Моторная лодка Прогресс.

[Вовчик]

Цитата: Допис від Нептун82  Добрый день. У меня на Проге тоже стоит ДУ Москва. Но подключон Нептун23 и троса стоят родные. Когда подключал немного пришлось помучатся. Так что желаю удачи.

Ну молодца что сохранили всё в оригинале, сейчас редкость Московские троса в хорошем виде, но немного они в прытык если можна так сказать. потому и решил С-2 ставить. И по ходу есть предложение выставить фото Прога в фотогалерее, так сказать для истории, ну как вариант покраски.

[jktu]

Много крови выпили родные "Московские" пока не переделал под С5 (для Нептуна ) в варианте под Вихрь наверное больше подойдут С16.

[Вовчик]

Та то вродь много С-16, уж больно моцные. С-2 при правильной установке вполне справляются. Хотя тут каждый решает для себя сам. ИМХО.

[jktu]

Похоже одинаковые они, отличие в конструкции фиксации со стороны командера. На мой взгляд крепление С5 и С16 надежней и проще.ИМХО

[Вовчик]

Может и так, но побовал работу Д/У, то вполне хватает.Вот пока одна половина.

[саныч]

Володя ставь сразу помощнее ,те что под МоторСич40 .Что-бы потом не менять.

[jktu]

Цитата: Допис від саныч  Володя ставь сразу помощнее ,те что под МоторСич40 .Что-бы потом не менять.

У"МС40" как раз С5 про которые Вовчик и говорит что они посопливей со стороны двигателя.Поэтому и предлогались С16 которые со стороны двигла такие же как С2, понимая какое усилие нужно приложить для включения редуктора "Вихря". Кстати прийдеться переделывать второе ДУ и под "Вихрь", по сему есть идея, на второй половинке (реверса) поменять местами секторную и круглую шестерни и в таком случае может получиться что положение ручки на ДУ "передний ход" совпадет с выдергиванием штока реверса на "Вихре". Наверно.