Нужен спец по диагностике вихря

[Котофеич]

Добрый день всем,
прошу посоветовать мастера посмотреть Вихрь-30 (стал часто не заводиться и глохнуть) и возможно что-то заменить или хотя бы посоветовать.
Шланги и грушу заменил, возможно помпа?
Так чтобы качество - цена и везти недалеко (машины нет, сам стою на РОП-1). Видел упоминания о ЧП "Варивода", но однозначного понимания о возможностях не сложилось.
Спасибо.

[Mark]

Цитата: Допис від Котофеич  ЧП "Варивода"

Я уже второй или третий сезон ремонтируюсь у них, в єтом сезоне тоже еду на профилактику, особых нареканий у меня небыло, как то-так...

[yya-Юра]

По моему Вам ближе некуда, делал у ваших мотористов, роп-1, капиталку своему "нептуну", года 2 назад и стартер ставил, сезон отходил без вопросов. потом купил буржуйский мотор.
Сей час "нептун" будем вешать на кума лодку.

[Котофеич]

Благодарю за информацию. КАк у них по ценам, сравнивали с кем еще?

[morgan]

Есть номерок Валеры.В он моего нептуна диагностировал цены божеские.Сразу могу сказать что моторчик нужно везти к нему на пальцах он не обьясняет.н.тел067 988 94 05 ------558 79 89.

[Вовчик]

Цитата: Допис від Котофеич  стал часто не заводиться и глохнуть

Как это выражается?
На ходу глохнет, на холодную не заводится, или на горячую? и тд и тп.
Так же есть моторист.Но в Только в Ирпене.И мотор к нему тоже везти нужно.

[morgan]

Цитата: Допис від Вовчик  Как это выражается? На ходу глохнет, на холодную не заводится, или на горячую? и тд и тп. Так же есть моторист.Но в Только в Ирпене.И мотор к нему тоже везти нужно.

Слыхал о нем говорят что ремонт производит не плохо но везти далековато .

[Котофеич]

Цитата: Допис від Вовчик  Как это выражается? На ходу глохнет, на холодную не заводится, или на горячую?

Бывает и на холодную и на горячую. Шланги менял, смесь регулировал, но отследить статистику причин пока не удается. В Ирпень вряд ли получится доехать в ближайшее время, попробую пока на РОПе-1

[Rezident]

Отец может глянуть,если интересно!
Он с 72 года ездил на крыме и на 30-ке. По мотору делал все сам.
Вот мой номер 0937284976.

[Mark]

Сегодня завез свой Вихрь к Вариводам на ТО, до конца недели отпишусь по ценам, если интересуют цены на конкретные работы, пишите, узнаю...

[Котофеич]

Цитата: Допис від Rezident  Отец может глянуть,если интересно! Он с 72 года ездил на крыме и на 30-ке. По мотору делал все сам. Вот мой номер 0937284976.

Спасибо, а где отец базируется, чтобы знать, куда везти?

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Mark  Сегодня завез свой Вихрь к Вариводам на ТО, до конца недели отпишусь по ценам, если интересуют цены на конкретные работы, пишите, узнаю...

Интересует пока диагностика и возможно замена деталей по топливному тракту. Буду ждать, спасибо.

[Rezident]

Это уже с ним будешь говорить.
Звякни мне,я дам тебе его номер. С ним уже решишь. Что и как.

[Mark]

Сегодня забираю свой Вихрь с ТО. Проверили крыльчатку, долили нигрол, поменяли элементы («щечки» — под маховиком находятся), почистили карбюратор и бензонасос, заменили провода пуск/старт, пошаманили над стартером (бендикс не поднимался), ну и может еще какие-то мелочи. Цена вопроса 230 грн.

Диагностика примерно 50-100 грн.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Mark  Сегодня забираю свой Вихрь с ТО. Проверили крыльчатку, долили нигрол, поменяли элементы («щечки» — под маховиком находятся), почистили карбюратор и бензонасос, заменили провода пуск/старт, пошаманили над стартером (бендикс не поднимался), ну и может еще какие-то мелочи. Цена вопроса 230 грн. Диагностика примерно 50-100 грн.

Почему долили , а не заменили?
Одна из первых мелочей на данном агрегате.
При откручивании пробки после хранения сразу идёт вода , а потом масло если есть дефект. Недостача масла - утечка. Где утечка там вода.

[Вовчик]

Я нигрол смешиваю 1к1с гипоидным Тад-17. Нигрол густоват.Особенно когда уже остыл начинаеш идти,чуствуется ,,туповатость,,.ИМХО.
П.С. Хотя сейчас такой нигрол

[Mark]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Почему долили , а не заменили?

Тогда наверное просто проверил, не вдавался в эту подробность честно говоря...

[Котофеич]

Цитата: Допис від Mark  Сегодня забираю свой Вихрь с ТО. Проверили крыльчатку, долили нигрол, поменяли элементы («щечки» — под маховиком находятся), почистили карбюратор и бензонасос, заменили провода пуск/старт, пошаманили над стартером (бендикс не поднимался), ну и может еще какие-то мелочи. Цена вопроса 230 грн. Диагностика примерно 50-100 грн.

Мне заменили топливные шланги старые прозрачные задубевшие за жизнь - на черные резиновые, почистили зажигание, и поставили пропавшую шестеренку на привод румпеля. 115 грн.
Однако теперь винт оказался со сломанными лопастями, думаю где взять новый получше???

Добавлено через 12 минут

Цитата: Допис від Rezident  Это уже с ним будешь говорить. Звякни мне,я дам тебе его номер. С ним уже решишь. Что и как.

На данный момент, надеюсь, вопрос решили на РОПе, но проверить в боевых не могу ибо еще не сбрасывался, да и винт нужен новый. Но в будущем, надеюсь, что смогу обратиться за помощью. Спасибо

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Mark  Тогда наверное просто проверил, не вдавался в эту подробность честно говоря...

Можно слить воду и тупо долить масло.
Ничего личного, просто сталкивался.
Попробуй пошатать вал редуктора.
(на люфт- вверх вниз, вперёд назад
в первом случае вообще не должен быть
во втором ели ощутим)

[Котофеич]

Обновляю тему. Есть Вихри 25 и 30, 3 года хранения в ящике на РОП. На 30-ке в этом году меняли нигрол, питание 92-й + МС-20, выставили зажигание 0,2 и свечи зазор 0,5 мм, меняли мембрану топл.насоса, продували карб - глухо, не заводятся. Нужен человек не просто завести, а настроить постабильнее.