной для шварки, выйдет очень дорого. Есть еще один вариант резервный АКБ. Как правило в современных катерах такая система уже не редкость, но вот косяк у современных двигателей (80-150 сильные) генераторы в большинстве стоят до 60 А. Что очень мало для заряда 2 АКБ. И желательно резервный АКБ надо доукомплектовывать зарядкой (что в среднем от 3000-7000 грн.) и постоянно следить за зарядом (если очень часто пользуешься электромотором и лебедкой...). Заряжать 2 АКБ двигателем с генератором мощностью до 60 А приходится на полном газу и в среднем до 1 ч. непрерывной работы. Проблема решилась бы установкой 100 А-го генератора, такой генератор за 30 минут заряжал бы 2 АКБ по 75 А (на холостых оборотах), чего было бы достаточно для среднестатического пользователя. Но блин пока я не нашел такой генератор, что бы он влез в корпус моего двигла. Я убежден, что такое решение способно заменить всевозможные проушины и зарядные устройства. Но производитель постарался, что бы это было не просто. Вот я и подумал, что еще можно придумать. Но походу альтернатив пока нет. И это печально так как в новых 4-х т. Мэрках от 80 сил и выше нет не проушины для ручного старта и слабые генераторы (у двигателей с 300 кобылами они 100А).

[oleglena]

Тогда только вытачивать шкив и в случае необходимости крепить тремя болтами к точкам крепления рымболтов. Да, немножко не удобно, за то будет возможность аварийного запуска.

[Виталий28]

Цитата: Допис від oleglena  Тогда только вытачивать шкив и в случае необходимости крепить тремя болтами к точкам крепления рымболтов. Да, немножко не удобно, за то будет возможность аварийного запуска.

Да ну! Для меня не вариант. В случае ЧП буду веслами ху...ть))))
Будем ждать когда, что то красивое появится в продаже (комплект доработки).