Запуск мотора с разряженным аккумулятором

[oleglena]

Цитата: Допис від stp  В походе на Змеиный мою 150-ку завести вручную не удалось. Тяжело. Зато завели "с толкача"

Саша, если засосало топливо в цилиндры то могли не прокрутить...

[Зяма1972]

а у меня на мерк 80 4 такта, нифига не было, ни веревки ни куда ее вматывать(

[Владимир гризли]

Совет!!!!!! ВСЕМ кто будет когда либо заводить что либо со шворки НЕ НАМАТЫВАЙТЕ ВЕРЁВКУ НА РУКУ (ЧРЕВАТО СИЛЬНЫМИ ТРАВМАМИ)

[Fix]

Цитата: Допис від Alexribalka  Это как? Потоком воды провернули коленвал? Я думал что это только у меня бурная фантазия!

Так, как был свидетелем заводилки с толкача, отвечу за Саню!
Вручную завести не удалось, очень туго крутился маховик. Было принято решение дёргать лодкой! Верёвку с узлом на маховик, другой конец к корме второго катера и полный газ!

[Верхолаз]

Цитата: Допис від Владимир гризли  Совет!!!!!! ВСЕМ кто будет когда либо заводить что либо со шворки НЕ НАМАТЫВАЙТЕ ВЕРЁВКУ НА РУКУ (ЧРЕВАТО СИЛЬНЫМИ ТРАВМАМИ)

Про случай с веревкой на руке можно долго ... Вообщем если вы не имеете отношение к тайскому боксу то
Вообще никогда не наматывайте веревку на руку!!!

[voxa zp]

У меня в лодке, был мотоциклетный аккумулятор, для пожарных случаев, Мерк 60, крутил на ура.

[Alexribalka]

Цитата: Допис від voxa zp  У меня в лодке, был мотоциклетный аккумулятор, для пожарных случаев, Мерк 60, крутил на ура.

За ним же тоже нужно следить! Как правило запаска оказывается пустой, когда колесо в хлам.
Кстати, коль его "зацепили", меня убеждают хлопцi шо я переборщил с емкостью 72 Ач. Нужно ставить мотоциклетный на 15 Ач, иначе недозаряжает генератор и большой ток в цепи рано или поздно убъет сам генератор. Хотя читал в темке про "правильную электрику" шо кипят маленькие аккумы. Но это другая тема.

[dberegovoy]

Мерк/Тоха/Ниссан 25-30 ЕФИ оснащен штатно шворкой (как у без электростартерного мотора). Несмотря на то что инжекторный (электро насос высокого давления, мозги) отлично заводится без АКБ вручную

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від stp  Зато завели "с толкача"

А чуть подробней можно, реально интересно.

[asergey]

А чуть подробней можно, реально интересно.[/QUOTE]

Пост №24, куда ж подробней От нашей инженерной мысли америкосы нервно курят в сторонке

[A]

а ещё совет из практики - если акум сел до состояния "не крутит", то одновременно со шворкой можно ещё пытаться стартёр крутануть (товарища попросить) - ему будет легче и завестись получилось. Особенно касается новых движков, комплектуемых короткой заводской шворкой, которой завестись не всегда получается, особенно утром с бодуна..

[Alexribalka]

Цитата: Допис від A  а ещё совет из практики - если акум сел до состояния "не крутит", то одновременно со шворкой можно ещё пытаться стартёр крутануть (товарища попросить) - ему будет легче и завестись получилось. Особенно касается новых движков, комплектуемых короткой заводской шворкой, которой завестись не всегда получается, особенно утром с бодуна..

Кстати заодно и зажигание не забудешь включить, а то так и протрезветь недолго

[A]

Цитата: Допис від Alexribalka  Кстати заодно и зажигание не забудешь включить, а то так и протрезветь недолго

у меня так с авто было первым - первая заводка с толкача.. Мужики минут 15 толкали - ну не заводицца и всё тут.. Потом их отпустил, сижу сам и осенило - надо бы зажигание включить! И в результате сам, чуток подтолкнув, завёл с полтыка...

[4umebli]

И я в этом году попробовал свою сузу завести шворкой после забытой включеной магнитолы. Скинулся, стартер тык-тык, шо робыть..Снял колпак, открутил винты защиты, взял веревку, привязал ключ, намотал, включил зажигание, приготовился (последний раз шворкой заводил вихрь лет двадцать назад, мышечная память помнит) как дерну...А оно так чик-чик-чик... Работает, воще усилия не почувствовал. Все в обратном порядке собрал и Е-Г-Е-Г-Е-Й...

[Zhuzhik]

А еще лучше соломки подстелить... http://forum.fregat.kiev.ua/%D1%8D%D...%81%D1%8B.html

[Виталий28]

Цитата: Допис від Зяма1972  а у меня на мерк 80 4 такта, нифига не было, ни веревки ни куда ее вматывать(

У меня тоже!
В общем походу у 4-х тактных Мэрком со шнурка можно завести движки до 60 сил. Потом все! Конструкцией не предусмотрено. По крайней мере подтверждений, что можно завести нет.

[Alexribalka]

Цитата: Допис від oleglena  Я думаю и на 2т 70ке должен быть на маховике шкив для запуска веревкой. На конце веревки завязываете узел, вставляете в прорезь узлом вверх, два оборота вокруг шкива и..... вперед.

Ну вот как и обещал. Не сразу гладко все получилось , но когда удлинил шворку до двух оборотов (как советовали), все произошло!
Ура...!!
ПС Кстати у товарища на МЕРКЕ 100 4т (который снимал) даже в инструкции аварийный запуск описан.

ВНИМАНИЕ: в видео присутствует немного ненормативной лексики. Лицам не достигшим +18 лет, просматривать не рекомендуется , правда Андрюха в этом отдыхает против некоторых школьников.
http://www.youtube.com/watch?v=Qpm9L1r_mIw

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

А что это за красный флажок на Джонсанах?

[Alexribalka]

Цитата: Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ  А что это за красный флажок на Джонсанах?

Для запуска после длительной стоянки .
Прямая подача топлива в карбы. Если заводишь с ключа, то утапливашь его-соленоид также подает в карбы топливо.

[Muller]

Цитата: Допис від Zhuzhik  А еще лучше соломки подстелить...

Соломка не всегда помогает. Этим летом на острове подошёл мужик, не запускается оптимакс 150. Говорит, у меня два аккумулятора.
- Зачем?
- Чтобы не было таких случаев..
Моя жена говорит, что бы не было таких случаев, нужно три ставить.
Товарищ снял свой аккумулятор, запустили его.
Мораль сей басни такова: если не следить за батареями, то и три не поможет.

[Виталий28]

Цитата: Допис від Alexribalka  ПС Кстати у товарища на МЕРКЕ 100 4т (который снимал) даже в инструкции аварийный запуск описан.

Видимо древний мотор MERCURY F 115 ELPT EFI (2003-2006 год), который выпускался до горбатого. Да там действительно предусмотрено конструкцией.

Так как начиная с горбатого мєрка 80-115 я найти в инструкции раздел аварийного запуска не смог. Так же на маховике этих двигателей отсутствует проушина. Подтверждения, что в моделях 2015 года тоже есть она, я не нашел. Конечно на выходных я еще гляну свой двигатель в живую, но сомневаюсь, что обнаружу ее. Про модель мерков 80-115 2015 года выпуска утверждать на 100% не берусь, но что то мне подсказывает, что там тоже "дело табак". Если бы кто то выложил фото этих движков, это было бы более убедительно. И обсуждения как запустить двигатель где отсутствует отверстие для шнурка, было бы более интересно чем обсуждать какой длины должен быть шнурок. Метод запуска со шнурком изложен в ютубе и в инструкции и тут уже на двух листах описано что шнурок должен обматывать маховик два раза, в крайнем случае один. А вот как быть когда конструкцией не предусмотрен такой запуск двигателя. Что делать? Может можно, что то придумать на быструю руку или ..... Вот такой метод на видео покажите.
Mercury 80 EFI (4-STROKE) (в природе горбатый)