Допис від Damonwinner (Допис 435058)

Mazdovuy, попробую. Но вроде на мерке 6 полюсов. Судя по документам найденым на этом форуме. Но нет повода вам не доверять. Вижу у вас в описании такой же мотор.

Допис від Damonwinner (Допис 435034)

Ура! Это свершилось! Спустили лодку и даже накрутили 1.5 часа.
Но еще нужно разбиратся с несколькими ньюансами.
Или завышен ХХ или тахометр врет.
Подключил тахометр KUS. Выставил по таблице кофициент деления(4.0). Запустил двигатель. показания где-то 1300 об\мин. Акустический тахометр на телефоне показывает примерно 1500. Но инструкция к тахометру пишет что на хх показания должны быть 800-900. И мануал от Мэркури пишет что на ХХ 725+\-25 об\мин. Хм.... Поменял кэфициент на 8.0. Вот ХХ то что нужно. Но при попытке дать полный газ обороты выше 5000 не поднимаются. Ваши мнения? Чет я склоняюсь к завышеному ХХ и неправильно выбраному коэфициенту деления на тахометре.
Еще вопрос по гребному винту. Сейчас стоит AMITA 3x11.1"x14". И есть в запасе новый 3х10-1\8"х15" (производителя не знаю). Лично мне кажется что нужно ставить более быстроходный винт. Но тот который у меня меньше в диаметре. И замена ничего не даст. Или даст? Или попробовать его поменять на другой? На какой?
И еще один вопрос. По спидометру. Спидометр стоит маномеметрического типа KUS. На моторе стоит датчик. Я протянул пластиковую трубку. Все подключил. Концы подогревал феном чтоб хорошо обжались. Но.... Спидометр сначала вообще ничего не показывал потом показал 15 миль. И на полном газу 40 км\ч. И после этого ничего не показывал. Может датчик скорости быть забит? Как его достать с корпуса мотора и почистить?
Заранее спасибо за подсказки!

Допис від Damonwinner (Допис 435167)

Погуглил по массе. Ответы расходятся. А четкого научного обоснования или документа не нашел.
У меня фактически две точки массы. Одна на выключателе. А вторая под панелью приборов. Т.е. мне прийдется тянуть еще один кабель под панель приборов. А это немного напряжно.
Винт сотоит сейчас Солас. На 13 точно будет перекрут. У сотрубника такой же конфиг то на 13 сильный перекрут. После 5000 обороты растут, а скорость нет. Будет менять.
При прочистке проволочка должна выйти через штуцер для шланга? Кстати, а где вообще можно почитать про устройство датчика? Хочу изучить теорию, чтоб не повредить на практике.

Допис від Дядя Саша (Допис 435204)

Дмитрий.
Как земляку, хотелось - бы знать где базируется Ваша "Мечта", если не секрет конечно. Пока только для знакомства, максимум :*-)%*. Уж больно знаком пейзаж из дверей Вашего гаража.

Допис від peps (Допис 435202)

В отношении массы на корпусе - дело ваше. Но рекомендую ее убрать с корпуса. Почитайте в двух словах

Допис від Damonwinner (Допис 444751)

Сентябрьские выходные на удивление оказались теплыми. Ну и конечно же мы вышли на воду!
Я взял на пробу винт 10 1\2 - 13.... Все равно что-то не то. Судно разгоняется максимум до 50 - 52 км\ч по GPS. Тахометер как раз доходит до 6000 об\мин. Загрузки 4 человека.
Но на 11-14 винте я имею те же 50 - 52, но уже при оборотах 5000+
Пока единственую причину какую вижу, это низко подвешеный мотор, на транце. Как сказал Тесть, вешали как по книжке, антикавитационная плита ниже днища на 2.5 см. Но пока нет возможности замерять.
А еще почему-то очень сильная волна от ноги мотора. Настолько сильная что постоянно заливает механизм трима. Есть предположение что виной тому выносной транец. По низу он отстоит от корпуса где-то на 10-12 см. Читал тут на форуме что нужно продливать дно для убирания эфекта такой волны.
Хотелось бы выслушать мнение специалистов.
А еще выставляю на продажу винт 11х16. Все таки он тяжеловт. Буду собирать деньги на нержавку.

Допис від Гена (Допис 444754)

гидрошайбы есть?

Допис від Damonwinner (Допис 444756)

Неа гидрошайб нету. Днище полностью заводское. Есть мылс по поводу гидрошайб на межсезонье. С середины октября - начала сентября вода падает настолько сильно что лодка висит над сухой землей. То можно спокойно что-то делать.
Я не гонюсь именно за максималкой. Мне крейсер в 30 - 35 км\ч вполне комфортный. Но я стараюсь получить максимальный комплексный результат. А это в первую очередь топлвиная экономичность.

Допис від Damonwinner (Допис 444795)

rkey777, Спасибо за инфу и отзывчивость. С Прогом такая ситуация, что это подарок Тестя. Поэтому продовать его рука не поднимается.
И даже в этом виде он дарит море удовольствия. Просто я натура техническая и увлеченная и люблю заниматся доводкой вещей.

Допис від rkey777 (Допис 444797)

Есть лодки с которыми можно и стоит заниматься, а с прогом2 нет:*-)%*