Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Клуб любителей мотолодок > Прогресс

Відповідь
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Старий 04.06.2019, 13:30   #1 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Крым + Выхорь 40+20
Дописи: 1.682
Сказал(а) спасибо: 277
Поблагодарили 1.298 раз(а) в 483 сообщениях
Типово Re: Усиление транца на Проге2М

Варил как то соседу Д16А 10мм думал лопнет , по факту хрен сломаешь , присадка 4043.
Почему так получилось так и не понял.
__________________
Фидерные кормушки оптом и в розницу
Владимир гризли зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.06.2019, 14:20   #2 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для metalworker
 
Псевдо: Виталий
Звідки Ви: Днепр
Карапь: Обь-1 ЗиЧ Yamaha F20
Дописи: 1.256
Сказал(а) спасибо: 603
Поблагодарили 833 раз(а) в 333 сообщениях
Типово Re: Усиление транца на Проге2М

Цитата:
Допис від Владимир гризли Переглянути допис
Варил как то соседу Д16А 10мм думал лопнет , .

Что нибудь не большое и особенно если полежит недельку без нагрузки, трещат длинные швы.
metalworker зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.06.2019, 23:34   #3 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Крым + Выхорь 40+20
Дописи: 1.682
Сказал(а) спасибо: 277
Поблагодарили 1.298 раз(а) в 483 сообщениях
Типово Re: Усиление транца на Проге2М

Цитата:
Допис від metalworker Переглянути допис
Что нибудь не большое и особенно если полежит недельку без нагрузки, трещат длинные швы.

Шов длиной полтора метра, третий год ни трещинки.
__________________
Фидерные кормушки оптом и в розницу
Владимир гризли зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.06.2019, 01:52   #4 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Pasic
 
Псевдо: Саня
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс 4 в процессе
Дописи: 5.326
Сказал(а) спасибо: 3.743
Поблагодарили 2.717 раз(а) в 834 сообщениях
Типово Re: Усиление транца на Проге2М

Вот читаю я форумы, и прихожу к мнению, что в СССР инженерами работали одни дебилы. Везде, во всех справочниках написано, дюраль не варится, и тут читаю, да то все херня, я сварил, ещё не отпало. Те люди которые это писали они же не с головы это брали. Проводились исследования, испытания, и на основании этого писалась литература. Лично мне не нужно переходить перекресток на красный свет что бы понять что при этом можно попасть под машину. Мне достаточно прочитать ПДД.
Я лично с южанки 1 после таких спецов, которые набор поварили выломал его пассатижами и поставили латки. Сварить дюраль можно и держать будет, до первого приличного удара
P. S. Выхожу из этой темы, кому то что либо доказывать не собираюсь. Варите дюраль, клепайте силовые элементы на вытяжные заклепки, нам больше работы будет.

Востаннє редагував Pasic: 05.06.2019 о 02:06.
Pasic зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
logist (27.06.2019), Messerschmitt (05.06.2019), Morgh_Olegovsky (05.06.2019), Shel (05.06.2019), Влад (05.06.2019), Вовчик (18.06.2019), КТМОВ-- (05.06.2019), Шамич (05.06.2019)
Старий 05.06.2019, 11:14   #5 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Гена
 
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
Типово Re: Усиление транца на Проге2М

Цитата:
Допис від Pasic Переглянути допис
Вот читаю я форумы, и прихожу к мнению, что в СССР инженерами работали одни дебилы. Везде, во всех справочниках написано, дюраль не варится, и тут читаю, да то все херня, я сварил, ещё не отпало. Те люди которые это писали они же не с головы это брали. Проводились исследования, испытания, и на основании этого писалась литература. Лично мне не нужно переходить перекресток на красный свет что бы понять что при этом можно попасть под машину. Мне достаточно прочитать ПДД.
Я лично с южанки 1 после таких спецов, которые набор поварили выломал его пассатижами и поставили латки. Сварить дюраль можно и держать будет, до первого приличного удара
P. S. Выхожу из этой темы, кому то что либо доказывать не собираюсь. Варите дюраль, клепайте силовые элементы на вытяжные заклепки, нам больше работы будет.

Саня дюралі бувають різні. Є яка закалені і є яка не заказлені. Д16Т та Д16М наприклад. Так той що Т варити мона, але він потріскається коло шву, а М нічого собі вариться і не тріскається.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.
Гена зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
ВідповідьПереход на главную страницу


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.


Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Усиление днища Москвы-2. Andrey55 Москва-2 191 14.05.2014 13:07
Усиление/переделка транца на Москве 2. Andrey55 Москва-2 124 13.04.2013 09:25
укрепление транца на прогресс 4 valuev66 Прогресс 3 15.05.2012 17:11
Усиление палубы Рома019 Москва-2 9 20.04.2012 22:24
Усиление транца Max_suz Прогресс 12 21.07.2011 12:02


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 07:28.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0