Выбор пластиковой лодки (на что обратить внимание)

[denis_s]

Коллеги, приветствую

Рассматриваю предложение по покупке пластиковой лодки типа bass-boat (платформа с консолью). Габариты 4,6 на 1,6. Лодке 30 лет. Внешний осмотр показывает что все ОК, но у нее небольшие повреждения пластиковой поверхности днища (1 см на 5 см; 3х3 см снят верхний слой).

Кто сталкивался, как определить структурные нарушения (переломы ребер жесткости и т.п.)? Я так представляю, что должны быть вздутия/отслоения на внутренней или внешней поверхностях, которые проявились бы на внешней поверхности.

Спасибо.

[Денис]

Обратите внимание на характер повреждений. Если это царапины от контакта с дном и содран наружный слой гелькоута то это еще не так страшно и легко ремонтируется. Если повреждение похоже на вспучивание пластика то это может быть осмос (при таком возрасте скорее всего). Тоже лечится но сложнее. Если есть доступ к внутренней поверхности корпуса в трюме или моторном отсеке обратите внимание на растрескивание наружного слоя пластика и оттопыривание краев трещины вверх. Это может быть косвенным признаком осмоса (особенно если зимой корпус хранится на морозе) при этом влага, которая пропитала корпус, замерзая рвет пластик. Выложите качественные фотки повреждений. Я провел много работы по корпусу своего катера,что знаю - подскажу. Удачи!

[Вовчик]

Как то обсуждали Басс-боат. По памяти они больше подходят для спокойной воды.

[denis_s]

Спасибо, коллеги. Бум смотреть, фотографировать. Вопрос подвис, т.к. хозяин хочет продать все скопом (лодка, мотор и прицеп), а мне его 20 летний Джонсон ни к чему.

Относительно спокойной воды, то я на водохранилища не суюсь. Там охоты нет. В основном Днепровские плавни. :)

Всем хороших выходных!

[DOK]

Цитата: Допис від denis_s  а мне его 20 летний Джонсон ни к чему.

30-ти летняя лодка- к чему, а 20-ти летний мотор- ни к чему. Забавная точка зрения. Я не говорю, что мотор должен быть "к чему", но если такие взгляды- то и лодка такого возраста должна быть ни к чему...
Ибо купить древнее гуано и вешать на нее новый (или около того) мотор- не понимаю. Такая покупка должна быть оправдана либо срочностью, либо дефицитом таньги. ИМХО.

[Pasic]

Цитата: Допис від DOK  30-ти летняя лодка- к чему, а 20-ти летний мотор- ни к чему. Забавная точка зрения. Я не говорю, что мотор должен быть "к чему", но если такие взгляды- то и лодка такого возраста должна быть ни к чему... Ибо купить древнее гуано и вешать на нее новый (или около того) мотор- не понимаю. Такая покупка должна быть оправдана либо срочностью, либо дефицитом таньги. ИМХО.

я как бы немного не согласен с таким мнением. Все таки корпус лодки можно отдефектовать, подремонтировать, и за сравнительно небольшие деньги получить вещь которая по своим потребительским свойствам будет получше того же прога. Тем более неоднократно слышал мнение что старый пластик болнее толково делался чем то что сейчас. И он вполне модет быть в нормальном состоянии.
20 летний мотор это уже другое. Разобрать и отдефектовать его малой кровью не получится, так как есть вещи которые при сборке используются один раз, те же прокладки, а стоимость новых может влететь в такую копеечку что мотор дешевле будет выкинуть как есть.И мотор на лодке это БЕЗОПАСНОСТЬ. На нормальном моторе намного больше шансов уйти и вернуться на базу, чем на раритете. Лодка даже какая бы старая она не была моментально не развалится, а мотор может клинонуть в любой момент.

[dimon]

Мотор если живой(он и через 20 лет может быть живым), всегда можно продать.

[DOK]

Pasic Ну я как бы высказал свое мнение, которое отнюдь не претендует на истину в последней инстанции. Сколько людей- столько и мнений.

[denis_s]

Раз подняты философские вопросы, добавлю вводных:

1. Описываемый Джонсон не на ходу. Версия хозяина: требуется замена прокладок. Мотор захлебывается, не выводит лодку на глиссер. До этого, стоял на воздухе несколько лет, что привело к окислению контактной группы и рассыханию прокладок. В текущем состоянии, полностью продиагностировать его можно через через полную разборку. А она уже покажет, нужно его выбрасывать или чинить, причем попадая на крупные деньги.

2. В наличии Яма 40 в прекрасном состоянии. Мотор - сердце лодки, а потому хоть Ямы и недостаточно для этой лодки, до конца сезона мы на ней родимой походим.

3. Лодка по своему устройству гораздо проще мотора. Как следствие, ее диагностика проще. Придерживаюсь схожего мнения с Pasic.

Мир

[Вовчик]

Думаеться если пошло окисление, то мтор возможно эксплуатировался в солёной воде. Но мгу и ошибаться.Хотя от пресной такого быть врядли может. Если разберёте, может оказать что не только прокладки а и сам БЦ, или ГБЦ посыпались. Но это конечно же при вскрытиии. Лучше подыскать(если есть возможность) получше мотор.ИМХО.

[dimon]

Если мотор совсем не интересен.....могу забрать.......

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від denis_s  Коллеги, приветствую Рассматриваю предложение по покупке пластиковой лодки типа bass-boat (платформа с консолью).

А за какие деньги Вам предлагают данный корабль?
Было бы проще понимать, что Вы хотите от нас услышать....
Либо категорически НЕТ....
Либо, но нужно сделать то, это и вот это......

[denis_s]

Спасибо большое за советы.

Волею счастливого стечения обстоятельств, перед продажей, лодку пришлось завезти к специалистам по пластику в Клавдиево, чтобы залатать образовавшееся отверстие. Там мы и провели оценку состояния.

В итоге, лодку я приобрел.

Перед наступлением заморозков, буду вскрывать настил, сливать и просушивать воду из пространства между слоями пластика.

А в остальном лодка - бомба. Со временем выложу фотографии в раздел "Пластик".

ГенаБ на нее устанавливал мотор и командер, за что ему большое спасибо.

Кого интересует мотор, пишите в личку. Я опишу состояние и дам контакты владельца. Он планирует получить 1500 у.е. за Джонсон 79 года 75 л.с. 2-такта, 3 цилиндра, стартер, трим.