Re: Прицеп для прогресса.
 

Круто однако, вопчем на постройке если оформлять ни чего не с экономишь получается. Я свой Дельфин 5 за 35 тыр. новый с завода взял. Вот думаю на него теперь качель из роликов приделать.
Белая такая прибелая зависть:cool2:, ни хвоста ни чишуи как грится:-)

Re: Прицеп для прогресса.
 

Ну, не знаю, все, кто видели считают, что лафет получился у меня добротный и крепкий, чего в первую очередь и добивался. Не спорю, может и не сэкономил, но видя заводской ( в Одессе, прицепы "Путник") мой реально крепче. Да и благодаря советам сразу решил вопрос с домкратами и роликами.

Re: Прицеп для прогресса.
 

Продолжим наши скорбные регистрационные дела, свидетельство НАМИ о присвоении VIN стоимость 2500 рублей с копейками

Re: Прицеп для прогресса.
 

Ого, Евгений, как все строго у вас))))

Re: Прицеп для прогресса.
 

Ето техрегламент о регистрации ТС, по моему он аналог и честно скомуниззжен со столь любимого вами европейского ))
Далее - получение СБКТС, испытательная лаборатория уже выдвинула требования по скруглению травмоопасных выступов - буим устранять :russian:

Re: Прицеп для прогресса.
 

фото, без лебедки и роликов, руки не дошли

Re: Прицеп для прогресса.
 

Отлично, Евгений, теперь похвастаетесь с номером?)

Re: Прицеп для прогресса.
 

VIN в пути, СБКТС на оформлении, в сентябре если только :-)

Re: Прицеп для прогресса.
 

пришел VIN жду СБКТС :-)

Re: Прицеп для прогресса.
 

пришли ролики, лебедка и упор

Re: Прицеп для прогресса.
 

получен акт одиночного осмотра, следующий этап - номера :-)

Re: Прицеп для прогресса.
 

Быстро то как:-)

Re: Прицеп для прогресса.
 

дык три месяца холодно, а остальные - очень холодно :-) да и нужен он мне будет в июне, так что норм :neznayu:

Re: Прицеп для прогресса.
 

Я сегодня тоже начал делать лафет под днепр, комплектующие все Алко.
http://seregine30.users.photofile.ru.../132156130.jpg
http://seregine30.users.photofile.ru.../132156131.jpg
http://seregine30.users.photofile.ru...132156132.jpg?

Re: Прицеп для прогресса.
 

И по чём комплектующие вышли?

Re: Прицеп для прогресса.
 

сломается рама прямо за осью-торсионом, положи под ось либо уголок полкой 8мм длиной метр, либо сделай подкатную тележку как в моем случае (тут в теме выше), это нужно для перераспределения нагрузок

Re: Прицеп для прогресса.
 

Жень я не видел но помнится мне у тебя вся конструкция с профиля 60*80*4мм.=-O=-O=-O танк возить можно(двух осевой отдыхает с гр. подемностью в 2т.:-)):-)):-)) )

Re: Прицеп для прогресса.
 

Валера М, , а шо, кузов приделал- и уже навоз на дачу возить можно!:-)

Искал 80*40*3, но в тот момнет не было, взял со стенкой 4

Re: Прицеп для прогресса.
 

ну уголок там будет приварен еще сверху и снизу, да и так ничего бы на сломалось, видел лафеты с таким же принципом крепления балки к раме и ниче не ломается уже несколько лет!
А с подкатной тележкой нехочу усложнять конструкцию, я ж не собираюсь ось двигать каждый день)
Этот лафет делается конкретно под лодку днепр, будет другая переделаем под другую)

Re: Прицеп для прогресса.
 

это Кияшко сказал, не я, я просто принял к сведению, что у него без усиления ломается рама сразу за осью.

Re: Прицеп для прогресса.
 

СЕРЁГИН, я, для более равномерной распределении нагрузки между осью и рамой положил пластину металла, толщиной миллиметров 15,к ней прикрутил ось, и всю конструкцию стремянками притянул к раме. Соответственно не прослабилось место крепления и нагрузка от веса легла на больший участок трубы, что вкупе с нашими отличными европейскими дорогами совсем не лишне!) ИМХО!

Re: Прицеп для прогресса.
 

в том месте рама будет усилятся двумя привареными уголками, длиной 80см,уголок 45 с полкой 5мм один сверху один снизу, так что все продумано!
http://271803717.users.photofile.ru/...216339310.jpg?
http://271803717.users.photofile.ru/.../216339311.jpg
http://271803717.users.photofile.ru/.../216339312.jpg
http://271803717.users.photofile.ru/.../216339313.jpg
http://271803717.users.photofile.ru/.../216339314.jpg
сори за качество фото)

Re: Прицеп для прогресса.
 

Ну как бы все велосипеды давно изобретены:neznayu: - но тем не менее рекомендую таки сделать крепление оси к раме регулируемым:nizia:.Доводы :za: перечислять бессмысленно.

Re: Прицеп для прогресса.
 

НЕТ не все,лебедка слишком высоко:smuschenie:

Добавлено через 58 секунд
Поддерживаю:-)

Re: Прицеп для прогресса.
 

а почему высоко? вроди все удобно? смысл её ниже вешать? хотя это кагбы не проблема))
ну подумаю я насчёт регулировки оси, когда буду переделывать под другую лодку:-)

Re: Прицеп для прогресса.
 

По поводу лебедем просто просверлить отверстие в килевой накладке прикрутить карабин и все будет гут. Два года юзаю нормально
А вот про ось Сергей правильно сказал! Устанеш бороться с развесовкой прицепа!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
По поводу лебедки просто просверлить отверстие в килевой накладка и все будет гут. Два года юзаю нормально.
А вот про ось Сергей правильно сказал! Устанеш бороться с развесовкой прицепа!!!!!!

Re: Прицеп для прогресса.
 

А можно просверлить там отверствие? я чето побоялся, по поводу развесовки, ну я думаю еще по поводу балки, может сделаю, сейчас при нагруженой лодке, с мотором на фаркопе примерно 30кг, вроди как нормально?

Re: Прицеп для прогресса.
 

Как измерил? (или чем)

Re: Прицеп для прогресса.
 

На позапрошом кубке по хищнику в Сокирном, у Гены.Б вот так рама над осью и лопнула. Обязательно делайте усиление рамы над осью, да и потом проще отрегулировать развесовку. А на глаз угадать не получится.

Re: Прицеп для прогресса.
 

Выскажу своё, личное мнение. Если лафет делается "под лодку", то:
Для всех совколодок (4,2 - 4,5 м) с моторами от 60 до 115 кг весу, достаточно, при помощи рулетки, отмерить от заднего стопсигнала 1м.20см и намертво зафиксировать колесную ось. Все "неправильные" +/- полтора килограмма шар фаркопа выдержит без проблем.

Re: Прицеп для прогресса.
 

Нет, Влад у меня раньше весела яма 30-57кг а теперь мерк 40-110кг. Так малотого што лодку по кроликами затягиваю сантиметров на10 вперед, так еще и ось для правильной развесовки сместил на 10-12см назад

Добавлено через 11 минут
Можно там сверлить отверстие там достаточно крепкий т-образный уголок. Во всяком случае уже два года юзаю все нормально.

Re: Прицеп для прогресса.
 

ну я все укрепил, но регулировку по оси не делал так как считаю развесовкой на даный момент вполне приемлимой, на фаркопе около 30 кг, думаю будет все норм если понадобитс смещение оси назад или вперед, тогда сделаю тележку с торсионной балкой которая будет двигатся.так что пока так...
http://seregine30.users.photofile.ru...132165463.jpg?
http://seregine30.users.photofile.ru...132165464.jpg?
http://seregine30.users.photofile.ru.../132165465.jpg
осталось, приварить кронштейны под фонари и под крылья... ну то все мелочи, доделаю, а если нада переваритьпод другую лодку то переделаю потом!
а надо будет сместить назад или вперед пересверлю два отверствия с каждой стороны не проблема, в конструкции лафета уверен!

Re: Прицеп для прогресса.
 

А ролики?=-O

Re: Прицеп для прогресса.
 

ролики будут три штуки забыл дописать в список, ролики заказал жду_))

Re: Прицеп для прогресса.
 

Сергей, 30 кг нагрузка конечна допустимая для многих авто, но маневровые колёса запаришься менять. Оптимальная нагрузка 5-10 кг.

Re: Прицеп для прогресса.
 

завтра взвешу точно скажу, могу ошибатся, но не больше 30 так как одной рукой элементарно подымаю.

Re: Прицеп для прогресса.
 

в общем, тебя предупреждали )))
уверенность конструкции подтверждается ресурсными испытаниями, посмотри со стороны как играет рама на ходу, дырки прочности ей не прибавят.

Re: Прицеп для прогресса.
 

Женя,
пару вопросов по лафету, начал созидать себе новый старый достал да и скучно.
1. Ролики выточил?
2. Как экспутируються?
3. Часто за сезон сбрасываешся???
4. Шо за материал и почем???
5. Если есть чертежи поделись!

Re: Прицеп для прогресса.
 

Гена если поставить надувное то нормально, разница по деньгам не такая большая а вот такие колеса-не фонтан ИМХО учитывая сколько я за собой перетягал и сколько лодка стояла на лафете

Re: Прицеп для прогресса.
 

Олег 71, Олег, лодка стоит на лафете, еще делается. Затягивается с покрышек на лафет элементарно, за счет качельки, стоящей на задней траверсе. Ролики отсрочки, с капролоктана, поскольку есть деловые отходы от производства. Он не такой мягкий,но этот материал изпользуется для изготовления втулок, так, что я думаю, будет хорошо.

Добавлено через 1 минуту
С чертежами лажа, так как точил изтого, что было, добиваясьтолько одинаковости