Выбор мотора для П4. Мтор Сич-40, Парсун-40, Мерк-30, Суза-30.

[sema]

При таких условиях, думаю, двухтактника за глаза. По мощности - прикиньте вес лодки, и посчитайте по простой формуле: для вывода в глиссирующий режим потребуется мощность= 1 л.с. * 25 кг. Т.е. если лодка весит 300 кг (с бензом, мотором, АКБ и т.д.), а пассажиры с бутором - 3*100+3*50=450 кг, суммарно - 750 кг, то понадобится мощность 750/25= 30 л.с.

Это только, чтоб вытолкнуть. На максимальной мощности. Соответственно, меньше 40 л.с - нет смысла ставить. На такие расстояния ходить со скоростью свыше 40 км/ч смысла не вижу (расход будет неоправданно велик), значит, больше 50 л/с и не потребуется. Опять же - вес мотора. 40-ка 2Т весит около 80 кг (для одного человека почти предел).

Я бы остановился на 40-ке.

[MERLIN]

При бюджете 3.500 у.е я бы смотрел в сторону 4-х тактника. Если упереться хорошенько, то можно найти слегка Б/Ушный мотор. Может понадобиться добавить примерно 300у.е и взять 50л.с. Зато это будет 4-х тактный, тихий, экономичный мотор на долгие годы.