Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Сейчас, всё что есть. сегодня постараюсь сделать фото и выложить на обсуждение.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

А я и не говорю что нужно попить мотор, есть определенные нормы от 0 до 2,5 см ниже киля. Если Вы не соблюдая их устанавливаете мот АКП выше киля - ваше дело, я высказываю свое мнение.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

У меня такая проблема подхватует воздух на полном ходу но немножко! Такие себе незначительные провальчики и сильно при реском старте и на поворотах! Что делать??? мотор вихрь форсирован, винт 2-х лопостной полированая нержавейка.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Скорее всего у Вас не подхват воздуха,а вырывание воды.А что с родным винтом Ш300.

Винт легкий,мотор как Вы сказали форсированый,в результате кавитация...:-))

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Есть 3-х лопостной ! С ним все ок! Но на этом прет лутьше:-))

Добавлено через 1 минуту
А если поднять мотор и сделать винт чпв?????

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

ИМХО этот винт думается для лёгкой лодки, ему нехватает упора.А скорее всего для какой то спортивной.Подбирайте с стандартных.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Двигатель нужно посадить ниже,незнаю как это сделать на крымке,транец и так воду черпает.Или смириться,других вариантов с этим винтом невижу.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Читать здесь

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Что и требовалось доказать!:-)):-)):-))

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Любопытно - два плм установлены максимально по краям транца (Отряд SEAL патрулирует в дельте реки Меконг, Вьетнам, 1967)

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...vySEAL1967.gif

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Добрый вечер Всем! Я установил мотор хонда40 на лодку южанка2 по уровню днища и у меня очень большие прохваты при малейшем повороте вправо, подскажите пожалуйста при установке мотора, мотор ставиться по уровню киля или днища лодки(10см киля у меня срезано под маленьким углом) какой именно уровень брать (от среза или ровного) и может ли от этого влиять показания тахометра при полном газе скорость 48км/ч по GPS и обороты 4200 тах-Хондовский на холостом ходе 950 на переключателе положения менял винт родной. Зарание спасибо.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Именно киль является причиной того самого явления, так,что или мотор опустить нужно, или киль срезать по длине 0,5 м от среза транца.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

А поводу тахафотки желательно бы. Бо смотря по вашему описанию,не правильно выставили кол-во пульсов на тахе.
З.Ы. Хонда какого года? Это очень важно тоже.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Хонда40 2008года карбюратор вечером постараюсь зделать фотки.Заранее благодарен.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Правильная установка на килеватой лодке.
Yamaha90 optimal height? - YouTube

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

По фото получается, что нижняя плоскость плиты выше обреза днища миллиметров на 20. Я правильно понял? А какя килеватость у лодки?

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Господа, подскажите по правильной установке мотора. На данный момент от нижней кромки транца до антикавитационной плиты 80мм. Планирую поднять на 70мм, тоесть от транца до АКП будет 10мм, но вот сейчас смотрю, не многовато ли я хочу поднять, как помпа будет работать? Не будет ли прохватывать воздух?

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

На 80мм и поднимай.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

Уже заготовку сделал на 70мм, можно ехать ставить. Просто в разных источниках по разному пишут, где то рекомендуют это растояние выдерживать 30-50мм, в других 0-25мм. Думаю 10 нормально будет.

Re: Правильная установка подвесного мотора
 

ну и как получилось:-)