Самостоятельная постройка лодки

[gennadiy1966]

Хочу Вам показать фото катера, в строительстве которого принимал участие
Длина 7 метров
Материал - набор из лиственницы, обшивка из фанеры, борта обшиты шпонированой фанерой ОКУМЭ, оклеен стеклотканью. Заказчику обошелся в 20 тыс.баксов, из них 10 тыс стоит движок, и 5 тыс. за работу. То есть непосредственно сам катер с двигателем стоит 15 тыс. баксов
Прошу обратить внимание, что катер зарегистрирован, и регистрация прошла без головной боли, как здесь писали. Спустили на воду в прошлом году.
Так же прикладываю слайд-шоу с фото по строительству - качество не очень, но делал не я это шоу (не было тогда у меня хорошей программы), но в принципе весь процесс строительства посмотреть можно.

[Sven]

2 gennadiy1966 Как то в теме про альтернативу Москве 2 я озвучивал интерес на предмет сделать аналог М2 но подлиннее хотя бы на метр из фанеры, фактически катер на фото таковым является (по габаритам и обитаемости конечно)... интересно во что обойдется заказчику некий аналог М2 + 1м (без мотора) в спартанском варианте т.е. без использования дорогих отделочных материалов подчеркивающих деревянность изделия?

[gennadiy1966]

Цитата: Допис від Sven  2 gennadiy1966 Как то в теме про альтернативу Москве 2 я озвучивал интерес на предмет сделать аналог М2 но подлиннее хотя бы на метр из фанеры, фактически катер на фото таковым является (по габаритам и обитаемости конечно)... интересно во что обойдется заказчику некий аналог М2 + 1м (без мотора) в спартанском варианте т.е. без использования дорогих отделочных материалов подчеркивающих деревянность изделия?

Взглянуть бы лучше на чертежи, чтобы хоть примерно сказать.
Но могу сказать однозначно, что набор лучше делать из лиственницы - не гниет, дуб тоже хорош - но тяжел собака. Бюджетный вариант - все из фанеры. Дешево, но нужно хорошо защитить от воздействия влаги

[Novell]

а если за основу взять ваш проект и посчетать стоимость калоши с фанеры без внутреней обделки....

[gennadiy1966]

Цитата: Допис від Novell  а если за основу взять ваш проект и посчетать стоимость калоши с фанеры без внутреней обделки....

Для обшивки корпуса нужно 10 листов 6мм фанеры х 170грн за лист - = 1700грн
Шпангоуты если из дуба, то 0,5куб х 4000грн = 2000грн
если из фанеры 10мм склееной в два слоя, то есть 20мм = 1200грн
стрингера из дуба = 800грн
смола эпоксидная для склейки килограмм 15 х 90грн = 1350грн
стеклоткань для оклейки в два слоя (минимум) 40м.п. х 20грн = 800грн
смола для оклейки стеклотканью 20кг х 135 грн = 2700грн
Выходит в пределах 9300грн только по материалам
Прибавьте крепеж из нержавейки, расходные материалы (пилки, наждак, валики и прочее)
Естесственно, что свой труд бесплатный.
Окраска - это уже отдельный вопрос. Полиуретан - самый лучший, но и самый дорогой, если днище необрастайкой красить, тоже не дешево. Если автокраской красить, то дешевле выходит, но она очень хрупкая (если где ударитесь, то откалывается). Есть неплохие алкидные краски для водной техники фирмы HEMPEL
Осткление рекомендую делать не из оргстекла (хрупкое и лопается), а из литого поликарбоната (из него делают пуленепробиваемяе стекла, фары на машины, иллюминаторы в самолетах). Этот материал есть у фирм, торгующими сотовым поликарбонатом. Литой стоит порядка 300грн за 1м.кв, а может сейчас и больше
Вот такой расклад

[Святовит]

Подозреваю, что увидев данные цифры многие задумаются о постройке подобного катера собственными руками, но для полноты картины нужно учесть, то что необходимы определенные навыки, чертежи, инструмент, помещение отапливаемое, куча свободного времени, надхнення и все цифры умножить на два. Если все слагаемые складываются, то можно пробовать. Я бы тоже попробовал, но для меня выгоднее выложить 10000$, чем самому заниматься всем, хоть и подмывает попробовать, тем более все инструменты, включая и цыркулярку и фуганок и все остальное вместе с помещением у меня есть. Время - вот что наиболее дорого стоит для меня в данном случае.

[gennadiy1966]

Цитата: Допис від Святовит  Подозреваю, что увидев данные цифры многие задумаются о постройке подобного катера собственными руками, но для полноты картины нужно учесть, то что необходимы определенные навыки, чертежи, инструмент, помещение отапливаемое, куча свободного времени, надхнення и все цифры умножить на два. .

Безусловно, нужно иметь место для строительства, навыки приобретаются со временем - глупо начинать строить такой проект без навыков. Для начала можно попробовать и на простой лодоке. Там уже поймешь что и как делать нужно. Не даром говорят, что лучше раз увидеть, а еще лучше попробовать.
Опять же цена зависит где еще строить, если не сам будешь делать. В столице цены высокие, у нас в Херсоне гораздо ниже возьмут за работу. Чертежи можно за недельку свагранить в Автокаде. Можно даже Михаила попросить, он на мой взгляд хорошо дружит с такими программами.. отапливаемое помещение нужно только на момент склейки и оклейки стеклотканью. Обычно мы начинаем строительство поздней осенью-зимой - вырезаем детали, ставим стапель, короче подготовительные работы перед сборкой корпуса. А весной уже непосредственно идет сборка. Хотя и зимой работали - собирается каркас из реек над стапелем, укрывается пленкой и тепло вентилятор во внутрь - как в теплице, и дешево, и сердито, и тепло. Ну и конечно время тоже нужно - если делать по 1 дню в неделю, то времени много нужно. То есть затраты в человеко-часах никуда не исчезнут