Lister type diesel

[Novell]

Цитата: Допис від Sven  Это справедливо для коммерческих скоростей т.е. до 50кмч,

упс.... я чегото думал что тут все на удельной скоросте завязано

[igor67]

Андрей, тебе прямиком на сайты "техника для сада и огорода", моторы для садовой техники, там есть то что ты ищеш. М ы с другом как раз на прошлой неделе терли,о возможности установки одноцилиндрового дизеля, стоимостью 500$ ,на длинномер, на РОПе хотели одному нашему знакомому втулить. Ссылку конкретно, дам только завтра, но поищи сам.

[Sven]

Цитата: Андрей, тебе прямиком на сайты "техника для сада и огорода", моторы для садовой техники, там есть то что ты ищеш.

Спасибо Игорь я эту тему жевал в прошлом году есть там легкие дизеля сил 16-17 в обьеме 800кубов и с оборотами полной мощности 3600... вобщем не то чтобы это нельзя было воткнуть кому нить на селедку... можно... при чем в идеале в виде ПЛМ т.е. нога от 40ки а голова искомый дизель (надо найти с вертикальным валом)... но в виду кучи факторов изложенных в начале темы это не мой вариант... хотя вполне достойный обсуждения в отдельном топике...

[stp]

Переговорил со своими таможенными брокерами (одними из)
Они готовы привезти, растаможить и т.д. (хотя долго пытались меня послать)
Давай больше информации я перешлю им и они просчитают во что это выльется

[Sven]

Общаюсь с производителем по имейлу, екс воркс они цену не говорять (скрытный народ) обещали посчитать цену DDU в Одессе... вот тут то и понадобилась бы помощь брокеров.

[stp]

Переспрошу, но не думаю что мои возьмутся. У них свой таможенный терминал под Киевом. С Одессой они не работают...

[Sven]

подождем что скажуть индусы... я нашел еще парочку производителей Листеров... хочется нового но как вариант и на Ибае отловить живой английский бэу...

[Andrey55]

Андрей, а ты растамаживаешь потому что хочешь вписать в судовой или от безысходности?

[Sven]

таки в судовой... считаю что все бумажки должны быть в порядке... кроме того хз на какое судно он когда либо будет поставлен... а вдруг изваяю баркас сватьбы катать...

[popovitch]

Да ладно,.. тачка у тебя тоже свадьбы катать, дык и баркас делаешь?
А если серьезно тоже интересуюсь двигателями, пока вижу только конверсию, ну на край буду долбить Л-12 на предмет искрооброзования и впрыска. А чего прикольный моторЧЕг получился-бы, нижнеклапанный 1.1..объем, паспортные 12л.с.(...) , чем не дизель . Честно, заболел этой железкой, не такая она как все... .

[Novell]

Цитата: Допис від Sven  Общаюсь с производителем по имейлу, екс воркс они цену не говорять (скрытный народ) обещали посчитать цену DDU в Одессе... вот тут то и понадобилась бы помощь брокеров.

есть очень хорошие свзяи с Илечевском так что если что вытянем =)

[dimon]

Андрей., посмотри это....может будет интересно

Нажмите здесь для того чтобы увидеть полный текст

Поставляем морские дизельные двигатели от 45 до 250 л.с.(стационарные)
FNM
MARINE DIESEL ENGINES
Морские дизельные двигатели для катеров,яхт,коммерческих и рабочих судов.
От 45 до 250 л.с.Гарантия 24 месяца.
Для катеров -Поставляются с поворотно-откидными системами MERCRUISER и для поворотно-откидных систем MERCRUISER.
ООО «Триера шипярд» - авторизованный дистрибьютор на территории Украины.
Поставка, сервис, запчасти.
Фирма C.M.D. Costruzioni Motori Diesel (Производство дизельных двигателей) - это предприятие, расположенное в Италии и производящее судовые дизельные двигатели под торговой маркой FNM. В настоящее время двигатели FNM продаются более, чем в 20 стран мира, включая Италию, которая представляет основной рынок сбыта. Дистрибьюторская сеть имеется в таких странах, как: Финляндия, Норвегия, Великобретания, Испания, Португалия, Германия, Франция, Бельгия, Греция, Чешская Республика, Китай, Корея, Новая Зеландия, Новая Каледония; Украина , в стадии развития находятся новые каналы дистрибьюции в Соединенных Штатах, Канаде и в Южной Америке.
Двигатели FNM – это турбодизеля легкие и компактные, обладающие высокой прочностью и оптимальным соотношением вес-мощность. Наша гамма включает двигатели от 45 л.с. до 250 л.с..
Широкий диапазон применения - помимо
применения для прогулочных катеров/яхт, используются для
рабочих целей, а именно: для промысловых, рабочих, специальных и транспортных судов.
Имеются две серии двигателей: серия ATM и серия HPE.
- HPE 80 (80 HP) и HPE 110 (110 HP): двигатель четырех-цилиндровый, 1.3 л турбодизель с прямым вспрыском Common Rail Multijet , имеющий 80 л.с. и 110 л.с.. Двигатели поставляются в комплекте с эластичными виброгасящими опорами, щитком управления VDO с кабелем 8 м и фильтрами Racor. Этот двигатель разработан на основе двигателя, использующегося для новых автомобилей Fiat 500, Fiat Panda и Lancia Y. Двигатели поставляется с реверс-редуктором (Twin Disc и ZF Hurth), а также в комплекте с Sail Drive – HPE 80 SD (75HР) и с водометом - HPE 110 JD (НР) .ТРИЕРА шипярд
TRIERA SHIPYARD -
Триера шипярд, ООО : ALL-BIZ.INFO: Украина
Габаритные размеры и технические данные каждого двигателя вы можете посмотреть на сайте TRIERA SHIPYARD - - раздел Морские дизельные двигатели- (клик по марке двигателя открывает размеры и тех. данные)
Цифра в наименовании двигателя - это мощность в л.с.

Триера шипярд – авторизованный дистрибьютор на территории Украины
Поставка, сервис, запчасти, гарантийное обслуживание.
Гарантия на двигатели 24 месяца от первого пуска двигателя.


Более подробная информация и цены по Вашему запросу.Игорь Вячеславович, телефон: 0952283889,
email: triera-sh@mail.ru

Николаев, Украина
подробнее >>>

[sergey71]

Цитата: Допис від popovitch  Да ладно,.. тачка у тебя тоже свадьбы катать, дык и баркас делаешь? А если серьезно тоже интересуюсь двигателями, пока вижу только конверсию, ну на край буду долбить Л-12 на предмет искрооброзования и впрыска. А чего прикольный моторЧЕг получился-бы, нижнеклапанный 1.1..объем, паспортные 12л.с.(...) , чем не дизель . Честно, заболел этой железкой, не такая она как все... .

Добрый день.Ну что есть какие результаты по доводке л-12 ?

[popovitch]

Цитата: Допис від sergey71  Добрый день.Ну что есть какие результаты по доводке л-12 ?

Я понял то, что он настолько прост и безотказен, как АК-74, что давно оставил мысли о его доработке. Единственное генератор мощный на 115Ач
прикрутил.

[sergey71]

Цитата: Допис від popovitch  Я понял то, что он настолько прост и безотказен, как АК-74, что давно оставил мысли о его доработке. Единственное генератор мощный на 115Ач прикрутил.

Думаю правильное решение.А мне достался мотор шведский четырехцилиндровый Albin 041 с реверс редуктором 20 л.с и думаю может есть шанс найти двухцилиндровый 10 л.с чтоб как раз по длине в отсек влез да и длина лодки у меня 7.5 и 20 л.с много для него.

[sergey71]

Может кому окажется полезно это обьявление .Продают двигатель Андижанец насколько я понял тоже низкооборотистый .Двигатель дизель андижанец б/у цена снижена !: 4 499 грн. - Запчасти для спец / с.х. техники Кривой Рог на Slando