Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Плавсредства > Стальные корабли советской постройки

Стальные корабли советской постройки Эксплуатация, ремонт, переоборудование

Відповідь
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Старий 02.09.2011, 21:32   #1 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Владимир
Звідки Ви: Полтавщина, Комсомольск
Карапь: Южанка-2 + Т30
Дописи: 471
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 156 раз(а) в 67 сообщениях
Типово Re: Пассажирский теплоход проектов 792/792А, тип ПС или ПТ («Лапоть»)

Цитата:
Допис від Бывалый Переглянути допис
...Один дизель Вольво Пента Д3 о 110 конях чего стоит...

Видел его сегодня на воде - шёл через грузовой порт Комсомольска вниз. Бежит довольно резво. Скорость хода замеряли? Валолинию и винт оставили прежние или вкинули новые?
Vodnik-D зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.09.2011, 21:45   #2 (permalink)
Клубень
 
Аватар для ВинБот
 
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Украина
Карапь: Казанка
Дописи: 4.591
Сказал(а) спасибо: 2.693
Поблагодарили 2.183 раз(а) в 783 сообщениях
Типово Re: Пассажирский теплоход проектов 792/792А, тип ПС или ПТ («Лапоть»)

Если вопрос по ПТ яхтклуба" Пасейдон",то помоему там,только от ПТ" обводы "остались,а все остальное-классный,новый теплоход
__________________
Сбрось скорость-начни жить.
ВинБот зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.09.2011, 21:46   #3 (permalink)
уже не с нами
 
Псевдо: Михаил
Звідки Ви: Кременчуг
Дописи: 295
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 169 раз(а) в 56 сообщениях
Типово Re: Пассажирский теплоход проектов 792/792А, тип ПС или ПТ («Лапоть»)

Цитата:
Допис від Vodnik-D Переглянути допис
Скорость хода замеряли? Валолинию и винт оставили прежние или вкинули новые?

Я к этому теплоходу имею отношение только в написании бумаг во взаимоотношениях с Регистром. Оборудование и конструкцию после переделки видел конечно, но всем комплексом сведений не владею. Двигатель стоит на новом месте и, соответственно, валовая другая. Гр. вал нержавейка диаметром 40 мм., эластичная муфта, охлаждаемый сальник, дейдвудная труба, вот что видел. Оборудование Vetus. Винт четырехлопастный диаметром 450 мм., со слов капитана. По паспорту и пр.792А скорость 15,6 км./час., что на яву, может немного больше, но немного. Обшивка вся поменяна, набор родной. Обшивка толще стала на миллиметр. Судно по теперешней классификации малое.
Бывалый зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
ВідповідьПереход на главную страницу


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.



Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 12:33.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0