Замена старых прав на новые 2017

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від matros78  поcвідчення з 2013 вже справжній ICC. у Європі приймають без питань.

Стесняюсь спросить....
Где это у Вас в Европе принимали Украинские права?
Это была шутка? Или по безнадеге были рады "любой бумажке", что бы Вам , что то сдать в аренду?

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Или по безнадеге были рады "любой бумажке", что бы Вам , что то сдать в аренду?

Насправді так і є. Орендар окрім суми оренди сплачує ще за страховку та/або депозит (готівкою чи блокується на картці). Тобто, несе повну матеріальну відповідальність (та/або страхує її). І це головне.
А докУмент, він аби був, аби підтвердив на папері кваліфікацію орендаря. Для страхової та орендодавця. Для договору оренди.
В цьому сенсі навіть по синій книжці можна було взяти яхту в чартер. Я так робив. З рекомендаціями, з попередніми перемовинами, але давали.

matros78
Я написав "справжній людський ICC", тому що декларують цивільний вигляд, пластик, без дебільних печаток на пів сторінки, ламінату та російської, яку втулили в державний док при янику.

[matros78]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Стесняюсь спросить.... Где это у Вас в Европе принимали Украинские права? Это была шутка? Или по безнадеге были рады "любой бумажке", что бы Вам , что то сдать в аренду?

Що вас дивує? Наше посвідчення бачили? там же навіть написано, що це ICC.
Оформляв страховку на яхту (типу автоцивілки) в Іспанії, брав у чартер яхти в Хорватії та Греції. Цьогоріч в Греції посилили контроль, у багатьох були проблеми з сертифікатами дей/коастал шкіпера (право керування тільки у денний час). А до наших прав питань не було. У нас в правах добових обмежень нема.

Добавлено через 10 минут

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Я написав "справжній людський ICC", тому що декларують цивільний вигляд, пластик, без дебільних печаток на пів сторінки, ламінату та російської, яку втулили в державний док при янику.

Дискомфорт викликає не ламінований бланк, а аж 16 категорій.
Національна любов до бюрократії
Достатньо було б 4: моторні до 8м і до 24м та вітрильні до 8м і до 24м + окрема загальна примітка ВВШ/море

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від matros78  У нас в правах добових обмежень нема.

Ці обмеження не в правах, вони в чартерному контракті. Переходи тільки в світлий час. Але ж хто читає дрібний текст? Особливо в Греції.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від matros78  Дискомфорт викликає не ламінований бланк, а аж 16 категорій. Національна любов до бюрократії

Ніт. Це ЕС, резолюція 40.

[matros78]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Ці обмеження не в правах, вони в чартерному контракті. Переходи тільки в світлий час. Але ж хто читає дрібний текст? Особливо в Греції. Добавлено через 1 минуту Ніт. Це ЕС, резолюція 40.

Проблеми були тільки у власників Day Skipper (RYA) и Bareboat Skipper (IYT).

У 40 резулюції жодного слова про розподіл прав на категорії. це залишено на розгляд національних органів. Пропонується тільки вказувати тип судна, макс. довжину і район плавання.

[Евгений (Киев)]

Посоветуйте пожалуйста хорошую школу, чтобы получить права.
Или человека, который поспособствует в получении без лишних заморочек (обучение в школе, это само собой. Правила надо знать). Есть группа единомышленников, желающих оформить всё "мелким оптом".
Правый берег(Подол, Оболонь)
П.С.: можно лучше в личку.

[stp]

Цитата: Допис від Евгений (Киев)  Посоветуйте пожалуйста хорошую школу, чтобы получить права. Или человека, который поспособствует в получении без лишних заморочек (обучение в школе, это само собой. Правила надо знать). Есть группа единомышленников, желающих оформить всё "мелким оптом". Правый берег(Подол, Оболонь) П.С.: можно лучше в личку.

Недавно интересовался.
Новые права не получить НИКАК.
Но можно получить какие-то "предыдущие".
Но точно те которые уже не подлежали замене.
Цена была 7 тыс. за корочку и 8тыс. если с дипломом школы.
Правда там был какой-то конкретный набор плавсредств.
Все катера любой длины и мощности река/море.
А вот про гидрики и парус я не знаю было ли там.
Как то так...

[matros78]

Цитата: Допис від stp  А вот про гидрики и парус я не знаю было ли там. Как то так...

На вітрила навчають на курсах в НАУ

[Oleksii]

Цитата: Допис від matros78  Проблеми були тільки у власників Day Skipper (RYA) и Bareboat Skipper (IYT). У 40 резулюції жодного слова про розподіл прав на категорії. це залишено на розгляд національних органів. Пропонується тільки вказувати тип судна, макс. довжину і район плавання.

Перший раз чую, щоб чуваки з справжнім RYA мали якісь трабли з документами... Вони (як мінімум) - всю комунікацію (в тому числі навчання) - англійською ведуть...

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Oleksii  Перший раз чую, щоб чуваки з справжнім RYA мали якісь трабли з документами...

Мова про те, що жухали за нічні переходи.
А там мало того, що чартерний контракт зазвичай це забороняє (можливі виключення), та ще й цим категоріям, Day Skipper (RYA) та Bareboat Skipper (IYT), просто заборонено ходити вночі, просто за їхньою категорією. І тут вже без варіантів. Вони ж тому так і називаються - Дєй Шкіпер.

[Oleksii]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Мова про те, що жухали за нічні переходи. А там мало того, що чартерний контракт зазвичай це забороняє (можливі виключення), та ще й цим категоріям, Day Skipper (RYA) та Bareboat Skipper (IYT), просто заборонено ходити вночі, просто за їхньою категорією. І тут вже без варіантів. Вони ж тому так і називаються - Дєй Шкіпер.

Можливо це тому, що яхтений контакт у чартерних компаній стандартний. Навіть, якщо ти приходиш з яхт-мастер рівнем - тобі його дають підписувати. Навіть, якщо швартуєшся сам, однією рукою, с закритими очима)))

[macleod]

ребята, всем привет!
подскажите плиз - я когда была замена книжек на новые права пошел, пересдал экзамен.. потом поехал фиг знает куда и забрал права не глядя.. бумажка и бумажка.
но сейчас внезапно присмотрелся и прозрел ... прокомментируйте - это у меня моторные лодки исчезли из прав или надо понимать что все ок и это другая форма?
у меня книжка была река-море свыше 75 лс..

короче просветите, а то я удивился и напрягся :(

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

У вас открыто : моторное судно до 6 и до 24 метров, река море тоже открыто

[Дмитрий 4146]

это я о правах в телефоне...не сразу узрел,а вот добавить не успел изза этого,скажу сейчас,не удержался...


да!удобно конечно же!показал в телефоне и не паришься,что то намокнут,то забыл(в лодке стрёмно оставлять...)
но!уж где где,а на рыбалке(если тел как доки не забудешь(ну шанс забыть телефэ меньше)),тот же самый телефон и разрядиться может и утопнуть,и дождём залить... короче на рыбалке телефону меньше шансов выжить,чем ламинированной бамажке,или пластику в закрытом нагрудном кармане... Так что тут бабка на двое сказала,что до дий в телэфэ
и доказывай потом палицаям,что они в природе существуют...
п.с. а вот бы базу им в лодку в электронном виде и доступом в реестр,номер свой назвал(ради такого можно и заучить) и всё,не обяз их и с собой таскать,даже когда телефон сел,то ты в законе...если не бухой...

Добавлено через 8 минут
macleod,
да всё у вас открыто и река и море,только море по прибрежке!не в открытое выходить! а так то хоть без мотора,хоть на моторе...самое главное не превышать габарит по длинне,а двигло,да хоть 200 лошадей,главное безопасность при этом!
сейчас мощность двигла не учитывают с той скурпулёзностью что раньше,метраж у них рулит...

[macleod]

Цитата: Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ  У вас открыто : моторное судно до 6 и до 24 метров, река море тоже открыто

Большое спасибо !! А то оно как-то неочевидно написано...
то есть гидроцикл при этом закрыт , верно ?

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Цитата: Допис від macleod  Большое спасибо !! А то оно как-то неочевидно написано... то есть гидроцикл при этом закрыт , верно ?

Да, гидроцикл закрыт. Только моторный човен, до 24 метров с неограниченной мощностью дрыгателЯ.

[Ярослав JK]

Так вон оно чё, Михалыч! (с) Весь мой опыт подсказывал, что нефиг спешить с этой заменой, какой-то левый циркуляр по ведомству прошел. Даже распечатал всякие законы, чтобы отбиться на воде. Теперь лодочникам, которые пересдали эти права должно быть немного обидно и жалко потерянного времени. И мне тоже немного обидно - упал на измену, скинул денег на юриста, когда скопом собирали... Обидно не за деньги, обидно, что не тому учился - юрист скорее всего знал, что этим и закончился, потому особо не парился Нафига меня батя в Политех заставил поступить?

[Дмитрий 4146]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Нафига меня батя в Политех заставил поступить?

а затем! Что бы во всех остальных вопросах быть специалистом...

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  а затем! Что бы во всех остальных вопросах быть специалистом...

Дмитрий, а Вы пересдавали, просто интересуюсь? Кум с позарошлого года ломился пересдать (он хороший и правильный чел), еле отговорил подождать. Но не знаю, у него были настойчивые позывы, может и пересдал. Развод какой сделали? Я продержался, периодически откладывая кирпичи при виде патрульного катера, но зная примерный график прохода контролирующих судов, бухая пляшку ставил на песок А так бы платил денег, и за "просроченные" права и за выхлоп. Даже не в деньгах вопрос. Вопрос в потерянном времени и моральном ущербе. И последующем ощущении, что в очередной раз поимели...

[Gonivo]

Цитата: Допис від Ярослав JK  А так бы платил денег, и за "просроченные" права и за выхлоп.

Пару раз в прошлом году меня останавливали , к старым правам сильно не придирались , просто говорили что лучше поменять