Re: Консервация двигателя.
 

=-O=-O=-O=-O=-O=-O=-O=-O
пипец какой то, и это с консервацией двигателя:-C:-C:-C:-C

Re: Консервация двигателя.
 

Кстати не уверен, что её проводили но моторчик совсем свежий.
Это наглядное пособие для сомневающихся в нужности хоть каких то мероприятий перед зимой.

Re: Консервация двигателя.
 

Я так делаю очень давно. А проверено на моторах фордовских,промазали их отработкой и оставили под накрытием на улице. После зимовки взяли посмотрели,а там нет никакой корозии.:-P

Re: Консервация двигателя.
 

Дел на 101 грн и 15 минут...

Re: Консервация двигателя.
 

А если карапь в гараже стоит и температура ниже 0 не опускается надо консервировать??????

Re: Консервация двигателя.
 

Берём спрей, что на фотке выше, идём к мотору, снимаем колпак, выкручиваем свечи и пшикаем в каждый цилиндр. При этом проворачивая коленвал, чтоб обрабатываемый цилиндр был в нижней мёртвой точке. Потом шморгаем пару раз и закручиваем свечи.
Остальное по вкусу.

Re: Консервация двигателя.
 

На сервисе это делают в заведённом состоянии:-)
А в редуктор лезть я так понимаю не стоит вообще?

Re: Консервация двигателя.
 

При плюсовой температуре можно лезть, а можно и не лезть. Я весной меняю в редукторе и не заморачиваюсь. Правда и моторы хранятся не ниже нуля.

Re: Консервация двигателя.
 

Руслан, "свежий" - это какого года?

Re: Консервация двигателя.
 

Вроде 2009.

Re: Консервация двигателя.
 

Сегодня провел ТО двигателя - замена масел и фильтра. После этого, а вернее - перед этим - провели работы по консервации.

Работы по консервации:
-визуальный осмотр;
-регулировка тримом угла наклона двигателя;
-снятие крышки-колпака двигателя;
-подсоединение к принудительной с-ме охлаждения (лодка стоит в эллинге);
-отсоединение шланга подачи топлива из стационарного бака;
-присоединение бачка с топливно-консервационной смесью к с-ме питания ПЛМ-а;
-работа двигателя на этой смеси в течении 10-ти минут;
-поставили все на место - консервация произведена.

Re: Консервация двигателя.
 

Подскажите плиз какое масло лить в редуктор эвенруд-50 2т и нужно ли редуктор промывать перед заменой масла и чем?

Re: Консервация двигателя.
 

Промывать не обязательно.

Re: Консервация двигателя.
 

Для редуктора принципиальной разницы нет какой мотор - 2-х или 4-х тактный.
При консервации двигателя разница есть. 2-х тактные нужно заводить, т.к. смесь консерванта подается через карбюратор и смазывает шейки коленвала. Для 4-х тактного мотора нет необходимости в запуске. Выкручиваются свечи и консервант впрыскивается во внутрь.
Я использую консервант Motor Innenkonservierer , а в редуктор применяю масло Motul.
http://motul-auto.ru/files/products/416_large.jpg
Удобный тюбик, не требует наличия каких либо дополнительных насосов и приспособ. Никакая промывка редуктора не нужна.
Не забываем о топливном фильтре. По мимо частиц грязи, в отстойнике может присутствовать и вода...

Re: Консервация двигателя.
 

Все дело в том что нету возможности завести мотор потому как стоит он в гараже,в бочку не поставить весит 92кг может есть альтернатива?

Re: Консервация двигателя.
 

Браты у кого какие мнения по этому поводу.

Re: Консервация двигателя.
 

напшикать с фанатизмом в цилиндры и подергать с фанатизмом же за шморгалку (пусть даже и лежа)

Re: Консервация двигателя.
 

У меня есть масло в виде аерозоля которым смазывают вело цепь им можна?

Re: Консервация двигателя.
 

Законсервировал сегодня свою Ямаху 25 сильную, 2т, средством указаным выше (LM motorkonserver). Прыскал, прыскал, но как точно попасть в карбюратор (из-за пластиовой накладки) так и не понял О_о
там правда есть щели по бокам, напрыскал в них :)

Re: Консервация двигателя.
 

А пырскали в работающий мотор или просто пластиковый впуск консервировали?