Re: Положения мотора на стоянке
 

тема анекдот напомнила про батюшку и бороду во время сна - под одеялом или на одеяле... :-)

Re: Положения мотора на стоянке
 

Так, поэтому и без разницы как мотор оставил! Проблем, если карб.

Re: Положения мотора на стоянке
 

=-O=-O=-OСаня у меня карбюратор: объясни какая у меня проблема:neznayu: а то и сто грамм уже не "лезет", переживаю?:-D:-D:-D

Re: Положения мотора на стоянке
 

А что там понимать. Карбюратор имеет поплавкоую камеру. И расчитан работать в горизонтальном положении. Наклоняя мотор бензин из поплавкой камеры вытекает во впуск или наружу через компенсационное отверстие. И по возвращении в нормальное состояние карбюратор пустой. И нужно время чтоб бензонасос закачал бензин. И карбюратор заработал.

Re: Положения мотора на стоянке
 

Смотри два поста выше, анекдот про батюшку! :-)):-)):-))

Re: Положения мотора на стоянке
 

Какой карбюратор? какая поплавковая камера? какие руки? какие ноги?=-O здесь разговор о душевных переживаниях!!! :smuschenie:

Re: Положения мотора на стоянке
 

Пятница! :russian:
Начинаем тему зафлуживать! :smuschenie:

Re: Положения мотора на стоянке
 

Вы будете смеяться, но у меня карбюратор, Хонда-20. И как я не оставляю мотор - заводится одинаково с полтыка.
А летом поднимаю, чтоб не обрастал сильно, как сильно холодает - в воде, чтоб не попал в мороз. Нептуны обязательно поднимал, иначе в редукторах вода появлялась.

Re: Положения мотора на стоянке
 

Сейчас хонда 20 карбюратор, нужно подкачивать бенз грушей если долго 3-4 дня был поднят, если 1-2 дня то ничего не подкачиваю, заводится с полтыка. Раньше была ямаха 50 СЕТЛ тоже карбюратор, та-же проблема, если долго поднят то не заводится, нужно закачать бенз, только груши не было, закачивал стартером. Был мерк 50 инж. заводился всегда с первого тыка, даже после зимовки, и с любого положения.

ЗЫ. мотор всегда поднимаю, даже если не надолго остановился,

Re: Положения мотора на стоянке
 

Аналогично!:super:

Re: Положения мотора на стоянке
 

Да. Вот что бывает, когда мотор долго находится в воде не на ходу. Может, плохо видно- это все забито илом с ракушками.

Re: Положения мотора на стоянке
 

=-OСтесняюсь спросить, а сколько он простоял в воде не на ходу? И как близко лодка к берегу стояла?

Re: Положения мотора на стоянке
 

Самое лучшее хранение в гараже на лафете))))

Re: Положения мотора на стоянке
 

Если не забывать в пред и после зимовье сливать воду с сапога после подьема лодки на лафет:-):-):-)

Re: Положения мотора на стоянке
 

Неизвестно. Мотор куплен бу. Темная лошадка.

Re: Положения мотора на стоянке
 

Тримировать мотор на максимум на прицепе ? Этого хватит?

Re: Положения мотора на стоянке
 

по хорошему перед зимой редуктор бы обследовать на предмет эмульсии, маслецо поменять, а равно и консервантом пшикнуть в цилиндры.

Re: Положения мотора на стоянке
 

То понятное дело что то и консервация перед морозами а я про ракушки и воду в ноге ))) поднимаю на полный трём и пока домой доезжаю думаю все оттуда вытечет

Re: Положения мотора на стоянке
 

Правильнее скаать на минимум.Если конечно Вы поднимаете мотор перед подьемом. Когда есть угроза заморозков,после подьема лодки с поднятым мотором на лафет,я опускаю его в низ и сливается водичка.Потом опять ввверх и на упор:-)

Re: Положения мотора на стоянке
 

Ну как то так и я манипуляции провожу))))