Рулевой редуктор

[Роман 37]

Если 4 шестерня непроворачивается значет проблема в механизме до этой шестерни. Внимательно просмотрите втулки они черные на фото и на валу 1 шестерни тоже надо просмотреть.

[Толяныч]

Хочу уточнить. 2, 3 и 4 одна цельная деталь?

[@lexandr]

Цитата: Допис від Роман 37  Если 4 шестерня непроворачивается значет проблема в механизме до этой шестерни. Внимательно просмотрите втулки они черные на фото и на валу 1 шестерни тоже надо просмотреть.

В первом посту я сказал что фото не моего редуктора. Я нашел это в инете чтоб форумчанам было понятно о чем идет речь. Свой редуктор еще не снял так как не смог на острове снять руль.

[@lexandr]

Цитата: Допис від Толяныч  Хочу уточнить. 2, 3 и 4 одна цельная деталь?

Да, одно целое

[Толяныч]

Значит все шестерни должны вращаться! Шестерня 1 закинит весь механизм. Я думаю вы приводите весь механизм в движение именно ей.

[@lexandr]

Цитата: Допис від Толяныч  Значит все шестерни должны вращаться! Шестерня 1 закинит весь механизм. Я думаю вы приводите весь механизм в движение именно ей.

Правильно, они все вращаются, только шестерня 1 в мертвой связке с валом руля и она приводит все в движение. Все верно.

[Толяныч]

Цитата: Допис від @lexandr  Правильно, они все вращаются, только шестерня 1 в мертвой связке с валом руля и она приводит все в движение. Все верно.

Вот мне и думается, что там не мертво.

[Роман 37]

Цитата: Допис від @lexandr  Леха, я залез за торпеду, открутил заднюю крышку редуктора и вращал руль, так трос вместе с №3 и №4 стоит на месте, а внутри прокрут, и ни одного зубца слизанного....

Так если проблема токо началась то зубы слизаться неуспели. Внимательно просмотрите втулки осей шестеренок, и место соединения рул вала с 1-й шестерней. Как трещетка могут щелкать только шестерни.

[dimon]

И центральный вал. Для начала сними СВОЙ редуктор...разбери и потом посмотрим.

[@lexandr]

Цитата: Допис від dimon  И центральный вал. Для начала сними СВОЙ редуктор...разбери и потом посмотрим.

Так сегодня вот поеду снимать

[Роман 37]

Незабудьте потом отписаться, так на всякий случай штобы все знали проблемку даного редуктора. Спасибо.

[@lexandr]

Вообщем снял редуктор, по результатам осмотра было выявлено, что стопорное кольцо слетело с паза, и рулевой вал получил люфт. Скорее всего из-за этого и происходило все... завтра купим новое кольцо , заправим смазкой редуктор и поставим на место

[Гена]

Цитата: Допис від @lexandr  Вообщем снял редуктор, по результатам осмотра было выявлено, что стопорное кольцо слетело с паза, и рулевой вал получил люфт. Скорее всего из-за этого и происходило все... завтра купим новое кольцо , заправим смазкой редуктор и поставим на место

Ещё советую подложить чуть картонки под пластиковую направляющую тросса. бо симптомы такие же как и у меня были на таком редукторе, вылечилось именно так. Она уже начинает сьедатся и поэтому идёт проскальзыване тросса в шестерне №3

[@lexandr]

Цитата: Допис від Гена Б.  Ещё советую подложить чуть картонки под пластиковую направляющую тросса. бо симптомы такие же как и у меня были на таком редукторе, вылечилось именно так. Она уже начинает сьедатся и поэтому идёт проскальзыване тросса в шестерне №3

Так прикол Гена в том, что при прокручивании руля, шестерня 4 не вращается, а прощелкивает шестерня 1

[Гена]

Цитата: Допис від @lexandr  Так прикол Гена в том, что при прокручивании руля, шестерня 4 не вращается, а прощелкивает шестерня 1

Это точно, может не заметили под торпедой? Бо симптомы именно такие и у меня были, как вылечилось уже говорил.

[@lexandr]

Цитата: Допис від Гена Б.  Это точно, может не заметили под торпедой? Бо симптомы именно такие и у меня были, как вылечилось уже говорил.

10000% у меня ж торпеда так сказать оригинальная прогресовская, голова моя пролазит с низу, и все видно как на ладони. Ну сегодня поставлю стопорное кольцо, и будет видно из-за чего.

[Sven]

Если стопорное кольцо - так как показано на рисунке, то его установка ничего не даст т.к.у проточки на валу сожрало край и вал все равно вылезет...

Проточку надо углублять на станке так чтобы был хороший вертикальный буртик миниуму 1.5мм ... однако это повлечет так же доработку пазов под кольцо...

В целом имхо редуктор в утиль

з.ы. а вооще трабла просто СТАНДАРТНАЯ. Так бывает всегда когда редуктор покупают и ставят "как есть" не набив смазкой и не смазав все ответственные места

[@lexandr]

Цитата: Допис від Sven  Если стопорное кольцо - так как показано на рисунке, то его установка ничего не даст т.к.у проточки на валу сожрало край и вал все равно вылезет... Проточку надо углублять на станке так чтобы был хороший вертикальный буртик миниуму 1.5мм ... однако это повлечет так же доработку пазов под кольцо... В целом имхо редуктор в утиль з.ы. а вооще трабла просто СТАНДАРТНАЯ. Так бывает всегда когда редуктор покупают и ставят "как есть" не набив смазкой и не смазав все ответственные места

Не не то не та проточка там вторая проточка где стопорное кольцо.

[bethov]

Редуктор исправный-БЕЗОПАСНОСТЬ на воде!!!!!Купите новый-ЖИЗНЬ дороже!!!

[Novell]

да ладно вам сгущать краски....
там реально вся проблема в стопорном кольце оно просто разошлось.... паз под кольцо там внорме поминять кольцо и все будет ОК....... ИМХО

ЗЫ: в даано ситуции минять редуктор это всервно что на машине вместе с рулевыми тягами минть рулевую рейку......