Вот и я опрогрессился)))
 

Принимайте меня в свои ряды! Давяче, за символические деньги был приобретен Прогресс 2. Опыта в восстановлении подобных кораблей у меня нет. В моем раннем детстве, у нас в семье был такой "фрегат", только 2м. В 2010м году мною был куплен четырех тактный японец Ниссан у которого под капотом 15 кобыл. Использовали его с прокатными лодками, среди которых лучше всего зарекомендовал себя именно прогресс, вместительный,устойчивый, на глис втроем с вещами-"всегда пожалуйста".:cool2: Что хочу от тюнинга? Хм...Борта- краска старай долой, новая на ее место. Палубу хочу обклепать рифленым алюминием. Пол ровный, сплошной. Стекло с форточкой! Сидухи новые.Транец укреплять! Рецесс ставить самоотливной. На перспективу покупка(обмен) японца под дистанцию 25-30 л.с. 4 такта естественно. Летать на нем не собираюсь, экономия бенза рулит. Очень нравится мне расход моего нынешнего моторчика, но понимаю,что 15 и даже 20 конских сил будет совсем маловато. Буду старатся , чтобы вес лодочки не сильно увеличился...

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Вот для начала несколько фото старичка:garmonist:

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Вчера после трудового дня хотели помыть его Керхером, но времени хватило только повынимать хлам(мусор),срезать все что осталось от заднего сидения, т.к. болтики и гаечки плохо себя повели, решили не заморачиваться. В кокпите, в нижнем углу, возле переднего пасажира обнаружилось проблемное место под названием коррозия металла. Как правильно это побороть? А еще, в багажнике,достаточно долго лежали ржавые ключи гаечные и другие металические хрени. Поэтому на поверхности образовались характерные пятна. Что с ними делать?

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Корозию если она глубокая убирать пескоструем , самый надежный метод.
Если только поверхностно то лепестковым кругом на болгарке .

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Краску старую пескоструем снимать, новая ляжет хорошо на пескоструенную поверхность, краску рекомендую Пенталак УР-121. Пол фанера ФСФ 12 мм, можно и 9 мм, но надо усиливать будет, уголки бросать под неё. Такое имеет смысл только, если борта будут зашиватся. Транец рекомендую делать весь в комплексе с рецессом, всё из профиля алюминиевого и рифлёнки.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Рекомендую делать качественно. Не лучшее ты, Гена выбрал фото)))

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Слышал(читал), что пескорструй не лучший вариант, лучше смывка. Это, кстати вопрос. Рефленка какой толщины на палубу и рецесс?

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

со смывкой есть свои нюансы. обезжиривать оченьь хорошо надо. я когда свою первую лодку делал интернет почитал потом все днище облезло.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Просто люди должны уметь пескоструить лодки. Не любой пескостуйщик умеет это делать. К списку я бы добавил ещё на вашем месте гидрошайбы, очень улучшают поведение Прога-2 на воде.

Добавлено через 58 секунд
Ну так я не занимаюсь колекцией фото своих работ Серёжа. Что было, то и выставил. В отличие от тебя:-))

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Про пескоструйщика - 100%, людям "с руками" такое можно смело доверять!

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Тоже слышал, что для дюрали (Прогов и пр.) пескоструй не очень, может опять начаться коррозия. Лучше всего смывка и смывать до заводского слоя грунта - он желто-зеленого цвета, его оставлять обязательно. А при пескоструе его тоже снимают.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Значит сам я не справлюсь. А дуэт углошлифовальная машина и щетка провлочная имеет место на жизнь?

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Я свой прогресс. Пескоструил , все круто сделали

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Оставлять слой 30-ти летней давности? :)

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Мое мнение по поводу заводского грунта: Если качественно был положен грунт то и корозии не будет. Нет корозии не нужно снимать заводской грунт, даже если ему и тридцать лет. Если корзия есть, снимать все, так как это значит что грунта там уже давно нет. А вообще вопрос желания. Мой прогресс из не заводской краски видел только акриловую краску из балончика, которой я под трафарет наносил номера, и это мне не мешает ловить рыбку и получать удовольствие заваливая его на повороте...

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

японца под дистанцию 25-30 л.с. 4 такта естественно.

40- 50 бери деньги те же эффект :cool2:

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Согласен. 40 - это минимум. Особенно, если это 4Т.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Я уже писал вначале, что летать на нем не собираюсь, сильно утяжелять тюнингом не буду....думаю 25-30л.с. всегда на глис выведут, а экономия бензина, пусть и не большая, но будет. Мне вообще кажется, что для старенького прогресса тяжеловато 40-50л.с. 4 такта.:smuschenie:

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Не много не правильно. У меня стоит 40 лс. И я тоже не гоняю, но: В двоем на рыбалке с минимумом "червей" я использую где то лошадей 20, по таху не больше 3000 разгоняю. А вот 4 человека плюс провизия на неделю рыбалки, резинка на веревке с барохлом(палатки, спальники и тд), вот тут уже чувствуется мощя мотора. Но решать Вам конечно. Ваши деньги.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Сегодня, после трудового дня(жаль,что у нас не белые ночи,как в Карелии)планируем вымыть керхером,составить план работ, и испытать, как работает отечественная смывка, купленная в Эпицентре(1 литр=89грн) Пескоструй взять есть где, но попробуем начать с смывки и оставить заводской грунт.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Из дешевых рекомендую или Вельвану или Блеск СП6.
И еще купите стрейч пленку.
Помазали участок смывкой и накрыли стрейчем, чтобы от жары и от нагретого металла смывка не испарялась.
Намного увеличивается КПД.
Удачи :*-)%*

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Продолжаем веселиться! Керхером вымыли весь корпус, удалили ненужные элементы декора( стекло, старые провода,старые дуги и т.д.).Начали смывать старую краску. Решили работать смывкой и шпателями:smuschenie: Смывка куплена в Эпицентре , 2 литра , отечественная,кажется марка ее СП-6. Хотел для эксперемента купить импортную, но на Братиславской ее не оказалось, может Эпик попал под санкции:-))? Намазывали слой смывки, ждали минут 5 ,шпателем снимали часть краски, потом повторяли операцию, грунт заводской оставался, краска долой...Днище имеет меньше слоев, поэтому один раз обильно намазав, хватало, чтобы убрать краску. Была попытка поработать по днищу "болгаркой" и чашечной щеткой - смывка рулит!

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Вчера закончили смывать левый борт. На него ушло 4 литра смывки. Днище смывается на "Ура!", без шума и пыли. На выхи, я думаю закончим эту операцию. А дальше? Сразу грунт? Или может постоять и так? Какой грунт лучше и каким способом лучше его наносить?

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Сегодня заказал на Пенталаке 3 кг УР121(краска),грунт 3 кг+ отвердитель,растворитель 2 литра. Цена вопроса 1236 грн. Жду постаки)))

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Маленький фотоотчет за прошлую неделю:

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

А черное - это необрастайка или просто дизайнерское решение?

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Черное - это просто 2 слоя краски,после 2 слоя грунта. На бортах тоже 2 слоя грунта, но краску(голубую) решили нанести после манипуляций с транцем.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Я бы посоветовал сразу гидрошайбу поставить.
http://forum.fregat.kiev.ua/61377-post131.html

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Ну, я думаю про гидрошайбу, но пока еще не созрел, нет опыта работы с заклепками. После транца будем принимать окончательное решение по гидрошайбе.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

А что за грунт используете под УР-121? И какой грунт наносили самым первым?

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Кстати это не грунт. Это плакирующий слой. Своего рода антикор.
Долучення 98949
В моем случае (думаю по причине скул из нержи) коррозия скушала его практически везде ниже ватерлинии.
А родным грунтом для Прогов служит ВЛ-02. И смывка его кушает достаточно неплохо.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Я не помню какая у него маркировка, завтра буду возле лодки, посмотрю на упаковке. Я получал его вместе с краской. Думаю, на сайте пентолака он есть. На 3 кг грунта прислали 140 грамм отвердителя. Грунт зеленый, но бывает и других цветов.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Пенталаковский грунт это XC-010M.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

По заверениям директора Пенталака (Сумы), грунт XC-010M тоже обладает травящим эффектом. Интересно, так ли это и может ли он заменить ВЛ-02?
Так же интересно, с каким диаметром сопла нужен краскопульт под УР-121 и XC-010M?

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

По поводу диаметра сопла не могу ничего сказать, просто взяли новенький краскораспылитель, подключили его к компрессору и "вперед, за орденами"! На пенталаке мне сказали, что ВЛ-02 - это вчерашний день.

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

вчерашний день
и завтрашний и послезавтрашний
и даже сегодняшний

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Вот и магниевые пластины готовы. Спасибо igor67 за материал!:*-)%*

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

А что по чем? Планирую ставить протекторы из водонагревателя.

Добавлено через 1 минуту
Звучит достаточно многогранно =)

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

Каждый хвалит своё болото.:-D

Re: Вот и я опрогрессился)))
 

сергей почитайте на форумах сколько людей на постсовке из тех кто ободрал лодку дт16 до металла покрыли ее влкой
и ходют лодки лет по десять и дырок нет сквозных
я когда язика планировал под себя делать перечитал о вл много и негативных отзывов не нашел
естественно при соблюдении технологии
хоть мой язб вроде как из амг был