Такелаж

[Вал]

Прицеп мой был изначально не предусмотрен швартовочными креплениями, два года прокатался опоясывая лодку такелажными ремнями, которые менял раз в сезон, а то идва раза, перетирались.
Цена на них сами знаете...
поморщил лоб, хотя Америку наверное не открыл, но всё же....

- Трос металлический в оплётке диаметром 6 мм, два куска по 1 метру;
- 2 ва талрепа 10ка, зажимы троса и остальной такелаж под трос 6 мм;
Цена в Эпицентре около 150 грн, за всё.


Ваша критика?

[БОНДЫК]

На одном из лафетов, таким крючком страховал нос лодки, после пару поездок в Страхи он лопнул по живому........
За ними нужен глаз-да-глаз.

[Вал]

Цитата: Допис від БОНДЫК  На одном из лафетов, таким крючком страховал нос лодки, после пару поездок в Страхи он лопнул по живому........ За ними нужен глаз-да-глаз.

Согласен Андрюха, есть по ним сомнения х\з че ускоглазые в этот метал добавляют, предчувствую, что колкие, но это пока пробный вариант.
В Эпицентре, что на Окружной открыли отдел по морскому такелажу, так вот там есть эти самые талрепы из нержавейки - надёжней.
У меня кстати такие установлены на гравитационных пластинах, правда ценник у них 230 грн и выше в зависимости от калибра.

[A_Hill]

Цитата: Допис від Вал  ....тауреки из нержавейки...

Простите, что поправляю, но эта штука правильно называются - Талреп

[Денис]

Цитата: Допис від Вал  В Эпицентре, что на Окружной открыли отдел по морскому такелажу

Я покупал нержавеющий такелаж в спецмаге на Куреневском рынке. Там получалось дешевле чем у лодочных "фирмачей" типа Баркаса и Адвенчера. Ассортимент очень большой. Дельные вещи

[Святовит]

.......................Думаю, что такой вариант вполне имеет право на жизнь, конечно с учетом постоянного пристального контроля на предмет целостности. Вот только по времени, мне кажется, получается немного подольше вся процедура закрепления лодки ?

[Вал]

Цитата: Допис від Святовит  .......................Думаю, что такой вариант вполне имеет право на жизнь, конечно с учетом постоянного пристального контроля на предмет целостности. Вот только по времени, мне кажется, получается немного подольше вся процедура закрепления лодки ?

Носовой карабин не учитываю, т.к. лебёдка поднимает лодку на прицеп и фиксируется когда лафет еще в воде, на два кормовых крепежа играючись 5 мин.

[Larik]

Цитата: Допис від Вал  на два кормовых крепежа играючись 5 мин.

Не мало. На всё, чтоб вытащить лодку из воды и закрепить на лафете стропами для крепления грузов, уходит не больше 5 минут.

[Вал]

Цитата: Допис від Larik  Не мало. На всё, чтоб вытащить лодку из воды и закрепить на лафете стропами для крепления грузов, уходит не больше 5 минут.

В Вашем случае срок службы строп?

[Novell]

Цитата: Допис від Вал  В Вашем случае срок службы строп?

чисто для информации стропы продаються в томже епицентре на метры....

ЗЫ: но данная кончтрукция имент полное право на жизнь .... мне понравилась......

[Larik]

Эти стропы у меня быстрее теряються или забираються для чего-то другого, я для крепления лодки покупаються новые. Но если бы использовать их только для крепления лодки то думаю что на пару лет их хватило бы.
Но в моём случае лодка на лафете редко ездит куда-то. В основном она стоит на воде.

[Авиатор]

Вот, по совету Вити Мерлина подстраховал носовую лебедку, попробую немного снять с нее нагрузку...
Работа по монтажу заняла 20мин. Денег, - что-то около 30 грн., Эпицентр.
Понаблюдаю.

[прогресс]

Цитата: Допис від Вал  - Трос металлический в оплётке диаметром 6 мм, два куска по 1 метру; - 2 ва талрепа 10ка, зажимы троса и остальной такелаж под трос 6 мм; Цена в Эпицентре около 150 грн, за всё. Ваша критика?

Очень интересная приспособа мне очень понравиласьвозьму на заметку

[Механик]

При таком креплении увеличивается нагрузка на швартовочные утки. Такеклажные ремни все же прижимают всю лодку к лафету и не создают точечной нагрузки на край борта. В этом месте оплетка троса должна будет сразу продавиться.... Возможно, во время крепления стОит что то подложить между тросом и бортом?