Monterey 3.0

[diversant]

товарищ купил себе катер Монтерей с 3хлитровым мотором Вольво-пента и колонкой. Катер 2000 года. Сам сейчас прихворал и попросил меня спустить на воду и походить-поискать проблемки...нашел. Проржавевшая дырка в передней крышке мотора и соответственно оттуда масло льется. Дырка диаметром миллиметра 4...Теперь вопрос. Заделывать холодной сваркой (на тяп-ляп) или менять крышку? Крышку пока найти не удалось, потому как нормально не могу индифицировать мотор. Есть его номер, одни цифры без букв, знаю только, что он 3.0 литра и говорят GM, карбюратоный, год 2000ый. Есть ли у нас на форуме специалисты по таким моторам и может ли кто его подремонтировать?
Кстати когда завел, то вместе с выхлопом в воде было видно как всплывает масло. Может оттого, что мотор долго не работал кольца залегли, или всетаки маслосъемным кирдык? Как узнать?
В общем, если есть контакты нормального мастера за разумные деньги - посоветуйте?

[popovitch]

Цитата: Допис від diversant  т... когда завел, то вместе с выхлопом в воде было видно как всплывает масло...

После консервации такое будет. Фотки мотора есть? Блок красного цвета?

Добавлено через 10 минут
Только что позвонил товарищу, выдал мне интересную фразу ".. да пента, да ЖМ, да там блок меркрузер 3.0, ..."
В трехлитровом меркрузере передняя крышка закрывает шестерни ГРМ, поменять можно даже на воде (овальная крышка крепится на десяток болтиков), запчасть должна быть в наличии на столичке .

[diversant]

блок черного цвета, фоток пока нет. На Эдвенчере по баз мотор не нашли. Подбирали похожий...но в наличии крышки нет. Мастер с Вольвы сказал, что мотор нужно снимать для замены крышки, пошутил типа?)))

[popovitch]

Сделай фотку мотора, обычно места хватает, но катер катеру рознь, может действительно моторная ниша маленькая . Пента вся в красном цвете .

[dimon]

Не вся бывает желтая.

[Zahar77]

Цитата: Допис від diversant  блок черного цвета, фоток пока нет. На Эдвенчере по баз мотор не нашли. Подбирали похожий...но в наличии крышки нет. Мастер с Вольвы сказал, что мотор нужно снимать для замены крышки, пошутил типа?)))

Ну не совсем пошутил, чтоб поменять крышку нужно поддон сдергивать, а без демонтажа мотора на катере не реально, по поводу новой крышки в понедельник могу глянуть может у меня чего то есть (если еще актуально)
067 два36-467семь

[popovitch]

Я не снимал эту крышку.
А не получится открутить от поддона без его снятия? По рисунку из каталога вроде можно, если конечно направляющих в поддоне и блоке нет.

[diversant]

Цитата: Допис від Zahar77  Ну не совсем пошутил, чтоб поменять крышку нужно поддон сдергивать, а без демонтажа мотора на катере не реально, по поводу новой крышки в понедельник могу глянуть может у меня чего то есть (если еще актуально) 067 два36-467семь

актуально! Гляньте пожалуйста.
Съездил сделать фото.

[dimon]

Ты его хорошо обезжирь.......и залепи хол.сваркой.........давления там похоже нет., ходить будет 100 лет.

[diversant]

а если кусочек холодной сварки внутрь попадет...он там беды не наделает?

[dimon]

Цитата: Допис від diversant  а если кусочек холодной сварки внутрь попадет...он там беды не наделает?

Не попадёт

[Гена]

И не наделает. Но вообще можно снять и заварить, там нормальному сварщику работы на пару минут. Только прокладку новую надобно и всё.

[popovitch]

А запаять? Паяльный молоток не спалит прокладку.
Мы с дружбаном его мотор , с трещиной в рубашке охлаждения 2-3 цилиндре , (3.0 меркруер) "подлечивали" на два сезона хватало, дорогущим, ок. 200грн. двухкомпонентым герметиком.

[Гена]

Цитата: Допис від popovitch  А запаять? Паяльный молоток не спалит прокладку. Мы с дружбаном его мотор , с трещиной в рубашке охлаждения 2-3 цилиндре , (3.0 меркруер) "подлечивали" на два сезона хватало, дорогущим, ок. 200грн. двухкомпонентым герметиком.

В принципе ту дюрочку и запаять можно, Андрюха. Только надо вставить какую то пробочку в дырочку, что бы припой внутрь не закапывал и использовать хороший флюс или даже кислоту паяльную.

[popovitch]

Генка, ты чего. опять на двух клавах печатаешь?

[Гена]

Цитата: Допис від popovitch  Генка, ты чего. опять на двух клавах печатаешь?

Исправил. Зрение Андрюха подводит.

[diversant]

Блин...у самого руки не с того места видать ростут. Боюсь я сам это делать.
Может подскажете - кто может на месте это воплотить в жизнь (пайка и т.д.)? Кроме пиффа-фодки денежное вознаграждение гарантируется! Доставку на место и обратно обеспечу, а вот топор-паяльник с кислотой врядли. Находиться все на въезде на п-ов Водников.

[Гена]

Цитата: Допис від diversant  Блин...у самого руки не с того места видать ростут. Боюсь я сам это делать. Может подскажете - кто может на месте это воплотить в жизнь (пайка и т.д.)? Кроме пиффа-фодки денежное вознаграждение гарантируется! Доставку на место и обратно обеспечу, а вот топор-паяльник с кислотой врядли. Находиться все на въезде на п-ов Водников.

У меня на жаль нету мощного раяльника, 100ватник, боюсь, с этим не справится. Если кто даст, то всё остальное у меня есть. Или запишите телефон хорошего сварщика, обьясните ему проблему по телефону, он, думаю, сможет помочь. У него на крайняк есть Плазматрон, им он сможет Вам крышку к блоку припаять 067 770 61 60 Виталий.

[diversant]

Ну что...заделал холодной сваркой дырку и сегодня провел испытания. Все замечательно, масло внутрь не капает. Но пока, когда стоишь с рабочим мотором на месте - всплывают маслянные пятна. Видать или кольца или закокосовался...в общем пока не знаю. Но идет катер хорошо. Разогнал спокойно до 56 км/час, наверное если ручку газу размаслать, то 60-65 пойдет. И вроде немного топлива при этом съел, теоретически 20 в час. А как хорошо он повороты на скорости закладывает...широкий корпус имеет свои преимущества. Так что жить будет.

[popovitch]

Смотри сальник гребного вала.