Страхование плавсредства

[Святовит]

Да Саня, меня тоже несколько удивило и насторожило, такое положение дел с ценой на данную услугу, но объяснили тем, что данный вид страхования еще достаточно редко применяется и как будто бы они считают, что риски менее велики, чем в случае с авто. Хотя конечно все же сумма может быть и значительно больше, по скольку все зависит от стоимости самого плав-средства.

[Novell]

ну каско как правило обязует банк вот вам и цена, хош нехош а надо, да и риски на дороге побольше.... хош нехош а каждый воторой (хотя наверно каждый) стело с сколом в ушко иголки будет менять, на шару как некак =))))

я кпримеру помимо обязательной цевилки достарховуюсь еще на 50к грн всего за 0,5%

что касается лодок, то тоже был удевлен таким процентом, поэтому то тему и поднял..... и кстатье где неузнавал то как и у Вадима каждый случий разматрюеться индивидуально и имено сотруднеком страховой а не простым страховым агентом =)

Что качеться выплат то я счетаю что надо страховаться в дочерных страховых команиях с зарубежным капиталом.....

Княжая да и Ураинская страховая группа (или как их там) дочери венской страховой группы...

мне прошлой осенью заехали в зад, бампер фара и чуток крыло, насчетали 14к я поремотирывался за 8 хватило покрыть все франшизы и износы... заплатили вобще без некаких проблем.....

[Fix]

У "Княжей" получал страховку 2 раза, в принципе проблем не было, 2-3 месяца и деньги на счету!

[Вовчик]

Пообещал узнать знакомый страховщик на счёт водного транспорта . Как узнаю отпишусь.

[Денис]

Добрый день всем. Узнавал про страховку для своего катера. Базовая стоимость 18000 у.е., стоянка на РОПе с договором без мат. ответственности.
Страхуется на длительность навигации (5 месяцев) по рискам "полная гибель" и "повреждения корпуса и комплектующих" (угон тоже входит) если страховой случай на воде. Страховой платеж насчитали 1580 грн. на год (только навигация). Франшиза 100 у.е. Перевозка на лафете страхуется отдельно на время движения (страховой взнос 500 грн. за одну перевозку (считали до Крыма и обратно)). Стоимость катера декларативная (сказали что оценивать специально не надо). Вопросы возникли только по оформлению страхового случая на воде т.к. страховая контора не знает кто должен их оформлять (в смысле как ГАИ для авто). Засылал данные в несколко компаний, в этой дешевле всего (многие не беруться).

[Денис]

Вспомнил! Страхование вне периода навигации при стоянке на берегу еще дешевле.
ПС. при такой франшизе даже винт поломанный выгодно менять.

[stp]

Цитата: Допис від Денис  Вопросы возникли только по оформлению страхового случая на воде т.к. страховая контора не знает кто должен их оформлять

Так а решился этот вопрос или нет?

[oleh]

все проиществия на воде оформляет инспекция судноплавного нагляду...

[Andrey55]

Тоже думал пару лет назад застраховать своё корытце, вернее движёк на случай кражи. Нашёл контору, позвонил, а они мне говорят, мол старый у Вас карапь (1978г.в.), страховать не будем. Я им разные доводы типа да он стоит около десятки и движок почти нульцевый. А они говорят что с такими годами в любой момент карапь может потонуть, даже от столкновение со спичкой. Доводы про пройденный техосмотр на берегу и воде их тоже не убедили, в итоге я забил на это.

[Денис]

Цитата: Допис від stp  Так а решился этот вопрос или нет?

Вопрос не решился т.к. не было страхового случая. Заочно сошлись на том что на место происшествия надо привозить страхового агента и оформлять.
Это касается случая только с одной вашей лодкой. Если в происшествии есть другие фигуранты (лодки, люди, береговые сооружения и т.п.)- тогда нужна еще и инспекция. Кстати предложили застраховать ответственность перед третими лицами (типа автоцивилки) только цифры не помню.
ПС. На сезон 2011 планирую застраховать у них. Считаю что цена вполне адекватная. ИМХО.