Крепление двигателя

[RINO]

Юра, привет! Обязательно на 4-ре! Если задним ходом хорошо газнуть можно вывернуть транец(если на 2-ух болтах) , да и на поворотах диагональная нагрузка велика - не шути с этим, Архимед давно знал: рычаг - великая сила! А что тебя смущает? Силикон надёжно держит воду.
По поводу автомобильных: не советую - поржавеют за один сезон(особенно нижние), я проверял на себе... обычные нерж. с крупной резьбой раскручиваются... Я себе буду заказывать спецовые из ОАЭ, цену обещают сладкую, хочешь закажу и тебе.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від RINO  Юра, привет! Обязательно на 4-ре! Если задним ходом хорошо газнуть можно вывернуть транец(если на 2-ух болтах) , да и на поворотах диагональная нагрузка велика - не шути с этим, Архимед давно знал: рычаг - великая сила! А что тебя смущает? Силикон надёжно держит воду. По поводу автомобильных: не советую - поржавеют за один сезон(особенно нижние), я проверял на себе... обычные нерж. с крупной резьбой раскручиваются... Я себе буду заказывать спецовые из ОАЭ, цену обещают сладкую, хочешь закажу и тебе.

Вообще то в родном комплекте идут болты с обычной резьбой но с гайками самоконтрящимися с пластмассовой вставкой. Во вторых полюбому мажем герметиком при установке эти болты и они на раскручиваются.
В третьих это всего лиш 30 тяжелых лошадиных силы и даже два болта плюс родные могучие струбцины спокойно удерживают мотор.

[F25]

Цитата: Допис від RINO  Юра, привет! Обязательно на 4-ре! Если задним ходом хорошо газнуть можно вывернуть транец(если на 2-ух болтах) , да и на поворотах диагональная нагрузка велика - не шути с этим, Архимед давно знал: рычаг - великая сила! А что тебя смущает? Силикон надёжно держит воду. По поводу автомобильных: не советую - поржавеют за один сезон(особенно нижние), я проверял на себе... обычные нерж. с крупной резьбой раскручиваются... Я себе буду заказывать спецовые из ОАЭ, цену обещают сладкую, хочешь закажу и тебе.

Привет, Игорь! Ничего не смущает, не хотелось лишний раз транец ковырять, я только привинтил красивую накладку на транец из 4 мм АМГ, чтобы закрыть "старые дырки".
Завтра созвонюсь с бывшим хозяином мотора, если родных нерж. болтов у него нет, то буду тебя просить

[dberegovoy]

У меня без трима, прикрепил на 2 нержавеющих болта (купленых в магазине метизов) самоконтрящимися гайками (с пластиковыми вставками) + разъемный (синий) фиксатор резьбы ну и родными струбцинами поджал.
Прикиньте рычаги, больты больше для страховки от проворота, ну кроме нагрузок при заднем.
Согласен с Рино что ТЕОРЕТИЧЕСКИ пониже опустить точку крепления (нижние болты) на наших мощностях может понадобиться только если пытаться на глис выйти кормой

Лично Я бы на счет мелкой резбы на на 25-30 сил даже и не парился.

Немножко оффтопа:
Юра а ты тролиш? Ну так что бы много. Если да понаблюдай пожалуйста в жару (часе на 3м и более) безпрерывного трола, присутвует ли у товоего мотора следующее: Мотор пытается заглохнуть или падают обороты, комп сразу же их слегка подымает выше минимума, получается легкое плавно урчание. Иногда судя по всему не успевает поднять обороты и мотор глохнет. Проявляется на самом малом ходу, достаточно буквально щелбан дать по командеру чуть повысив обороты и такой петрушки нет. На 25ках такое есть, а вот на 30ке еще не знаю

Добавлено через 14 минут

Цитата: Допис від RINO  я проверял на себе... обычные нерж. с крупной резьбой раскручиваются...

Мотор же все равно не снимаете в межсезонье? Может проще на неразъемный (красный) фиксатор резьбы посадить.

[stp]

Цитата: Допис від RINO  Обязательно на 4-ре! Если задним ходом хорошо газнуть можно вывернуть транец

Поддержу Игоря.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від stp  Поддержу Игоря.

Стесняюсь спросить, а вы пробовали такое зделать 30-ти сильным 4т мотором?
Мало того, что не та моща для подобного вандализма, так раньше лодку зальет.......
Я уже молчу за-то, что и газануть то особо не получится, так как на заднем ходу подача газа ограничивается.....
И еще скажу, Вы струбцины этого мотора живьем видели? Скорее всего нет, вот поэтому и думаете, что нужно обязательно четыре болта.