Высота установки ПЛМ

[Andrey77]

Цитата: Допис від Donald  самый лучший ну или самый оптимальный винт для Мерка 50 с редукцией 1,83, Прог 4 особо не загружен...

Трофи спорт 12-13 инчей, смотря что хотите получить.

Гена, почему до 11 диаметр?
Пусть пробует до 11 1/8 трехлопостной 12-13 инчей.
Мерк 13 инчей должен крутнуть аж бегом!
Яма моя родную люминьку с такими параметрами лучше всего крутит, Мерк должен тем более...

Все применимо именно на Прог 4.

[Гена]

Цитата: Допис від Andrey77  Трофи спорт 12-13 инчей, смотря что хотите получить. Гена, почему до 11 диаметр? Пусть пробует до 11 1/8 трехлопостной 12-13 инчей. Мерк 13 инчей должен крутнуть аж бегом! Яма моя родную люминьку с такими параметрами лучше всего крутит, Мерк должен тем более... Все применимо именно на Прог 4.

Тому шо Мерк не любить гвинти більше 11 інчів на двигунах до 60 к.с.

[Кураж]

дабы не создавать новую тему, спрошу тут, катер campion chase, был стационар, теперь выносной транец около 75 см, Двигатель Эвинруд е-тек 200, винт нержавейка - на сколько плита должна быть выше киля? думаю для начала 5 см сделать, а там может и выше придётся

[popovitch]

Конец выносного транца, должна заканчиватся тримпластина, желательно повторяя килеватость на транце и продолжая днище. Не встречал еще переделок на выносной, которые не рыли, в каком то из режимов, ногой подвесняка.

[popovitch]

Цитата: Допис від Кураж  ............ катер campion chase, был стационар, теперь выносной транец около 75 см,......

Есть правило - на 1м лодки - вынос транца не более 8см. Ну и чем длиннее лодка, тем длиннее транец. Это как на амэриканских форумах пишут - golden rule 1 foot 1 inch. Павэрлифт это устранение просчетов выносного транца. Я на кастрюльке своей эту тему курил нормально, 60-ой это до сих пор не исправляется, на плоскодонном "тазике"...
Еще тема есть, надо на кастрированных "мыльницах" смотреть что бы подвесник не упирался колпаком, в режиме транспортировки, в корпус, придется пилить и клеить

[Кураж]

Цитата: Допис від popovitch  Есть правило - на 1м лодки - вынос транца не более 8см. Ну и чем длиннее лодка, тем длиннее транец. Это как на амэриканских форумах пишут - golden rule 1 foot 1 inch. Павэрлифт это устранение просчетов выносного транца. Я на кастрюльке своей эту тему курил нормально, 60-ой это до сих пор не исправляется, на плоскодонном "тазике"... Еще тема есть, надо на кастрированных "мыльницах" смотреть что бы подвесник не упирался колпаком, в режиме транспортировки, в корпус, придется пилить и клеить

американцы пишут что средний транец 30 дюймов (как раз достаточно для всех моторов V6. для V8 надо длиннее вынос)

[popovitch]

Там пишут такие же люди как и мы, высота транцев разная, V корпуса разное. У мерикосов столько марок и серийных моделей лодок На Вашу 600, есть модели под подвесной, я бы посмотрел как там по заводу это делалось.

Добавлено через 6 минут
...https://media.boatbuys.com/artwork/1...4E2B75ED08.jpg

Добавлено через 3 минуты
...https://media.boatbuys.com/artwork/0...A9364B3EBC.jpg

Добавлено через 3 минуты
мне фотки с тетками понравились, https://specs.boatguideweb.com/galle..._br/2016/?im=2