Усиление транца на Проге2М

[russ87]

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, как наиболее правильно собственными силами поднять, под длинную ногу мотора и усилить транец на Прогрессе 2 м, то что желательно поменять доску и усилить струнами понятно, возможно есть еще какие то советы по этому поводу, родной транец в отличном состоянии под моторами практически не ходил, делать собираюсь собственными силами хочется сделать максимально надежно!?
Заранее благодарен всем откликнувшимся!

[garkoven]

Цитата: Допис від russ87  правильно собственными силами поднять, под длинную ногу мотора и усилить транец на Прогрессе 2 м, то что желательно поменять доску и усилить струнами понятно, возможно есть еще какие то советы по этому поводу...

Правильнее сказать, как потом тех осмотр пройти, с поднятым транцем. В главных размерениях на судно Прогресс 2М указано: высота транца 380 мм. Так что посоветую согласовать изменения с Николаевским технадзором. Тищенко, если я не ошибаюсь по памяти, тел 50-79-08.
Дядька он не плохой (по крайней мере мне так повезло), но можно и нарваться. Я себе просто усиливал транец. Так как мотор у меня под 380 ногу. Менял доску и ставил струны. Правда и техосмотр я всегда проходил без предоставления лодки к осмотру. Но в этом году придется показывать. Так что сам немного трухаю. Мотор 40 л.с буду ставить (оформлять) А разрешённый у нас 30 лс.

[russ87]

Цитата: Допис від garkoven  Правильнее сказать, как потом тех осмотр пройти, с поднятым транцем. В главных размерениях на судно Прогресс 2М указано: высота транца 380 мм. Так что посоветую согласовать изменения с Николаевским технадзором. Тищенко, если я не ошибаюсь по памяти, тел 50-79-08. Дядька он не плохой (по крайней мере мне так повезло), но можно и нарваться. Я себе просто усиливал транец. Так как мотор у меня под 380 ногу. Менял доску и ставил струны. Правда и техосмотр я всегда проходил без предоставления лодки к осмотру. Но в этом году придется показывать. Так что сам немного трухаю. Мотор 40 л.с буду ставить (оформлять) А разрешённый у нас 30 лс.

Я об этом думал, но опять же если смотреть с точки зрения тех осмотра, так его тогда большинство лодок пройдет с трудом, так как в большинстве случаев собственники сами проводят эту процедуру, а практически в каждой советской лодке с иномарочным двигателем транец поднят под L ногу