Черное море 2018 Очаков ЖП Очаков

[Varyagg]

В порыве предсезонного графоманства решил описать морской поход 2018, и за одно его систематизировать.

В 2018 году в морской поход с нами захотело пойти еще две лодки - Илья Imarine, с которым мы не долго, но ярко и красочно возвращались в грозу с моря в лиман в 2016, на финвале 505 с ямахой 100 и широко известный в узких кругах Антон - Германтон на пластиковом наутилусе 585 с ямахой 70. По командам вышло так - 3 человека прогресс, 2 человека финвал, 4 человека наутилус, всего 9 человек.

Сценарий предполагался такой: мы раньше остальных приезжаем в Очаков, оформляем всем судовые роли, отходы-приходы, на следующий день приезжают команды финвала и наутилуса и все выходят в море. Для простоты каждый экипаж сам отвечал за снаряжение своей лодки, включая закупку еды, напитков, топлива и тп. В реальности получилось оформить все документы только на себя, так как по новым правилам лодку перед выходом на причале в живую осматривает пограничник. Нет лодки на причале — нет отхода. С другой стороны, выше головы не прыгнешь и каждый сам себе капитан, так что мы сообщили нашим товарищам о необходимости личного присутствия и в тот же вечер спустили прог на воду и пошли пить пиво в ближайший гендель.

Субботний вечер на очаковской набережной прошел под звуки ламбады, дым сигарет с ментолом, 9 литров кроненбурга на троих и попытки сгоревших староватых баб с нами познакомиться. Так как на причале для осмотра лодки надо было быть в 5 утра, вечер наш закончился вместе с разливным кроненбургом в этом атмосфеном заведении.

В 5 утра я проснулся и пошел на причал сдавать бумажки, расписываться, проходить инструктаж и вот это все. Остальные должны были проснуться в 6 и, чтобы не терять время зря, съездить на заправку и залить все канистры. «Вот это все» на причале заняло у меня почти два часа, так что я вернулся к 7 и лег спать, пока два товарища ездили на заправку.

Часам к 9 мы отправились завтракать, паковать лодку на выход в море, распихивать еду, воду, напитки, вещи и тп., что и закончили как раз к приезду в Очаков команды Антона. Илья на финвале сказал что они уже вышли с Херсона по Днепру, сами порешали свой отход с приходом и будут ждать нас сразу в море, в конце Кинбурнской косы. В целом мы тоже могли бы выходить, нам оставалось закупиться только разливным пивом, но из солидарности решили остаться, пока Антон не спустит лодку. Команда наутилуса ехала из Киева всю ночь, приехала сразу на пляж (точнее в степь) и тут же начала загружать лодку, крутить крутишки, крепить крепишки и собирать собирашки.

Мы с восхищением смотрели, как эти мужественные люди с красными лицами совершают все эти манипуляции прямо в степи, на солнце, среди колючек и мух, в +35. Иногда нам хотелось дать им ценный совет, например - намазаться кремом от солнца, одеть головные уборы, побрызгаться оффом от насекомых, но мы решили что вроде у них и так все хорошо получается.

Часа полтора ушло у команды наутилуса на подготовку к спуску на ближайшем пляже. За это время там же в степи был оформлен отход, но для соблюдения протокола выход в море должен был произойти с причала приписки. Антон порулил с лодкой на пляж, где моментально собралась толпа «бывалых», начавших сыпать советами разной степени полезности.

План был такой - 3 человека из комнады Антона остаются на берегу после спуска и пешком идут на причал, 4-й садится в лодку и я показываю «дорогу» на причал по воде.
Прикол спуска на пляже в том, что там довольно мелко, угол спуска очень небольшой и это мелко тянется метров на 30 в лиман. В общем, Антон за рулем фж крузера сдает назад по песку, мы с Николаем сидим в лодке, остальные наблюдают. Когда вода начала подбираться к дверным проемам, а корма лодки все еще не начала всплывать, Антон занервничал, крузер начало потихоньку засасывать. Дальше состоялся примерно такой диалог: «Чего ты там стоишь на берегу и смотришь, я сейчас машину утоплю, беги сюда и помоги столкнуть лодку! Куда сюда? Что, прямо в воду? Не могу! В смысле не можешь?! Я не могу, я не готов, она же мокрая!!!»

В итоге Валерию пришлось зайти в воду примерно по пояс, хоть он и не был готов к такому мокрому повороту, Николай включил задний ход и общими усилиями лодка сошла с направляющих. Крузер поехал к берегу, а мы пошли к причалу. Так как я был чуть более готов, чем Валерий, и сидел в лодке одетый в плавки и кроксы, я первым заметил, что в наутилусе как-то не очень сухо для 5 минут на воде. Более того, скинутые на палубу рюкзаки начали как-то подозрительно шевелиться, а некоторые и вовсе всплыли.

Я обратил внимание Николая на сей занятный факт и на то, что вероятно сдавать задом с открытой транцевой пробкой было не очень по-морскому. С непередаваемым выражением лица Николай метнулся к транцу и закрыл пробку, ок что корпус самоотливной. Начало мне уже нравилось, впереди явно будет весело...

Тем временем, пацаны на финвале уже прошли и Днепр и лиман и большую часть Кинбурнской косы и начали названивать с вопросом «ну вы где?». Мы тут, сейчас вот едем в магазины, покупать еду и свежее разливное пиво, вам взять? Нет, у нас свое, давайте уже там.

И мы давали — показали Антону где базар и гастроном, а сами поехали за разливным пивом и обедать, потому как выходить в море на голодный желудок всегда плохая идея. Еще часа полтора ушло на все эти закупки и погрузку, так что в 14.20 мы позвонили начальнику причала, что обе лодки выходят.

По камышовому проливу первым шел прог, за ним наутилус. Как только мы вышли в лиман, то дали газу и погнали в сторону моря, наутилус вроде как тоже вышел в лиман сразу за нами. С того времени, как херсонская команда проходила лиман и косу погода поменялась — задул ветер, появились барашки. Последний километр перед выходом в море всегда неприятный, таким же не особо приятным он был и в этот раз. Так что мы не оглядываясь и не останавливаясь долетели до края Кинбурнской косы, зашли за остатки затопленой баржи и только тогда огляделись - наутилуса нет.

Думаем, может они заблудились? Не увидели пролив? Свернули не туда? Звоню Антону - гудки есть, но трубку не берет, ну и ок, значит хоть не утонули. Звоню команде финвала - пацаны уже во всю глушат разливной коньяк прямо в лодке и в целом нас ждут, но предлагают идти сразу на Тендру, ветер усиливается.

Мы продолжаем наворачивать круги на малом ходу вокруг баржи, минут через 30 получается дозвониться до Антона. Вы блд что, поломались? Нет, мы не можем выйти на глиссер, тут ветер и волны и нам мешает бимини топ, но мы решаем эту проблему, скоро будем. И действительно, минут через 20 боцман Сергей заметил как что-то белое решительно плывет в нашу сторону. Таки да, убрав бимини топ и поигравшись с развесовкой грузов и пассажиров наутилус вышел на глиссер.

В процессе перехода 20 км вдоль косы мы периодически обгоняли друг друга с целью наделать фоток и снять видео, на Тендру уже никто не шел, ветер и волны добрались до финвала. В 16.00 мы наконец все встретились у конца косы, возле беседки нерыбаков. Традиционное накатить шампуня за прибытие, знакомство и хороший отдых, достали столы, стулья, еще накатить и закусить.

Чтобы не париться с мангалом, Антон снял со своей лодки на берег газовый гриль, где Николай пожарил нам всем чье-то мясо. В процессе общения выяснилось, что причиной проблемы наутилуса с выходом на глиссер стал слишком оптимистичный для 70 лс шаг винта 15'', так что замена его на 13'' решила проблему. Накатив все, что накатывалось и съев все, что лежало на столах, разошлись по палаткам спать. Первый день похода был окончен.

[БОНДЫК]

По рассказу чувствуется, что автор из "бывалых" и взял с собой в поход "турыстов"
Ой как знакомо.....

[ВинБот]

Андрей, а тебе начало похода ни чего не напоминает, по моему я это где-то видел , автору респект ждём продолжение

[Varyagg]

Цитата: Допис від БОНДЫК  По рассказу чувствуется, что автор из "бывалых" и взял с собой в поход "турыстов" Ой как знакомо.....

У нас все молодцы...каждый по своему

А вот и видео первого дня похода - Очаков, спуск на воду, переход

[Пух]

Все как у Вас))))

[Varyagg]

Второй день морского отдыха начался рано. Примерно в 6 утра Сергей заметил, что под берегом собираются полчища крупных крабов - в диаметре больше ладони. Уже через пол часа команда краболовов собрала целое ведро отборных мясистых членистоногих. Мнения по поводу их судьбы разделились: Антон предложил зажарить их на гриле, мы выступили за традиционную варку в котелке. В итоге крабы были поделены на две группы так, чтобы приготовить одну порцию гриля и один котелок, всех кто не влез, отпустили обратно в море.

Преимущество крабов на гриле это быстрота готовки, недостаток - вкус, они съедобны, но не более того. У вареных крабов наоборот - готовить долго, но с укропом и специями оно того стоит. Позавтракав крабами мы решили, что надо бы и закуску к пиву организовать тоже морскую. Команда специально обученных профессионалов отправилась чесать днища ближайших лодок и прибрежные пучки водорослей. За несколько заходов закуски было собрано по тарелке на каждого из 9 человек.

Мяса никому не хотелось, так что в ход пошли арбузы, фрукты, сыр, печенье и прочие легкие варианты еды, Николай даже попробовал сварить традиционный кофе с песком и колючками. Обилие крабов и креветок натолкнуло на мысль попробовать понырять с маской в поисках рапанов или скатов, но кроме членистоногих никого другого мы больше в этой части косы не встретили.

К обеду нам стало жарко и скучно, мы с командой финвала решили собираться и двигать на Тендру в гости к маячнику. Просто для того, чтобы хоть что-то происходило. Команда наутилуса наоборот решила остаться, чтобы не собирать на жаре вещи, в том числе потому, что у них этих вещей было больше. Мы собрались и к 14.00 вышли в сторону Тендры, одновременно снова начал появляться ветер.

Когда мы выходили, мы как-то не согласовали, как именно мы идем - кто за кем, быстро или медленно, снимаем на камеры или нет. В итоге у нас получилось что-то вроде гонки кто первый до маяка, но очень специфической. Если кто-то очень сильно удалялся, то лодка останавливалась и экипаж накатывал. Как только вторая лодка догоняла первую, гонка возобновлялась. В итоге сначала финвал обошел нас, потом мы финвал, потом наоборот и так много раз. Примерно на середине дистанции получилось внятно связаться друг с другом по рации и договориться еще и поснимать все это на камеры. 20 километров в таком темпе «пролетели» за полтора часа, на маяк пришли одновременно, победил алкоголь.

Так как оставшаяся лодка еще даже не выходила с Кинбурнской косы, решили начинать без них. Получили разрешение на занятие беседки, достали ромчик, остатки еды и еще одного члена экипажа - надувную бабу с красной надписью «рятувальна». За тот год, что она пролежала в гараже, мыши сделали ее чуть более пиратской и она получилась одноногой. Но так даже лучше, это атмосферно.

Набрав Антона еще раз, убедились, что и ужинать мы будем без них, так что разожгли гриль и начали делать курицу, продолжая в процессе культурно-алкогольное общение. В какой-то момент поняли, что если мы не хотим пропустить закат, то пора лезть на маяк. Набрали Антона, чтобы не искал нас на берегу и предупредили, что у него есть все шансы пропустить закат с маяка, если не ускорится.

Пока мы поднимались, раскуривали сигары и любовались пейзажами, на горизонте нарисовался наутилус. Причина задержки оказалась в том, что волны и ветер не очень способствуют быстрому передвижению, а брызги и вода через нос - сухому, ибо окно с более спокойным морем днем они пропустили. Но к закату успели, мой ром был торжественно выпит всеми добравшимися, запит вином и закурен сигарами. Пейзаж с маяка пейзажен, фотогеничен и вообще красив.

Спустившись, мы продолжили есть еду, пить напитки и даже купаться. Ночью Антон захотел продемонстрировать нам подсветку своей лодки и мы с интересом наблюдали за всей этой светомузыкой, пока не заснули. Сказать Антону про средство от насекомых и про то, что брызгаться им здесь надо сразу, как только сошел на берег, мы забыли, потому что устали.

[Varyagg]

Видео второго дня похода

[БОНДЫК]

Привет.
Все хотел спросить, ты три года подряд ходишь по одному и тому же маршруту.
В чем "фишка"?
Все одно и тоже, те же пейзажи, те же места стоянок......

[A]

Ностальгия!!))

[Varyagg]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Привет. Все хотел спросить, ты три года подряд ходишь по одному и тому же маршруту. В чем "фишка"? Все одно и тоже, те же пейзажи, те же места стоянок......

4 года места +\- одни и те же, море разное

на самом деле надо менять маршрут, но в сторону Одессы\Вилково как-то не тянет, там вдоль береговой линии сплошные населенные пункты. А больше у нас на море как бы и некуда. Есть еще идея попробовать водоемы Европы, тем более наши лодочные права вроде как признаются. Но четкой концепции на эту тему пока нет.

[Mykola234]

Цитата: Допис від Varyagg  4 года места +\- одни и те же, море разное на самом деле надо менять маршрут, но в сторону Одессы\Вилково как-то не тянет, там вдоль береговой линии сплошные населенные пункты. А больше у нас на море как бы и некуда. Есть еще идея попробовать водоемы Европы, тем более наши лодочные права вроде как признаются. Но четкой концепции на эту тему пока нет.

Ну не знаю как признаются вЕвропе или нет , но есть фишка о которой многие не знают. Например можно в Вилково оформиться у погранцов и таможни за примерно 100 евро за лодку и посетить Румынию , оставив лодку на румынском берегу , например в Сулине или Галацы. Мне предлагали , но я что-то очкую . Правда у меня Румыния через Дунай . Честно говоря хочется .

[Странник]

Вот шикарный маршрут,почти три тысячи километров.Это реально круто.Интересно,есть на что посмотреть.

[Varyagg]

День 3

Проснулись поздно и вяло, крабов не обнаружили, зато обнаружили мешок уже сваренных креветок - ответный подарок от маячника. Перекусив креветками, решили все же позавтракать как сэры - говядина на гриле, жареная в масле картошка палочками, сухое красное. В процессе приготовления завтрака выяснилось, что команда финвала все эти два дня в тайне от всех травилась тушенкой и в итоге таки отравилась. В общем, сославшись на изжогу и коньячный перепой, Илья и Ростик покинули наш пиратский флот сразу после завтрака.

Как только мы провели товарищей, пришел маячник и сказал что нам тоже пора, начинаются учения Си Бриз и район закрывается. Можно уйти либо в сторону Железного Порта либо обратно на Кинбурнскую косу. Решили идти к ЖП, так как в программе у нас еще были Тендра и ловля скатов. Убрали беседку, попрощались, отдали Антону часть креветок и продолжили продолжать.

Недалеко от маяка нам попался желтый буй. Детальный осмотр желтого буя выявил, что он, кроме всего прочего, внезапно бетонный. Или очень похож на бетонный. Сергей попробовал нырнуть к основанию буя с камерой, но вода была не очень прозрачная. Покрутились возле буя и погнали дальше. Через какое-то время нам встретился еще один буй, но уже зеленый и на берегу. Мы поняли, что зеленый буй это знак, собрали удочку, одели морской воблер и начали ловить рыбу.

Вяло и неспешно, на троллинговой скорости мы дошли до точки, где с другой стороны косы ржавели остатки кораблекрушения. НИС Мгла с каждым годом все больше уходит в песок и думаю, лет через 5 смотреть там уже будет не на что. Рядом так же находились развалины какой-то древнегреческой сторожки, в которой Сергей среди костей древних греков нашел почти целую древнегреческую амфору (на самом деле нет).

Выполнив эту часть программы, вернулись в лодку и пошли искать место для ночевки и утреннего скатоложества. Выбрав удачное с точки зрения рельефа обоих сторон косы место, начали ставить лагерь, накатывать сухое белое и делать ставки, пройдет мимо нас Антон или повернет сразу домой, как ребята на финвале. Место, где мы стали, кроме песка и низкой травы внезапно отличилось большим количеством сухих дров, которые видимо когда-то вынесло волнами.

Проверив термобокс с мясом, были приятно удивлены тем, что последний ящичек с говядиной в маринаде был еще покрыт льдом. Так что на ужин у нас снова были стейки. Ближе к темноте на горизонте таки нарисовался наутилус. Антон поздоровался, но стать решил в паре км от нас, вероятно чтобы алкотреш прошлого вечера\ночи не повторился. Как оказалось, они тоже увидели зеленый буй и все это время тоже шли на троллинге, пытаясь что-то поймать.

Пожелав нашим товарищам удачи в поиске места, мы продолжили допивать заканчивающееся пиво и фрешелку. Обилие халявных дров натолкнуло на не очень умную мысль сделать мегакостер, как дома на Десне, с бревнами и такой чтобы огого. Таким он и получился, Антон говорил что наш костер было видно даже им за те 4 или 5 км расстояния, на котором они от нас стали. Возможно из-за этого ночью к ним приплывали егеря, напомнить что тут заповедник и находиться на берегу нельзя. А к нам не приплывали. В этот раз мы решили лечь раньше, чтобы утром не проспать главное действо похода - ловлю скатов с последующим их поеданием.

[vladimir07]

Цитата: Допис від Varyagg  на самом деле надо менять маршрут, но в сторону Одессы\Вилково как-то не тянет, там вдоль береговой линии сплошные населенные пункты.

Населенные пункты от Одессы только до Затоки. Дальше редкие очаги цивилизации. Лебедевская коса в выходные пустынна как Тендра. Нам поход по морю понравился не меньше, чем в сторону Крыма. А сам Дунай, кроме дельты не понравился совсем.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Varyagg  День 3 ...................... не проспать главное действо похода - ловлю скатов с последующим их поеданием.

А продолжение будет?

[Varyagg]

Цитата: Допис від БОНДЫК  А продолжение будет?

будет, открыл сезон - теперь чуть меньше времени на писанину

[Varyagg]

Видео 3-го дня похода

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Varyagg  Видео 3-го дня похода ...

Нафига нам видео 3-го дня похода? На прогрессе.
Даешь видео 1-го дня похода на байлайнере!!!

[Varyagg]

Цитата: Допис від КТМОВ--  Нафига нам видео 3-го дня похода? На прогрессе. Даешь видео 1-го дня похода на байлайнере!!!

летом

а пока надо систематизировать и закончить то, что уже прошло

[Varyagg]

Давно хотел запилить это видео, даже не знаю куда его - сюда или в раздел "кулинария"