![]() ![]() |
|
|
#7 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Михаил
Звідки Ви: г.Киев
Карапь: Длинномер+Сузуки ДФ 70
Дописи: 10.017
Сказал(а) спасибо: 7.971
Поблагодарили 3.428 раз(а) в 1.300 сообщениях
|
Игорь!
Как я понял у тебя пропал киль Прогресса-2. Есть несколько способов ремонта данного участка днища. Первый вариант как описал Сергей(Шел),только для уплотнения необходимо проложить тиоколевую ленту или на худой конец черную изоленту,смазанную герметиком,после все обработать герметиком и под покраску. Второй вариант проложить полоску и склепать имеющимся тавровым профилем.Полоску сделать из сплапва АМГ-5 или ему подобного он легко гнется по холодному.Тавровый профиль клепается жесткими заклепками В65,а края полосы можно менее жесткими заклепками или алюминевыми.Вся кострукция собирается на винтах м4,после снимаются заусенки все зачищается и клепается аналогичными заклепками по диаметру. Третий вариант можно все это заклепать дюралевой полосой толщиной 3-5мм из сплава АМГ-5 или подобного.Технологию смотри выше. Необходимые инструменты для клепки:обжимка,поддержка с образующей головкой и бойок для образования головки заклепки. По моему все. Кстати первые Казакнки-5 не имели разреза по килю,была проклепана полоса толщиной 1,5-2мм. ![]()
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Игорешка (23.02.2012)
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Замена днища на Москве-2 | Andrey55 | Москва-2 | 65 | 18.08.2015 11:53 |
| Замена анодов на стационаре. | Fix | Мануалы | 0 | 12.01.2012 09:00 |
| Замена масла в редукторе | dimon | Уход за двигателем | 34 | 09.01.2012 13:33 |
| Замена окон (коммерция) | в1961 | Архив | 5 | 06.10.2011 18:36 |
| Замена, подтяжка заклёпок. | Fix | Москва-2 | 14 | 12.06.2010 02:55 |